Transdev Saint-Fargeau-Ponthierry
L'établissement Transdev de Saint-Fargeau-Ponthierry est une entreprise de transports de voyageurs appartenant au groupe Transdev basée rue du Luxembourg, dans la ZAC de l'Europe, à Saint-Fargeau-Ponthierry. Elle est composée d'un sous-réseau desservant principalement la communauté de communes du pays de Bière ainsi que la ville de Saint-Fargeau-Ponthierry.
Transdev Saint-Fargeau-Ponthierry | ||
Irisbus Axer à la routière de Le Mée-sur-Seine. | ||
Situation | ÃŽle-de-France | |
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Type | Autobus | |
Lignes | 8 | |
Exploitant | Transdev | |
Site Internet | www.transdev-idf.com/r%C3%A9seau-bus-transdev-ile-de-france-st-fargeau-ponthierry/063 | |
Réseaux connexes | Autobus d'Île-de-France • Réseau RATP • Autres réseaux • Noctilien • Bus à haut niveau de service (Tvm, T Zen, etc.) • Express et Mobilien • Tà D Île-de-France Mobilités • Transilien SNCF |
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Histoire
Ouverture à la concurrence
En raison de l'ouverture à la concurrence des réseaux d'autobus en Île-de-France, le réseau de bus Fontainebleau - Moret est créé le , correspondant à la délégation de service public numéro 16 établie par Île-de-France Mobilités. Un appel d'offres a donc été lancé par l'autorité organisatrice afin de désigner une entreprise qui exploitera le réseau pour une durée de cinq ans. C'est finalement Transdev, via sa filiale Transdev Pays de Fontainebleau, qui a été désigné lors du conseil d'administration du et qui reprend l’intégralité des lignes du réseau de bus de Saint-Fargeau-Ponthierry[1].
Réseau
Lignes à un chiffre
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
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9 | Arbonne — Cornebiche ⥋ Gare de Melun | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 35-50 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
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Autre :
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Lignes à deux chiffres
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
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14 | Macherin — Longues Raies ⥋ Gare de Melun | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 10 à 45 min |
Nb. d’arrêts 20 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
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Autre :
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20 | Soisy-sur-École — Route de Corbeil ⥋ Établissements scolaires de Fontainebleau ou d'Avon | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 45-75 min |
Nb. d’arrêts 27 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
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Autre :
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21 | Saint-Fargeau-Ponthierry ou Villiers-en-Bière — Centre Commercial ⥋ Avon ou Fontainebleau — Collège Lucien Cezard | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 40-80 min |
Nb. d’arrêts 35 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
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Autre :
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23 | Saint-Fargeau-Ponthierry — Piscine ⥋ Gare de Fontainebleau - Avon | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 65-85 min |
Nb. d’arrêts 25 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
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Autre :
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Lignes à trois chiffres
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
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113 | Saint-Sauveur-sur-École — Domaine de Montgermont ⥋ Perthes — Collège | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 15-25 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
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Autre :
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114 | Saint-Martin-en-Bière — Longues Raies ⥋ Perthes — Collège | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 35 min |
Nb. d’arrêts 21 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
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Autre :
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115 | Chailly-en-Bière — Faÿ ⥋ Perthes — Collège | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 35 min |
Nb. d’arrêts 5 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
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Autre :
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Exploitation
Entreprise exploitante
Le , le groupe Veolia Transport alors filiale de Veolia environnement, qui gérait l'entreprise, fusionne avec Transdev pour donner naissance à « Veolia Transdev » qui devient le no 1 privé mondial dans le secteur des transports[2].
Deux ans plus tard, en , le groupe étant endetté de plusieurs millions d'euros, celui-ci adopte le nom de Transdev à la suite du désengagement de Veolia environnement, détenteur de Veolia Transport[3].
Tarification et financement
La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance, avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER. Les lignes Orlybus et Roissybus, assurant les dessertes aéroportuaires, disposent d'une tarification spécifique mais sont accessibles avec les abonnements habituels.
Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par Transdev. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Île-de-France Mobilités, présidée depuis 2005 par le président du Conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement transport payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[4].
L’achat de ticket par SMS est possible depuis 2018, en envoyant TDV au 93100 (coût de 2,50€ depuis le 01/01/2023 prélevé sur les factures de téléphone)[5]. Ce ticket SMS est valable 1h sans correspondance.
Notes relatives aux données communiquées
Provenance des données
La durée du parcours et le nombre d'arrêts sont calculés à partir des fiches horaires de Transdev Saint-Fargeau-Ponthierry, de même que les jours de fonctionnement, les moments de la journée (journée, nuit, fêtes) et les particularités. Enfin, les zones traversées et l'accessibilité de la ligne et des arrêts desservis sont issues des plans de ligne de Transdev Saint-Fargeau-Ponthierry. Les matériels roulants sont observés sur place, faute de données.
Explication de quelques-unes
Le nombre d'arrêts est, dans les tableaux, la somme des points d'arrêts ayant des dénominations différentes, qu'ils soient desservis dans un ou les deux sens de circulation.
Les amplitudes horaires sont données selon le principe suivant : lorsque la fiche horaire affiche les horaires de passage aux arrêts importants, elle va de l'heure de départ du premier bus de la ligne la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure d'arrivée du dernier bus au terminus la plus tardive, tous terminus confondus. Lorsque la fiche horaire n'affiche que les premiers et derniers départs ainsi que les fréquences, elle va de l'heure de départ du premier bus la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure de départ du dernier bus la plus tardive, tous arrêts de départs confondus. Les horaires communiqués sont arrondis à 5 minutes près. Les amplitudes horaires sont basées sur les horaires d'hiver sauf mention contraire.
Notes et références
- « Bus Grande Couronne : Île-de-France Mobilités attribue 3 nouveaux contrats » , sur https://www.iledefrance-mobilites.fr, (consulté le )
- Veolia Transdev : le géant des transports publics est né, publié le 4 mars 2011, sur le site mobilicites.com, consulté le 18 février 2015.
- Veolia Transdev se renomme Transdev, publié le 26 mars 2013, sur le site lesechos.fr, consulté le 18 février 2015.
- Le financement des transports publics franciliens, sur iledefrance-mobilites.fr.
- Ticket d’accès à bord par SMS sur www.iledefrancemobilités.fr