Dominium maris baltici

Principales routes commerciales de la ligue hanséatique

L'historiographie utilise le terme dominium maris baltici, soit dans un sens plus étroit, en tant que nouveau concept suédois de l'époque moderne, étroitement liée à l'Empire suédois[13], soit dans un sens plus large incluant la précédente hégémonie danoise au sud de la mer Baltique[14].

Le Danemark au XII^e siècle acquit la maîtrise de la côte sud de la Baltique, du Holstein à la Poméranie , mais perdit le contrôle au XIII^e siècle, après sa défaite contre les forces allemandes et hanséatiques, lors de la bataille de Bornhöved de 1227, ne conservant que la principauté de Rügen. Par la suite, la Ligue hanséatique devint la puissance économique dominante de la mer Baltique[14]. Robert Bohn attribue à Valdemar IV "Atterdag" du Danemark (qui règne de 1340 à 1375), le premier établissement d'un dominium maris baltici danois, dans le but d'ajouter à la suppériorité navale danoise, une hégémonie économique, aux dépens de la Ligue hanséatique. Pour atteindre cet objectif, Valdemar vendit l’Estonie danoise à l’État teutonique en 1346, consolidant ses finances et levant une armée avec les revenus. Après les gains territoriaux initiaux, Valdemar conquit la ville hanséatique de Visby (Gotland) en 1361, provoquant une guerre, à l'issue, lors de la paix de Stralsund en 1370, favorable pour la Ligue et qui marque l'apogée du pouvoir hanséatique[15].

Lady Margaret, fille de Atterdag et successeur de facto, parvint à unir les couronnes du Danemark, de la Norvège et de la Suède, dans son Union de Kalmar, centrée sur Copenhague, à partir de 1397[16]. En 1429, le roi Kalmar, Éric de Poméranie, commença à percevoir les taxes sur le Sund aux marchands qui entraient ou sortaient de la mer Baltique, permettant ainsi à la cour de Copenhague de tirer profit des bénéfices commerciaux de la mer Baltique sans se lancer dans des aventures économiques[17]. Les redevances du Sund, imposées jusqu'en 1857 et constituant une source de revenus essentielle pour le Trésor royal, sont rapidement devenues une question litigieuse, ce qui a mis le Danemark en conflit avec la Ligue hanséatique et les puissances voisines[18].

Après la dissolution de l'Union de Kalmar au début du XVI^e siècle, le Royaume de Suède devint le principal rival du Danemark et de la Norvège pour l'hégémonie dans la mer Baltique. La victoire de Christian IV de Danemark lors de la guerre de Kalmar de 1613 marque le dernier exemple de défense réussie d’un ominium maris baltici danois contre la Suède; les guerres qui suivirent, favorisèrent la Suède[19]. La période d'intervention danoise dans la guerre de trente ans de 1618-1648 ( Kejserkrigen de 1625-1629) fait également partie des guerres pour le dominium maris baltici[20] - dans cette guerre, cependant, l’opposant n’est pas le roi de Suède, mais l’ambitieux empereur du Saint-Empire romain, Ferdinand II, qui envisage temporairement de fonder l’empire comme puissance navale sur la Baltique. Il confie cette tâche à Albrecht von Wallenstein, menant à une action concertée du Danemark et de la Suède pour la défense de Stralsund. La défaite danoise à la bataille de Wolgast (1628) et le traité de Lübeck qui suit en 1629 écartèrent toutefois le Danemark du champ de bataille[21].

Après que la Suède soit devenue indépendante de l'Union de Kalmar, elle devint le principal rival du Danemark pour le dominium maris baltici. La première guerre attribuée à ce conflit est la guerre du Nord de sept ans (1563-1570, associée à la guerre de Livonie) qui, entre 1611 et 1613, suit la guerre de Kalmar, déjà mentionnée[20]. Les grands succès suédois suivent la prise de Riga en 1621[22] et le débarquement suédois en Poméranie en 1630[22] - [21]. Les gains de la guerre de Torstenson, théâtre de la guerre de trente ans, du Danemark humilié, puis de la paix de Westphalie confirmèrent le statut de la Suède en tant que grande puissance européenne (stormaktstiden). Le contrôle suédois de la Baltique n’était cependant pas augmenté, car les puissances maritimes, en particulier la République néerlandaise, continuent d’être économiquement et militairement présentes, et poursuivent leur politique d’équilibre des pouvoirs vis-à-vis du Danemark et de la Suède. La Seconde Guerre du Nord , la guerre de Scanie et la première étape de la Grande Guerre du Nord laissèrent le dominium maris baltici suédois intact, mais le Traité de Nystad de 1721 y mit finalement un terme. La Suède chercha à obtenir son dominium maris baltici en transformant de nombreuses villes (par exemple Riga, Narva, Wismar) en forteresses, souvent sous l’égide d’Erik Dahlbergh[23]. Depuis la guerre de trente ans, la Suède percevait des droits de douane (Licenten) auprès de navires de commerce de la mer Baltique, en Suède, ainsi que dans des ports non suédois[24]. Ces droits de douane correspondaient à un certain pourcentage de la valeur des marchandises transportées et, une fois le paiement effectué dans un port, le récépissé correspondant était valable pour l’ensemble du dominium maris baltici[25].

• (de) Robert Bohn, Dänische Geschichte, C.H.Beck, 2001 (ISBN 3-406-44762-7)
• (da) Jens E. Olesen, Gemeinsame Bekannte: Schweden und Deutschland in der Frühen Neuzeit, Berlin-Hamburg-Münster, LIT Verlag, 2003 (ISBN 3-8258-7150-9), « Christian IV og dansk Pommernpolitik »
• (de) Carl Wahrmann, Aufschwung und Niedergang. Die Entwicklung des Wismarer Seehandels in der zweiten Hälfte des 17. Jahrhunderts, Münster, LIT, 2007 (ISBN 3-8258-0098-9)

• Asche et al.: Die baltischen Lande im Zeitalter der Reformation und Konfessionalisierung, vol. I, 2009, p. 39.
• Pineschi & Treves: The law of the sea. The European Union and its member states, 1997, p. 513.
• Schilling: Konfessionalisierung und Staatsinteressen. Internationale Beziehungen 1559–1660, 2007, pp. 308 ff.
• Troebst: Handelskontrolle, "Derivation", Eindämmerung. Schwedische Moskaupolitik 1617–1661, 1997, p. 304.

• Commandement de la mer