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Bataille de Makin

La bataille de Makin est une bataille de la campagne du Pacifique durant la Seconde Guerre mondiale, s'inscrivant plus précisément dans la campagne des îles Gilbert et Marshall dans le cadre de l'opération Galvanic (dont fait aussi partie la bataille de Tarawa).

Bataille de Makin
Description de cette image, également commentée ci-après
27ème division d'infanterie débarquant sur Makin
Informations générales
Date Du 21 au
Lieu Makin
Issue victoire américaine
Forces en présence
• 6 500 hommes du V Amphibious Corps
• Cinquième flotte des États-Unis
environ 420 soldats, et environ 400 travailleurs japonais et corĂ©ens
Pertes
U.S. Army 66 morts, 185 blessĂ©s,
US Navy 697 morts,
1 porte-avions d'escorte
395 morts, 3 prisonniers, une centaine de travailleurs corĂ©ens libĂ©rĂ©s

Seconde Guerre mondiale,
Guerre du Pacifique

Batailles

Campagne des îles Gilbert et Marshall



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CoordonnĂ©es 3° 04′ 12″ nord, 172° 47′ 20″ est
Géolocalisation sur la carte : océan Pacifique
(Voir situation sur carte : océan Pacifique)
Bataille de Makin
GĂ©olocalisation sur la carte : Kiribati
(Voir situation sur carte : Kiribati)
Bataille de Makin

Contexte

Pendant que la 2e division de Marines doit débarquer sur Tarawa, la 27e division d'infanterie doit conquérir l'île de Butaritari dans l'atoll de Makin. C'est le 165e régiment de combat, composé de l'ensemble du 165e régiment d'infanterie et du 3e bataillon du 105e régiment d'infanterie, qui doit débarquer sur Butaritari. La défense japonaise, commandée par le lieutenant-général Seizo Ishikawa, est la suivante :

L'ensemble des hydravions présents sur l'île se sont envolés avant l'arrivée des américains.

Le débarquement

Débarquement américain sur Makin (24 décembre 1943).

Le débarquement sur Butaritari est précédé par le bombardement de la Northern Attack Force. Ce pilonnage des défenses japonaises fut peu utile car il ne tua aucun soldat et ne détruisit aucune infrastructure. Les GIs débarquent alors sur l'île sans qu'aucun coup de feu ne soit tiré et des observateurs aériens notent qu'il n'y a nulle trace d'ennemis sur l'île. Malgré le fait que certains officiers veulent supprimer la fin du bombardement naval, l'amiral Turner, peu sûr des dires des aviateurs, ordonne la continuation du pilonnage.

Pendant ce temps, l'infanterie américaine récemment débarquée[1] s'avance vers l'intérieur de l'île. Assez vite, une mitrailleuse et quelques fusils ouvrent le feu sur les Américains qui, malgré leur nombre, campent sur leur position plusieurs heures durant. De leur côté, les commandants des chars M3 Stuart refusent d'obéir aux ordres des officiers d'infanterie. Le colonel Conroy, chef du Régimental Combat Team, suivi du colonel Roosevelt, observateur de l'USMC, tente de raisonner les commandants de chars mais se fait tuer par un tireur d’élite. À la suite de cet événement, les Américains stoppent leur avance. Le seul incident notable de l'après-midi est l'explosion d'une tourelle de l'USS Mississippi, qui tue 43 marins.

Le 21 novembre

Le voit le général Holland Smith (chef des opérations terrestres de Galvanic) débarquer sur l'île. Déjà énervé le 20 novembre du peu de courage des GIs, il décide de les motiver en se montrant à eux. Malgré cette intervention, la grande majorité des soldats ne semblent pas vouloir avancer car de nombreux fantassins ne voient aucune raison de risquer leur vie pour la conquête d'une si petite île. Smith apprend peu après qu'une résistance japonaise au nord de l'île empêche toute avance. Se rendant à l'endroit indiqué, il découvre selon lui, un secteur extrêmement calme[2]. La nuit du général est d'ailleurs perturbée par les tirs des sentinelles qui croient voir sans cesse des Japonais. Ainsi la journée du se passe avec quasiment aucun accroc sur terre. Mais il en est tout autrement en mer.

