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Gare de La Baule-Escoublac

La gare de La Baule-Escoublac est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Nazaire au Croisic, située sur le territoire de la commune de La Baule-Escoublac, dans le département de la Loire-Atlantique en région Pays de la Loire.

La Baule-Escoublac
Image illustrative de l’article Gare de La Baule-Escoublac
Le bâtiment voyageurs actuel datant de 1927.
Localisation
Pays France
Commune La Baule-Escoublac
Adresse Place Rhin-et-Danube
44500 La Baule
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 47° 17′ 19″ nord, 2° 23′ 22″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87481754
Site Internet La gare de La Baule-Escoublac, sur le site de la SNCF
Services TGV Atlantique
Interloire
TER Pays de la Loire
Caractéristiques
Ligne(s) Saint-Nazaire au Croisic
La Baule-Escoublac à Guérande
Voies 2
Quais 2
Transit annuel 455 115 voyageurs (2017)
Altitude 7 m
Historique
Mise en service première gare
deuxième gare
Correspondances
Bus Lila Presqu'île   1   4   6   20 Est   20 Ouest   L13
Géolocalisation sur la carte : pays de Guérande
(Voir situation sur carte : pays de Guérande)
La Baule-Escoublac
GĂ©olocalisation sur la carte : Loire-Atlantique
(Voir situation sur carte : Loire-Atlantique)
La Baule-Escoublac
GĂ©olocalisation sur la carte : Pays de la Loire
(Voir situation sur carte : Pays de la Loire)
La Baule-Escoublac
GĂ©olocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
La Baule-Escoublac

La première gare est construite par la Compagnie du chemin de fer de Saint-Nazaire au Croisic et mise en service en 1879 par l'Administration des chemins de fer de l'État (État). Elle intègre le réseau de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle reprend la ligne en 1884. Le bâtiment voyageurs et la gare actuelle sont mis en service en 1927 sur un nouveau site après le changement de tracé de la ligne depuis la sortie de la gare de Pornichet.

C'est une gare voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par le TGV Atlantique, c'est également une gare du réseau TER Pays de la Loire desservie par des trains express régionaux et par des trains Interloire.

Situation ferroviaire

Établie Ă  7 mètres d'altitude, la gare de La Baule-Escoublac est situĂ©e au point kilomĂ©trique (PK) 510,311 de la ligne de Saint-Nazaire au Croisic, entre les gares de La Baule-les-Pins et du Pouliguen[1].

Ancienne gare de bifurcation, elle était également la gare origine de la ligne de La Baule-Escoublac à Guérande (déclassée).

Histoire

Première gare

La station de La Bôle, située place de la Victoire est mise en service le [2] lors de l'ouverture de la ligne de Saint-Nazaire au Croisic. La même année elle est également desservie par la ligne de La Baule-Escoublac à Guérande, dont elle est l'origine.

En 1884, la « gare d'Escoublac-la-BĂ´le Â» entre dans le rĂ©seau de la Compagnie du chemin de fer de Paris Ă  OrlĂ©ans (PO) qui comptabilise sa recette annuelle Ă  partir du . Avec un total de 13 934 francs elle se situe Ă  la sixième place sur les sept gares que compte la ligne et de son embranchement sur GuĂ©rande[3].

Deuxième gare

En 1927, la déviation du tracé sur km de la ligne entre Pornichet et Le Pouliguen a conduit à l'abandon de la gare d'origine (bâtiment toujours visible) et à la mise en service le de la gare actuelle avec son important bâtiment voyageurs. L'origine de la ligne de La Baule-Escoublac à Guérande a été déplacée également à cette occasion. La déviation du tracé est due à l'intervention de Louis Lajarrige, homme d'affaires parisien, auprès de la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Orléans. Ce dernier, qui avait fait construire le lotissement du Bois d'Amour à La Baule-les-Pins, craignait alors que la voie ferrée ne gêne l'accès aux bains de mer.

Elle perd sa fonction de gare de bifurcation le lors de la fermeture de l'embranchement de Guérande (déclassé le puis déposé).

Le bâtiment voyageurs de 1927 est dû aux architectes Adrien Grave et Roger Pons[4].

En 2014, c'est une gare voyageur d'intĂ©rĂŞt national (catĂ©gorie A : la frĂ©quentation des services nationaux et internationaux de voyageurs est supĂ©rieure ou Ă©gale Ă  25 000 voyageurs par an de 2010 Ă  2011), qui dispose de deux quais (quais 1 et 2), ayant une longueur utile de 317 mètres, trois abris, deux plans inclinĂ©s et un souterrain[5].

