Air Corsica
Air Corsica (code AITA : XK ; code OACI : CCM) est une compagnie aérienne française, basée en Corse. La compagnie a été fondée en 1989 (cf. paragraphe ci-dessous) pour faciliter l'accès à la Corse.
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| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| XK | CCM | CORSICA |
| Date de création | 1989 |
|---|---|
| Fondateur | Pierre-Philippe Ceccaldi |
| Basée à |
Aéroport d'Ajaccio Napoléon Bonaparte Aéroport de Bastia-Poretta Aéroport de Calvi-Sainte-Catherine Aéroport de Figari-Sud-Corse |
|---|---|
| Programme de fidélité | air corsica + et Flyblue |
| Taille de la flotte | 12 |
| Nombre de destinations | 17 |
| Siège social |
Ajaccio,  Corse |
| Effectif | 687 en mars 2019 |
| Site web | www.aircorsica.com |
| Chiffre d'affaires | 149 728 200 € en mars 2019 |
|---|---|
| Résultat net | 1 375 900 € en mars 2019[1] |
Elle s'est d'abord dénommée Compagnie Corse Méditerranée, puis CCM Airlines à partir de 2000, avant de devenir Air Corsica en . Elle est la deuxième compagnie aérienne française derrière le Groupe Air France en nombre de passagers transportés, depuis la disparition d'Aigle Azur.
Histoire
La compagnie a été créée le par Pierre Philippe Ceccaldi pour améliorer les rotations de la Corse. Son premier vol est effectué en juin 1990 sous le nom de Compagnie Corse Méditerranée, elle portera ensuite le nom de CCM Airlines puis prendra le nom d'Air Corsica[2].
En , la compagnie change de structure juridique et se dote d'un directoire qui réduit l'influence des élus de l'Assemblée de Corse.
En , elle change son nom pour Air Corsica[2].
En 2018, Air Corsica est une Société Anonyme d’Économie Mixte[3] au capital de 15 015 520 € [4] dont l’actionnaire majoritaire est la Collectivité de Corse et dont la gouvernance est assurée par un Conseil de Surveillance représentant les actionnaires et un Directoire chargé d’assurer la gestion quotidienne de l’entreprise.
En décembre 2019, avec la réception de son premier Airbus A320neo, Air Corsica devient le premier opérateur français de l'A320neo[5].
Le partenariat avec Air France a été développé et le réseau a été étendu. La compagnie est détenue par la collectivité de Corse (66,84 %), Air France (13,19 %), Crédit agricole (5,19 %), MCM (4,67 %), Caisse des dépôts et consignations (3,27%), Chambres de Commerce Corse (2,33%), TAT S.A (2,88%), Autres (1,63%).
La compagnie partage avec Air France 66 millions d'euros annuels d'aides d'État en échange de vols réguliers vers le continent toute l'année.
La compagnie employait 675 personnes en mars 2018 et a transporté 1,85 million de passagers entre le et le [6] (le nombre de passagers transportés en avion a , selon la compagnie, été supérieur à celui du maritime)[6]. Sur ce total, 46 % de tout le trafic annuel vers la Corse est assuré par Air Corsica et 15 % par Air France[6].
Destinations
Air Corsica assure la desserte de la Corse à partir de ses quatre points d’ancrage insulaires, à destination du continent et de plusieurs pays européens.
Son réseau s’organise à partir :
- des lignes dites de service public entre les aéroports corses (Bastia, Ajaccio, Calvi et Figari) et les aéroports de Marseille, Nice et Paris-Orly au moyen de liaisons quotidiennes
- des liaisons plusieurs fois par semaine entre l'aéroport d'Ajaccio et ceux de Lyon et Toulouse
- des lignes saisonnières reliant certains aéroports de la Corse à destination de Clermont-Ferrand, Dole, Lyon, Toulouse, Nantes, Toulon
- des liaisons à destination de l’international : Charleroi-Bruxelles-Sud au départ d'Ajaccio et de Bastia[7](depuis ) mais aussi de Calvi (depuis 2018). À partir du printemps 2018, Air Corsica relie en vols directs saisonniers (de mai à novembre) les aéroports d’Ajaccio, Bastia, Figari et Calvi avec Londres Stansted plusieurs fois par semaine. À partir du printemps 2019, la compagnie propose des vols directs saisonniers à destination de Porto (d'avril à août).
La compagnie est le seul exploitant des DSP (délégations de service public) sur les lignes Paris Orly-Figari et Paris Orly-Calvi opérées en Airbus A320 et sur les lignes Nice-Corse et Marseille-Corse.
A compter du , Air Corsica exploite la navette d'entreprise AIRBUS/EADS (réservée exclusivement aux personnels d'Airbus Industries) à raison de 9 vols par semaine en ATR 42-500 (acquis spécialement pour la navette à Czech Airlines, AT42-500 immatriculation OK-KFN devenu F-HAIB), entre Toulouse, Nantes et St-Nazaire[8].