Bataille navale au large de Makin

Alors que sur Tarawa, la bataille se déroule sans aucune intervention aérienne ou maritime des Japonais, la situation est différente à Makin. À midi, le , le destroyer USS Gansevoort détecte l'écho d'un sous-marin japonais à quelques kilomètres de la côte. Peu après l'USS Meade détecte lui aussi un écho. Les deux navires, malgré leurs patrouilles incessantes, ne peuvent trouver rien de plus concret. Finalement vers 17 heures, obtenant enfin un contact fort, les navires se mettent à grenader la zone. Mais il faut attendre 30 minutes avant de voir le sous-marin se manifester. Les Américains aperçoivent d'abord un périscope, puis l'avant du sous-marin I-35 émerge près de l'USS Frazier. Le commandant du navire fait éperonner le sous-marin, puis recule et se prépare à l'évacuation des survivants : les Japonais, cependant, mettent leur canon en batterie et s'apprêtent à tirer, mais les Américains leur tirent dessus avant que le sous-marin ne coule définitivement. Les marins envoient une baleinière pour recueillir les soldats tombés à l'eau (au nombre de 4), mais l'un d'eux leur tire encore dessus au pistolet. Il est achevé à la mitraillette en même temps que les trois autres. Ici encore, le fanatisme japonais est poussé à son comble. Peu après cela, un avion américain, croyant avoir trouvé un nouveau sous-marin, tire sur la baleinière par erreur sans l'endommager. L'USS Meade réplique par des tirs de DCA, mettant à mal l'avion, qui réussit néanmoins à se poser sur son porte-avions.

Les derniers jours sur Makin

Le , sur Makin, la rĂ©sistance japonaise a presque totalement disparu, les AmĂ©ricains Ă©tant beaucoup plus nombreux (16 contre 1 pour l'infanterie). NĂ©anmoins, les GIs avancent toujours aussi lentement et il faudra attendre le 24 novembre pour voir l'Ă®le dĂ©barrassĂ©e de ses anciens occupants. C'est Ă  4 h 35 de ce jour qu'un destroyer d'escorte du porte-avions USS Liscome Bay repère de la lumière Ă  l'horizon et se dirige vers cette position. Quelque temps après, le cuirassĂ© USS New Mexico repère un Ă©cho sur son radar sans pouvoir en dĂ©finir la provenance. Ă€ 5 h 7, le destroyer indique que la lumière vient d'une bouĂ©e sĂ»rement larguĂ©e par les Japonais pour signaler aux sous-marins la prĂ©sence de la flotte amĂ©ricaine. Quelques minutes après, alors que le porte-avions se met face au vent, Sunao Tabata, le commandant du sous-marin I-175 se met Ă  tirer une torpille, repĂ©rĂ©e trop tard par l'USS Liscome Bay, alors touchĂ© au centre, lĂ©gèrement Ă  bâbord. La torpille explose au niveau de la soute Ă  carburant, provoquant une terrible explosion dans le porte-avions, les flammes s'Ă©levant Ă  plus de 100 mètres au-dessus de l'eau. L'incendie se propage ensuite assez vite Ă  la soute Ă  munitions, qui explose violemment et dĂ©verse jusqu'au pont de l'USS New Mexico des dĂ©bris d'avions, des fragments d'acier et des restes humains. Dans le porte-avions, le capitaine Witsie a Ă©tĂ© tuĂ© et l'officier le plus Ă©levĂ© ordonne l'Ă©vacuation du navire. Mais les marins qui se jettent Ă  l'eau se retrouvent soudain pris au piège. En effet la surface de l'eau est recouverte d’une pellicule d'essence et de pĂ©trole qui prend feu lorsqu’un avion en flammes tombe Ă  l'eau. Ainsi, des dizaines d'hommes sont brĂ»lĂ©s vifs et de nombreux autres pĂ©rissent dans le porte-avions Ă  cause des explosions. L'USS Liscome Bay coule ainsi en 23 minutes, entraĂ®nant avec lui 644 hommes et 19 avions[3], soit dix fois plus de pertes que les pertes au sol.

Se termine ainsi la bataille de Makin, où les pertes américaines (pertes de l'US Navy exclues) sont de 66 tués et 185 blessés.

La conquête permet la construction de l'aérodrome de Makin en .

Notes et références

Bibliographie

  • (en) Center of Military History United States Army, The Capture of Makin, CreateSpace Independent Publishing Platform, , 140 p. (ISBN 978-1505631708)

Liens externes

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