Aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta
L’aéroport international Hartsfield-Jackson (code IATA : ATL • code OACI : KATL) est un aéroport international majeur à Atlanta, dans l'État de Géorgie, aux États-Unis. Plus grand aéroport des États-Unis et du monde par nombre de passagers (110,531 millions de passagers en 2019) il l'est également par le nombre de mouvements d'aéronefs[1].
| Aéroport international Hartsfield-Jackson | |
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| Localisation | |
|---|---|
| Pays |  États-Unis
|
| Ville | Atlanta (Géorgie) |
| Coordonnées | 33° 38′ 24″ nord, 84° 25′ 39″ ouest |
| Superficie | 1 518 ha |
| Altitude | 313 m (1 026 ft) |
| Informations aéronautiques | |
| Code IATA | ATL |
| Code OACI | KATL |
| Code FAA | ATL |
| Type d'aéroport | public |
| Gestionnaire | Department of Aviation of the City of Atlanta |
Son nom vient des anciens maires d'Atlanta William B. Hartsfield (1890-1971) (qui a participé à la transformation de l'aéroport) et Maynard Jackson (1938-2003) (premier maire afro-américain de la ville, qui a participé à la modernisation de l'aéroport).
Histoire
En 1909, Hartsfield était un circuit de course automobile qui appartenait au fondateur de la Coca-Cola Company, Asa Griggs Candler. Celui-ci avait acheté les rares terrains plats de la ville, il deviendra plus tard le maire d'Atlanta, de 1916 à 1919.
L'aéroport est ensuite devenu municipal. Mais c'est surtout à la fin des années 1970 qu'il a pris son essor. Une étude ayant montré que les vents de travers ne soufflaient intensément que quelques heures par an, l'architecte a proposé de supprimer les pistes transversales. Cela a permis de n'avoir que des pistes parallèles les unes aux autres. Grâce à cette configuration, l'aéroport a pu s'étendre. C'est le premier aéroport du monde où tous les avions sont au contact avec le terminal, c'est-à-dire que les passagers n'ont pas besoin d'emprunter un bus ou une navette à la sortie de l'appareil.
Entre les terminaux, l'architecte a ajouté un train. Il est pourvu d'une voix qui énonce l'alphabet pour que personne n'oublie de descendre à son terminal : B comme Bravo, C comme Charlie.
La mondialisation a atteint doucement Atlanta. En 1978, la compagnie nationale belge Sabena a été la première compagnie étrangère à être représentée. Jimmy Carter, le nouveau président, était un ami du consul général de Belgique.
C'est à Atlanta qu'a véritablement été lancé le concept de plate-forme de correspondance aérienne dans les années 1970[2]. Actuellement la compagnie Delta Air Lines gère la plus grande plate-forme de correspondance du monde pour une compagnie aérienne avec plus de 1 000 vols par jour[2]. On retrouve aussi des vols de la compagnie Air Tran. Cette fonction de hub est due à sa position très privilégiée dans le pays, car 80 % de la population américaine se situe à moins de 2 heures de vol de l'aéroport d'Atlanta (les vols intérieurs représentent 90 % des flux)[3].
En 2007, l'aéroport a été moins atteint que les autres aéroports américains par les retards et l'engorgement du ciel, grâce à sa cinquième piste. En mai, l'aéroport a inauguré cette nouvelle piste large comme huit voies d'autoroute. Les retards dus à l'encombrement ont diminué de 78 %. Du 25e rang pour la ponctualité, il est passé au 4e. Pour que les contrôleurs aériens puissent voir la piste, il a fallu construire une nouvelle tour de contrôle de 122 mètres de haut, c'est la plus haute de toute l'Amérique du Nord, et la 4e du monde. La municipalité, qui gère l'aéroport, a aussi investi dans une voie de dégagement, dite Taxiway Victor, qui permet à un avion ayant atterri sur la piste la plus au nord (8L/26R) d'aller se garer sans devoir croiser la piste parallèle (8R/26L). Un seul équipement semblable existe ailleurs, à l'aéroport de Francfort[2].
Situation
Carte des 30 principaux aéroports américains
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Statistiques
Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.
Zoom sur l'impact du covid de 2019-2020
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Édité le 05/10/2019
Compagnies et destinations
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Édité le 09/12/2020 Actualisé 30/12/2021
Notes et références
- Source : Aéroports classés par le nombre de passagers
- In Le Monde daté du 6 août 2007 "Atlanta l'Amérique engorgée"
- Jean Michel Gradt, « L'aéroport d'Atlanta reste le plus fréquenté au monde », sur Les Échos.fr,
- « Flight Schedules » [archive du ] (consulté le )
- « Horaires » [archive du ] (consulté le )
- « Flight timetable » [archive du ], sur Alaskaair.com (consulté le )
- « Flight schedules and notifications » [archive du ] (consulté le )
- « Timetables » [gb archive du ], sur Britishairways.com (consulté le )
- « FLIGHT SCHEDULES » [archive du ] (consulté le )
- Jim Liu, « Delta NW20 Boeing 777 network changes as of 07JUN20 », sur www.routesonline.com/news, (consulté le )
- « JetBlue Airlines Timetable » [archive du ], sur B6.innosked.com (consulté le )
- « Timetable » [en/prepare for travel/up to date/timetable/timetable result.htm?lang=en&country=us archive du ], sur Klm.com (consulté le )
- « Flight Status & Schedules » [archive du ], sur Koreanair.com (consulté le )
- « Timetable » [archive du ], sur Luthansa.com (consulté le )
- « Press Release - Qatar Airways » [id=pressrelease usa archive du ], qatarairways.com
- « Southwest Airlines Extends Published Flight Schedule Through Jan. 4, 2021 », sur Southwest Airlines, (consulté le )
- « Check Flight Schedules » [archive du ] (consulté le )
- « Where We Fly » [archive du ] (consulté le )
- « Online Flight Schedule » [archive du ], Turkish Airlines (consulté le )
- « Timetable » [archive du ], sur United.com (consulté le )
- « Interactive flight map » [archive du ] (consulté le )
- « WestJet - Flight schedule » [archive du ] (consulté le )