Gare de Caudry

Établie à 120 mètres d'altitude, la gare de Caudry est située au point kilométrique (PK) 190,703 de la ligne de Busigny à Somain, entre les gares ouvertes de Bertry et de Cattenières.

Le bâtiment voyageurs, vers 1900.

La station de Caudry est mise en service le 15 juillet 1858[1] par la Compagnie des chemins de fer du Nord, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne de Busigny à Somain.

Le tableau du classement par produit des gares du département du Nord pour l'année 1862, réalisé par Eugène de Fourcy, ingénieur en chef du contrôle, place la station de Caudry au 24^e rang, et au 70^e pour l'ensemble du réseau du Nord, avec un total de 98 279,28 francs[2]. Dans le détail, cela représente : 32 726,74 francs pour un total de 17 597 voyageurs transportés, la recette marchandises étant de 7 140,14 francs (grande vitesse) et de 58 412,40 francs (petite vitesse)[2].

Au cours de la seconde moitié du XX^e siècle, le bâtiment voyageurs est modernisé mais perd à cet occasion un grand nombre de ses décorations de façade. Son aspect extérieur était à l'origine très proche de celui de la gare de Bergues.

Caudry était reliée, par des lignes secondaires, à Saint-Quentin par Le Catelet, à Cambrai, à Denain par Quiévy et Saint-Aubert, et à Catillon par Le Quesnoy. Elle était l'une des gares du réseau à voie métrique de la Société des chemins de fer du Cambrésis.

En 2008, le bâtiment voyageurs et ses abords sont restaurés et réaménagés, pour un coût d'environ 540 000 euros[3]. Au mois d'août 2011, Réseau ferré de France (RFF) ferme la ligne pendant cinq semaines, pour une première phase de travaux de modernisation ; pour Caudry, cela a consisté à rallonger ses quais[4].