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Aéroport de Figari-Sud-Corse

L'aéroport de Figari-Sud-Corse (code IATA : FSC code OACI : LFKF) est un aéroport du département de la Corse-du-Sud. Il est géré par la Chambre de commerce et d'industrie d'Ajaccio et de la Corse-du-Sud.

Figari Sud Corse
L'aéroport de Figari vu de la montagne de Cagna,au second plan le village de Figari, au loin la Sardaigne.
L'aéroport de Figari vu de la montagne de Cagna,
au second plan le village de Figari, au loin la Sardaigne.
Localisation
Pays Drapeau de la France France
Ville Porto-Vecchio
Coordonnées 41° 30′ 11″ nord, 9° 05′ 47″ est
Altitude 27 m (87 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA FSC
Code OACI LFKF
Nom cartographique FIGARI
Type d'aéroport Civil
Gestionnaire CCI d'Ajaccio et de la Corse-du-Sud
Pistes
Direction Longueur Surface
05/23 2 480 m (8 136 ft) béton bitumineux
Géolocalisation sur la carte : Corse
(Voir situation sur carte : Corse)
FSC

Situé à Figari, à proximité de Porto-Vecchio (19km) et de Bonifacio (15km), cet aérodrome est ouvert aux trafics national et international commerciaux, réguliers ou non, aux avions privés, aux vols aux instruments et aux vols à vue.

Le trafic dépasse les 900 000 passagers, ce qui en fait le troisième aéroport de Corse après ceux d'Ajaccio et de Bastia[1].

Localisation

La Route territoriale 40 allant d'Ajaccio à Bonifacio passe à quelques kilomètres à l'ouest de l'aéroport. Depuis 2019, une déviation permet de se rendre de l'aéroport vers Porto-Vecchio sans traverser le village de Figari[2] - [3].

Historique

Figari l'aéroport de Figari Sud Corse
Aéroport de Figari Sud Corse

C'est le qu'a lieu à la mairie de Figari la première réunion visant à construire un aéroport, alors prévu de catégorie D, pour désenclaver le sud de la Corse[4]. En 1971, le projet d'aéroport est reclassé en catégorie B. La somme de 56 millions de francs est investie pour la construction.

Ouvert en 1975, l'aéroport de Figari a été desservi dans ses premières années par Air Alpes, Kallistair[5], TAT, EAS, Point Air, Air Liberté, Air Littoral, Air Lib, Kyrnair, Interflug. Toutes ces compagnies ont fait faillite.

Aujourd'hui, Figari est surtout desservi par Air Corsica en association avec Air France. La compagnie Ryanair a ouvert diverses lignes saisonnières, imitée par d'autres compagnies à bas coût.

Par ailleurs, l'aéroport est le plus important de Corse en termes de trafic des jets privés[6].

L'aérogare actuelle est l’œuvre des architectes Dominique Villa et Jean Michel Battesti. Le projet a été réalisé entre 1991 et 1996.

Du fait de sa forte croissance en nombre de passagers qui a lieu pendant la décennie 2010, l'aéroport, prévu pour accueillir 500 000 passagers par an, en accueille en 2018 756 000[7]. Des aménagements ont été réalisés en 2018 - 2019, ainsi que d'importants travaux de réfection de la piste accompagnés « de la création d'aires de sécurité d'extrémité de piste, de création de raquettes intermédiaires de retournement, d'un renforcement de la bretelle du pélicandrome et d'une reprise de l'assainissement, du marquage au sol et du balisage lumineux ». Ces travaux ont occasionné une interruption complète du trafic aérien du 18 février au 24 mars 2019[8]. De plus, des travaux routiers ont été réalisés de 2020 à 2022 afin de faciliter l'accès à l'aéroport et diminuer les embouteillages, surtout en été.

Évolution du trafic passagers

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.

Statistiques de fréquentation de l'aéroport[9]
Année Nombre de passagers Dont low cost Mouvements
1997220 4790non connu
1998261 0530non connu
1999287 1280non connu
2000297 966016 609
2001251 045016 901
2002296 868016 961
2003298 348083 288
2004254 833014 532
2005266 230015 118
2006302 374017 940
2007341 008017 774
2008370 929017 619
2009401 61127 45717 817
2010437 30954 81219 382
2011444 02138 18518 531
2012459 04935 67917 168
2013451 44637 04915 280
2014504 497110 01614 017
2015586 046189 28215 154
2016639 916231 70414 028
2017730 707310 09217 335
2018756 454314 42618 213
2019748 652342 10815 422
2020469 741215 78615 857
2021789 721430 26218 396
2022907 102487 24518 593

Compagnies aériennes et destinations[10]

Actualisé le 02/12/2022

Références

  1. Le trafic devance aujourd'hui largement celui du quatrième aéroport corse, à Calvi (les autres aérodromes de l'île - Corte, Propriano et Ghisonaccia - n'ont pas ou plus de trafic commercial).
  2. « Projet d’aménagement d’un accès direct entre l’aéroport et l’netrée EST de Figari et la RD 322 jusqu’à l’aéroport de Figari », sur corse-du-sud.gouv.fr,
  3. « Nouvelle phase de travaux de la déviation de Figari », sur isula.corsica,
  4. Dominique Antoni, « L'aéroport de Figari : un décollage difficile », sur Le Monde, (consulté le )
  5. « Kallistair », sur timetableimages.com (consulté le )
  6. Nouvelle aérogare à Figari-Sud-Corse et un trafic qui prend de l'altitude dans Corse-Matin le 21 février 2013.
  7. J.T., « Du changement à l'aéroport de Figari », sur corsematin.com, (consulté le )
  8. Nadia Amar, « Corse-du-Sud : Les dates de fermeture de l'aéroport de Figari », sur corsematin.com,
  9. « Statistiques annuelles », sur Union des aéroports français.
  10. CCI 2A, « Aéroport de Figari Guide horaire été 2016 », sur (consulté le )
  11. https://www.britishairways.com/en-gb/flights-and-holidays/flights/new-routes

Liens externes

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