Transport en Allemagne

Total : 40 826 km, dont au moins 14 253 km électrifiés (courant alternatif 15 kV 16 2/3 Hz) et 14 768 km à double voie (1998).

La plus importante entreprise ferroviaire allemande est la Deutsche Bahn (DB) qui a le statut d'une société anonyme (DBAG) depuis 1994. le capital appartient à l'État. Le réseau principal est géré par sa filiale DB-Netz.

Il existe en outre environ 280 réseaux secondaires privés, qui représentent globalement environ 3 000 km de lignes.

Le réseau allemand est ouvert à la concurrence des entreprises ferroviaires disposant d'une licence européenne.

Les trains circulent sur la voie de droite (à gauche dans la plus grande partie de la France et en Grande-Bretagne).

Villes dotées d'un réseau de métro :

• Berlin (deux réseaux gérés séparément : « S-Bahn » et « U-Bahn » ;
• Bielefeld (Stadtbahn) ;
• Bochum/Essen ;
• Bonn (Stadtbahn) ;
• Brême (Stadtbahn) ;
• Cologne (Stadtbahn) ;
• Dortmund (U-Bahn) ;
• Düsseldorf (Stadtbahn)
• Francfort-sur-le-Main (U-Bahn) ;
• Hambourg (S-Bahn et U-Bahn) ;
• Hanovre (Stadtbahn) ;
• Munich ;
• Nuremberg (U-Bahn) ;
• Stuttgart (Stadtbahn).

Villes dotées d'un réseau de tramway :

• Augsbourg ;
• Bad Schandau, Berlin, Bielefeld, Bochum, Bonn, Brunswick, Brême ;
• Chemnitz, Cologne, Cottbus ;
• Darmstadt, Dessau-Roßlau, Dortmund, Dresde, Duisbourg, Düsseldorf ;
• Erfurt, Essen ;
• Francfort-sur-le-Main, Francfort-sur-l'Oder, Fribourg-en-Brisgau ;
• Gelsenkirchen, Gera, Görlitz, Gotha ;
• Halberstadt, Halle, Hanovre, Heidelberg, Heilbronn ;
• Iéna ;
• Karlsruhe, Kassel, Krefeld ;
• Leipzig, Ludwigshafen ;
• Magdebourg, Mayence, Mannheim, Munich, Mülheim ;
• Naumburg, Nordhausen, Nuremberg ;
• Oberhausen ;
• Plauen, Potsdam ;
• Rostock, Rüdersdorf ;
• Sarrebruck, Schöneiche, Schwerin, Strausberg, Stuttgart ;
• Ulm ;
• Woltersdorf, Wuppertal, Wurtzbourg ;
• Zwickau.

• total : 656 140 km
• revêtues : 650 891 km (dont 11 400 km d'autoroutes (autobahn)
• non revêtues : 5 249 km (1998)

7 500 km (1999) ; les principaux fleuves navigables, le Rhin et l'Elbe, sont orientés Nord-Sud ; le canal de Kiel assure la liaison entre la mer Baltique et la mer du Nord ; le canal Rhin-Main-Danube assure une importante liaison Est-Ouest.

Oléoduc (brut) 2 500 km (1998).

Berlin, Bonn, Brake, Brême, Bremerhaven, Cologne, Dresde, Duisbourg, Emden, Hambourg, Karlsruhe, Kiel, Lübeck, Magdebourg, Mannheim, Rostock, Stuttgart.

Total: 475 navires (d 100 tonneaux ou plus de jauge brute) totalisant 6 395 990 tonneaux (8 014 132 tonnes de port en lourd).

Navires par catégories : vraquiers 2, cargos 181, chimiquiers 12, porte-conteneurs 239, gaz liquéfiés 2, cargos polyvalents 5, passagers 2, pétroliers 8, transport de wagons 2, cargos réfrigérés 2, navires rouliers 13, passagers à courte distance 7 (1999).

L'Allemagne compte environ 550 aéroports et aérodromes[1], dont 39 sont desservis par des compagnies aériennes régulières[2]. Les plus importants en termes de trafic de passagers sont ceux de Francfort sur le Main, Munich, Düsseldorf, Berlin-Tegel, Hambourg, Cologne-Bonn et Stuttgart.

La capitale Berlin est accessible via un aéroport :

• Aéroport Willy Brand/Brandenburg (BER/EDDB) dont l’ouverture, prévue en 2011, a eu lieu en octobre 2020

L'aéroport de Tempelhof, dont l'activité devenait trop faible, a été fermé le 31 octobre 2008. Le trafic est dévié vers Tegel (TXL/EDDT) qui lui a fermé en 2020 à la suite de l’ouverture de l’aéroport actuel plus moderne, appelé avant l’ouverture du nouveau et principal terminal, Schonenfeld.

La compagnie aérienne nationale est la Lufthansa, privatisée depuis 1997.

L'avènement des compagnies à bas prix a favorisé l'établissement d'aéroports de moindre importance à l'écart des grandes villes. C'est notamment le cas de l'aéroport de Francfort-Hahn, situé à plus de 130 km de Francfort-sur-le-Main, principalement desservi par Ryanair, ou de l'aéroport de Weeze, desservi par la même compagnie sous le nom de Düsseldorf-Weeze bien que Düsseldorf se trouve à 80 km.

Les principaux aéroports allemands sont connectés au réseau de la Deutsche Bahn, permettant des correspondances train-avion confortables.

• Verkehrswende