Flotte
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Airbus A320 (6)
- Air Corsica utilise trois versions de l'A320 :
| Immatriculation | Type | Numéro de série | Entrée en flotte | Nom |
|---|---|---|---|---|
| F-HZDP | A320-216 | 3325 | 31 Mars 2016 | Golfu Di Portu |
| F-HZGS | A320-214 | 1286 | 28 Juin 2018 | I Forchi Di Bavedda |
| F-HBSA | A320-216 | 3882 | 14 octobre 2010 | A Scala Di Santa Regina |
| F-HBEV | A320-216 | 3952 | 14 octobre 2010 | E Calanche Di Piana |
| F-HXKB | A320-252N | 9348 | 4 DĂ©cembre 2019 | I Sanguinari |
| F-HXKJ | A320-252N | 9392 | 6 DĂ©cembre 2019 | U Capi Corsu |
3 ATR 72-500, 3 ATR 72-600 : 70 et 72 Passagers.
| Immatriculation | Type | Numéro de série | Entrée en flotte | Nom |
|---|---|---|---|---|
| F-GRPI | AT75 | 722 | 25 mai 2015 | A Valle Di A Restonica |
| F-GRPJ | AT75 | 724 | 14 octobre 2010 | L'Agriati |
| F-GRPX | AT75 | 734 | 14 octobre 2010 | U Lioni Di Roccapina |
| F-HXKI | AT76 | 1651 | 4 janvier 2023 | L'Agriati |
| F-HXKA | AT76 | 1648 | 29 novembre 2022 | A Paglia Orba |
| F-HXKE | AT76 | 1650 | 28 mars 2023 | U Monte Cintu |
Et 1 ATR 42-500: 48 Passagers.
Depuis le 3 juin 2019, Air Corsica assure la navette d'entreprise Airbus entre les sites de Toulouse, Nantes et Saint Nazaire. Pour l'occasion, la compagnie se dote d'un ATR 42, basé à Toulouse et spécialement réservé à la desserte de La Liaison[9].
| Immatriculation | Type | Numéro de série | Entrée en flotte | Nom |
|---|---|---|---|---|
| F-HAIB | AT45 | 637 | 24 mai 2019 | La Liaison |
Flotte future
Fin 2021, la compagnie a annoncé la commande de 5 ATR 72-600 destinés à remplacer les ATR 72-500 actuels, âgés de presque 15 ans.
Les premières livraisons sont prévues à l’automne 2022.
Aussi, deux A320neo rejoindront la flotte entre 2023 et 2024 en remplacement des A320 F-HZGS et F-HZDP.
Flotte historique
Etant donné qu'Air Corsica modernise sa flotte rapidement, de nombreux avions ne font plus partie de la flotte. Les voici par ordre chronologique de sortie de la flotte:
| Immatriculation | Type | Numéro de série | Entrée en flotte | Sortie de flotte | Nom |
|---|---|---|---|---|---|
| F-HDMF | A320 | 4463 | 13 avril 2012 | avril 2014 (maintenant chez Condor sous D-AICR) | I Sanguinari |
| F-HDGK | A320 | 4478 | 4 avril 2012 | avril 2014 (maintenant chez Condor sous D-AICS) | U Capi Corsu |
| F-HZPG | A320 | 5906 | 18 décembre 2013 | octobre 2019
(maintenant chez Freebird sous TC-FHP) |
U Capi Corsu |
| F-HZFM | A320 | 5887 | 4 décembre 2013 | octobre 2019 (maintenant chez Air France) | I Sanguinari |
| F-GRPZ | AT75 | 745 | 14 octobre 2010 | décembre 2022 | A Paglia Orba |
| F-GRPY | AT75 | 742 | 14 octobre 2010 | décembre 2022 | U Monte Cintu |
Partenariats
Air Corsica est en partenariat avec Air France sur les lignes Corse-France, ainsi qu'avec ITA Airways sur les lignes entre la Corse et l'Italie (Naples, Rome et Venise). Air Corsica Voyages est la filiale voyagiste d'Air Corsica.
Technologie
Depuis 2010 Air Corsica a externalisé son système de gestion des réservations et de l'inventaire et utilise depuis cette date le système Altéa de Amadeus.
Logo
Évolutions des premiers logos de la compagnie CCM.svg.png.webp)
Logo avant 2010
Logo entre 2010 et 2013.
Logo depuis 2013.
Logo de 2019 avec slogan "Tellement proche de vous".
Notes et références
- https://www.societe.com/societe/air-corsica-349638395.html
- « Corporate | Air Corsica », sur www.aircorsica.com (consulté le )
- Mélanie Delattre, « Le blanc-seing de la Cour des comptes à Air Corsica », sur Le Point, (consulté le )
- « Air Corsica », sur (consulté le )
- « Air Corsica réceptionne son premier Airbus A320neo », sur Airbus (consulté le )
- « Air Corsica vise toujours plus l'incoming - », sur L'Echo Touristique, (consulté le )
- « Nouveautés 2017 », sur Air Corsica (consulté le )
- (en-GB) UBM (UK) Ltd. 2019, « Air Corsica files preliminary Saint-Nazaire schedule from June 2019 », sur Routesonline (consulté le )
- « Une « ligne Airbus » pour Air Corsica | Air Journal », (consulté le )
https://fr.readkong.com/page/fullscreen/air-corsica-1989-2019-30-ansd-experience-7247746