Unterseeboot 66 (1941)
Le Unterseeboot 66 (ou U-66) est un sous-marin (U-Boot) allemand construit pour la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Unterseeboot 66 | ||
U-66 et U-117 attaqués par l'aviation américaine le 7 août 1943. | ||
Autres noms | U-66 | |
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Type | U-Boot de type IX.C | |
Classe | Unterseeboot type IX classe C (d) | |
Histoire | ||
A servi dans | Kriegsmarine | |
Commanditaire | Kriegsmarine | |
Chantier naval | AG Weser, Brême N° de coque: 985 |
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Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Statut | Coulé au large du Cap-Vert | |
Équipage | ||
Équipage | 60 hommes | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 76,76 mètres (hors-tout) (Coque pressurisée: 58,75 mètres) |
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Maître-bau | 6,76 mètres (hors-tout) (Coque pressurisée: 4,40 mètres) |
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Tirant d'eau | 9,4 mètres | |
Déplacement | 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée) | |
Propulsion | 2 moteurs Diesel, 2 Ă©lectriques | |
Puissance | 2x 2200 ch (Diesel) 2x500 ch (Ă©lectrique) |
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Vitesse | 7,3 nœuds (plongée) 18,3 nœuds (surface) |
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Profondeur | 230 m | |
Caractéristiques militaires | ||
Armement | Torpilles de 533 mm - Tubes: 4 à l'avant, 2 à l'arrière | |
Rayon d'action | 13.450 milles nautiques à 10 nœuds (surface) 63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée) |
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Carrière | ||
Pavillon | Troisième Reich | |
Port d'attache | Lorient (France) | |
Indicatif | M 21 181 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 17° 16′ 59″ nord, 32° 28′ 59″ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : Océan Atlantique
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Cet U-Boot a obtenu le 8e meilleur résultat de tous les U-Boote de la Seconde Guerre mondiale.
Historique
Mis en service le , l'U-66 réalise sa première patrouille, quittant Kiel le sous les ordres du Korvettenkapitän Richard Zapp et rejoint la base sous-marine de Lorient le , après 30 jours de mer.
L'Unterseeboot 66 effectue neuf patrouilles dans lesquelles il coule 33 navires marchands pour un total de 200 021 tonneaux, endommage deux navires de commerce pour un total de 22 674 tonneaux et deux navires de guerre pour un total de 64 tonnes, pour un total de 704 jours en mer.
Le , il échappe à l'attaque de charges de profondeur par l'aviation américaine (escadron VB-107/B-3) dans l'océan Atlantique sud, à l'ouest de l'île de l'Ascension, alors qu'il ravitaille l'U-117. L'U-117 est coulé lors de cette attaque.
Il quitte Lorient pour sa neuvième patrouille le sous les ordres de Oberleutnant Gerhard Seehausen . Après 112 jours en mer, l'U-66 est coulé le , à l'ouest des îles du Cap-Vert par des charges de profondeur lancées d'avions Avenger et Wildcat du porte-avions d'escorte USS Block Island et par des coups de feu du destroyer d'escorte USS Buckley.
L'U-66 coule à la position géographique de 17° 17′ N, 32° 29′ O faisant 24 morts sur les 60 hommes d'équipage.
