Pour les articles homonymes, voir Guarulhos (homonymie) et GRU.
| Aéroport international de São Paulo/Guarulhos Governador André Franco Montoro | ||
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| Localisation | ||
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| Pays |  Brésil
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| État | São Paulo | |
| Ville | Guarulhos | |
| Coordonnées | 23° 25′ 46″ sud, 46° 28′ 02″ ouest | |
| Altitude | 749 m (2 457 ft) | |
| Géolocalisation sur la carte : Brésil
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| Informations aéronautiques | ||
| Code IATA | GRU | |
| Code OACI | SBGR | |
| Type d'aéroport | civil | |
| Gestionnaire | GRU Airport | |
| Site web gestionnaire | Consulter | |
L'aéroport international de São Paulo/Guarulhos – Governador André Franco Montoro[1] (code IATA : GRU • code OACI : SBGR) est un aéroport brésilien situé à Guarulhos, dans l'État de São Paulo. Inauguré le 20 janvier 1985, il réalise actuellement plus de 30 % du trafic aérien du Brésil avec plus de 270 000 mouvements d'aéronefs.
L'aéroport a une superficie de plus de 1 400 hectares, dont plus de 500 en zone urbaine. Il dessert notamment la ville de São Paulo, dont le centre est distant de 25 km. Avec plus de 42 millions de passagers en 2018[2], c'est le premier aéroport d'Amérique du Sud et la première porte d'entrée du pays, loin devant l'aéroport de São Paulo/Congonhas et l'aéroport international de Brasilia, respectivement deuxième et troisième aéroports brésiliens par trafic de passagers[3]. C'est également le second aéroport d'Amérique latine, derrière l'aéroport international de Mexico.
Sommaire
Situation
Statistiques
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Compagnies et destinations
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Édité le 15/08/2019
Infrastructures aéroportuaires
L'aéroport comporte deux pistes parallèles de 3 km et 3,7 km pour les décollages et atterrissages. La construction d'une piste auxiliaire de 2,075 km est en cours d'étude.
L'aéroport est divisé en quatre terminaux.
Le terminal 2 a une superficie d'environ 15,5 ha et est ouvert 24 h/24. Le terminal 3 (d'une capacité de 12 millions de passagers par an) a été achevé en mai 2014, en accueillant ses premiers passagers le 11 en provenance de Francfort. Ces deux terminaux accueillent des vols internationaux, le 3 étant dédié plus spécifiquement aux longs/très longs courriers (il est destiné au départ aux membres de Star Alliance).
Le terminal 1, beaucoup plus modeste (seulement 5,5 millions de passagers par an), est un peu à l'écart et dédié aux vols internes.
Références
- (pt) « Loi 10.314/2001 », sur www.planalto.gov.br (consulté le )
- (pt-BR) « Aeroporto de Guarulhos tem recorde de movimento de passageiros em 2018 », sur Agência Brasil, (consulté le )
- (pt-BR) « Consulta Interativa – Indicadores do Mercado de Transporte Aéreo », sur anac.gov.br (consulté le )
- 2018, « Emirates to launch services to Santiago de Chile via Sao Paulo », Emirates (consulté le )
- https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/279838/gol-adds-quito-service-from-dec-2018/
- Gol Transportes Aéreos Anuncia Inicio de Operaciones
- UBM (UK) Ltd. 2017, « LATAM Brasil plans Sao Paulo - Boston juillet 2018 launch » (consulté le )
- https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/278955/latam-brasil-adds-lisbon-service-from-sep-2018/
- UBM (UK) Ltd. 2017, « LATAM Brasil adds Sao Paulo - Tucuman from juin 2018 », sur RoutesOnline.com (consulté le )
- https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/278067/latam-brasil-files-las-vegas-schedule-in-nw18/
- leocassol, « Latam terá voos diretos de São Paulo para Las Vegas em 2018! », sur www.MelhoresDestinos.com.br (consulté le )
- https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/277994/latam-airlines-chile-plans-tel-aviv-launch-in-december-2018/