En 2017, selon les estimations de la SNCF, la frĂ©quentation annuelle de la gare est de 455 115 voyageurs[6].

Services des voyageurs

Accueil

Deux rames de TGV Atlantique se croisent en gare.
Deux rames de TGV Atlantique se croisent en gare.

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est Ă©quipĂ©e d'automates pour l'achat de titres de transport TER. C'est une gare « Accès Plus Â» avec des amĂ©nagements, Ă©quipements et services pour les personnes Ă  mobilitĂ© rĂ©duite[7].

Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre[5].

Desserte

TER Le Croisic-Nantes en gare.

La Baule-Escoublac est une gare voyageurs de la SNCF, desservie par des rames du TGV Atlantique des relations Paris-Montparnasse - Le Croisic[8] et Lille Europe - Nantes - Saint-Nazaire - Le Croisic (sans passer par Paris)[9].

C'est également une gare voyageurs du réseau TER Pays de la Loire desservie par des trains régionaux de la relation Nantes - Saint-Nazaire - Le Croisic (ligne 01)[10] et de la relation Interloire Orléans - Le Croisic (ligne 5) en fin de semaine[11] - [12].

Intermodalité

Un parking pour les véhicules y est aménagé[7].

  • Installations de la gare
  • Le bâtiment dans son intĂ©gralitĂ©.
    Le bâtiment dans son intégralité.
  • La façade en 2013.
    La façade en 2013.
  • Le bâtiment cĂ´tĂ© voies.
    Le bâtiment côté voies.

Au cinéma

Le bâtiment voyageurs est visible dans de courtes séquences au début du film 15 août, réalisé par Patrick Alessandrin et sorti en 2001 : d'abord côté quai, lors de la descente d'un des protagonistes d'une rame TGV Atlantique, puis côté place Rhin-et-Danube, quand celui-ci prend un taxi.

Notes et références

  1. Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « {515+516} Nantes - Le Croisic », p. 178.
  2. « Histoire de La Baule »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?) (consulté le ).
  3. Conseil général du département de la Loire-Inférieure, Rapports et délibérations, (lire en ligne), « Chemins de fer », p. 285.
  4. Christian Ménard, Jean-Pierre Casaubon et Joël Thiévin, Le patrimoine des communes de la Loire-Atlantique, vol. I, Paris, Flohic éditions, coll. « Le patrimoine des communes de France », (ISBN 2-84234-040-X, BNF 37200392, lire en ligne), p. 114.
  5. SNCF, « Document de référence des gares de voyageurs révisé pour l'horaire de service 2014 : version 6 au 9 mars 2014 » [PDF], sur Réseau ferré de France, (consulté le ).
  6. « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le )
  7. SNCF, « Services & Gares / Gare La Baule-Escoublac », sur un site de la SNCF, (consulté le ).
  8. SNCF, « Fiche horaire : Paris Ile-de-France - Le Croisic, horaires valables du 06/07/2014 au 13/12/2014 » [PDF], sur un site de la SNCF, (consulté le ).
  9. SNCF, « Fiche horaire : Lille- Nantes-St-Nazaire-Le Croisic, horaires valables du 06/07/2014 au 13/12/2014 » [PDF], sur SNCF, (consulté le ).
  10. SNCF, « Ligne 01 Nantes - St Nazaire - Le Croisic du 29-09 au 13-12 » [PDF], sur un site de la SNCF, (consulté le ).
  11. « Fiche horaire n°05 du TER Pays de la Loire valable du 29 septembre au 13 décembre 2014 » [PDF], sur un site de la SNCF (consulté le ).
  12. « Fiche horaire n°01 du TER Centre valable du 15 décembre 2013 au 14 décembre 2014 » [PDF], sur un site de la SNCF (consulté le ).

Voir aussi

Bibliographie

  • Jean-Pierre Nennig, Les chemins de fer de Saint-Nazaire au Croisic et Ă  GuĂ©rande de 1865 Ă  nos jours : Saint-Nazaire, Saint-AndrĂ©-des-Eaux, Pornichet, La Baule-les-Pins, La Baule-Escoublac, Le Pouliguen, Batz-sur-Mer, Le Croisic et GuĂ©rande, Pornichet, JPN Ă©ditions, coll. « ArchĂ©ologie ferroviaire », , 240 p. (ISBN 2-9519898-4-9, BNF 40127438).

Articles connexes

Liens externes

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