Affectations successives
- 2. Unterseebootsflottille du au (entrainement)
- 2. Unterseebootsflottille du au (service actif)
Commandement
- Korvettenkapitän Richard Zapp du au
- Kapitänleutnant Friedrich Markworth du au
- Oberleutnant Paul Frerks du au
- Oberleutnant Gerhard Seehausen du au
Patrouilles
Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
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1 | KrvKpt. Richard Zapp | Kiel | Lorient | 30 jours | |||
2 | KrvKpt. Richard Zapp | Lorient | Lorient | 44 jours | 19 078 | ||
3 | KrvKpt. Richard Zapp | Lorient | Lorient | 74 jours | 7 052 | ||
4 | KrvKpt. Richard Zapp | Lorient | Lorient | 48 jours | 36 114 | ||
5 | KrvKpt. Richard Zapp | Lorient | Lorient | 68 jours | 56 458 | ||
6 | Kptlt. Friedrich Markworth | Lorient | Lorient | 99 jours | 49 338 | ||
7 | Kptlt. Friedrich Markworth | Lorient | Lorient | 3 jours | |||
8 | Kptlt. Friedrich Markworth | Lorient | Lorient | 78 jours | 4 425 | ||
9 | Kptlt. Friedrich Markworth | Lorient | Lorient | 148 jours | 30 540 | ||
10 | Oblt. Gerhard Seehausen | Lorient | Coulé | 112 jours | 19 754 | ||
Total | 704 jours | 222 759 t |
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant - KrvKpt. = Korvettenkapitän
Opérations Wolfpack
L'U-66 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle:
- West ( - )
- Rochen ( - )
- TĂĽmmler ( - )
- Sans nom ( - )
Navires coulés
L'Unterseeboot 66 a coulé 33 navires marchands pour un total de 200 021 tonneaux, 2 navires endommagés pour un total de 22 674 tonneaux et 2 navires de guerre endommagés pour un total de 64 tonnes sur un total de 9 patrouilles (704 jours en mer) qu'il effectua.
Date | Nom | Nationalité | Tonnage (GRT) |
Fait[1] |
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George J. Goulandris | Grèce | 4, 345 | Coulé | |
Kalypso Vergotti | Grèce | 5 686 | Coulé | |
Saint Aslem | Grande-Bretagne | 5 614 | Coulé | |
Holmside | Grande-Bretagne | 3 433 | Coulé | |
I. C. White | Panama | 7 052 | Coulé | |
Allan Jackson | USA | 6 635 | Coulé | |
Lady Hawkins | Canada | 7 988 | Coulé | |
Olympic | Panama | 5 335 | Coulé | |
Empire Gem | Grande-Bretagne | 8 139 | Coulé | |
Venore | USA | 8 017 | Coulé | |
Korthion | Grèce | 2 116 | Coulé | |
Amsterdam | Pays-Bas | 7 329 | Coulé | |
Heinrich von Riedemann | Panama | 11 020 | Coulé | |
Alcoa Partner | USA | 5, 513 | Coulé | |
Harry G. Siedel | Panama | 10 354 | Coulé | |
Sandar | Norvège | 7 624 | Coulé | |
Geo. W. McNight | Grande-Bretagne | 12 502 | Endommagé | |
Triglav | Yougoslavie | 6 363 | Coulé | |
Tamadaré | Brésil | 4 942 | Coulé | |
Weirbank | Grande-Bretagne | 5 150 | Coulé | |
HMS MTB-339 | Grande-Bretagne | 32 | Endommagé | |
HMS MTB-342 | Grande-Bretagne | 32 | Endommagé | |
Rozewie | Pologne | 766 | Coulé | |
Topa Topa | USA | 5 356 | Coulé | |
Sir Huon | Panama | 6 049 | Coulé | |
West Lashaway | USA | 5 637 | Coulé | |
Winamac | Grande-Bretagne | 8 621 | Coulé | |
Peiping | Suède | 6 390 | Coulé | |
1e | Joseph Elise | France | 113 | Coulé |
St. Margaret | Grande-Bretagne | 4 312 | Coulé | |
Esso Gettysburg | USA | 10 173 | Coulé | |
Bloody Marsh | USA | 10 195 | Coulé | |
Silvermaple | Grande-Bretagne | 5 313 | Coulé | |
St. Louis | France | 5 202 | Coulé | |
John Holt | Grande-Bretagne | 4 964 | Coulé | |
Matadin | Grande-Bretagne | 4 275 | Coulé |
Voir aussi
Référence
- (en) « Uboat.net », sur uboat.net (consulté le ).
Source
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-66 (1940) » (voir la liste des auteurs).