Sports Car Challenge at Mid-Ohio 2018
Le Sports Car Challenge at Mid-Ohio 2018 (officiellement appelé le 2018 Acura Sports Car Challenge) a été une course de voitures de sport organisée sur le Mid-Ohio Sports Car Course en Ohio, aux États-Unis, qui s'est déroulée le . Il s'agissait de la quatrième manche du championnat WeatherTech SportsCar Championship 2018 et toutes les catégories de voitures du championnat ont participé à la course.
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Organisateur(s) | IMSA |
| Lieu(x) |
Lexington Ohio États-Unis |
| Date | |
| Participants | 34 |
| Site(s) | Mid-Ohio Sports Car Course |
| Site web officiel | midohio.com |
| Vainqueur |
Acura Team Penske |
|---|
Circuit
Le Sports Car Challenge at Mid-Ohio 2018 s'est déroulé sur le Mid-Ohio Sports Car Course situé en Ohio. Il s'agit d'un circuit automobile situé à Troy Township, dans le Comté de Morrow en Ohio. Le circuit comprend 15 virages et à une longueur de 3,86 km. La partie la plus rapide du circuit permet d'atteindre des vitesses approchant les 290 km/h. Il y a une tribune ayant une capacité de 10 000 spectateurs et les trois monticules d'observation le long du circuit permet d'augmenter la capacité d'accueil à plus de 75 000 spectateurs.
Contexte avant la course
Le circuit du Mid-Ohio Sports Car Course n'avait pas connu de course de voitures de sport depuis un certain nombre d'années. En effet, il faut remonter aux Rolex Sports Car Series 2013 pour trouver trace de la dernière course.
Lors des trois premières épreuves de la saison, les performances des DPi avaient été supérieures aux LMP2 dans la catégorie prototype. De ce fait, un 4e ajustement consécutif de la balance de performances a été introduit. De ce fait, les Voitures DPi ayant un moteur turbocompressé ont vu la pression de nouveau limitée. Les voitures ayant un moteur atmosphérique auront un restricteur de dimension plus réduite par rapport aux courses précédentes. La capacité des réservoirs a également été revue à la baisse pour les DPi. Il est estimé que les DPi ont perdu entre 40 et 50 chevaux depuis la première manche de la saison, les 24 Heures de Daytona[1].
La plus grande absence dans la classe prototype aura été la Cadillac DPi-V.R du Spirit of Daytona Racing qui avait été sévèrement endommagée lors d'une sortie de piste de Tristan Vautier lors des 12 Heures de Sebring. La Cadillac DPi-V.R avait été reconstruite à la suite de l'accident mais Tristan Vautier et Matthew McMurry avait participé à un test de deux jours à Watkins Glen afin de préparer leur retour aux 6 Heures de Watkins Glen au lieu de participer au Sports Car Challenge at Mid-Ohio 2018. La liste des engagés en Prototype et en GTLM était la même que pour le Grand Prix automobile de Long Beach[2].
Engagés
La liste officielle des engagés était composée de 34 voitures, dont 14 en Prototypes, 8 en Grand Touring Le Mans et 12 en Grand Touring Daytona[3].
Essais libres
Première séance, le vendredi de 09 h 45 à 10 h 45
| Pos. | Classe | N° | Écurie | Temps | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P | 7 | Acura Team Penske |
1 min 13 s 601 (au 13e tour) | 35 |
| 2 | P | 6 | Acura Team Penske |
1 min 14 s 089 (au 10e tour) | 33 |
| 3 | P | 5 | Mustang Sampling Racing |
1 min 14 s 608 (au 20e tour) | 40 |
| 15 | GTLM | 912 | Porsche GT Team |
1 min 20 s 148 (au 8e tour) | 34 |
| 16 | GTLM | 3 | Corvette Racing |
1 min 20 s 467 (au 13e tour) | 32 |
| 17 | GTLM | 24 | BMW Team RLL |
1 min 20 s 704 (au 15e tour) | 30 |
| 18 | GTD | 96 | Turner Motorsport |
1 min 20 s 803 (au 13e tour) | 35 |
| 19 | GTD | 93 | Meyer Shank Racing avec Curb Agajanian |
1 min 20 s 827 (au 11e tour) | 31 |
| 24 | GTD | 15 | 3GT Racing |
1 min 21 s 256 (au 6e tour) | 33 |
Deuxième séance, le vendredi de 15 h 00 à 16 h 00
| Pos. | Classe | N° | Équipe | Temps | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P | 6 | Acura Team Penske |
1 min 36 s 867 (au 10e tour) | 14 |
| 2 | P | 7 | Acura Team Penske |
1 min 36 s 997 (au 9e tour) | 14 |
| 3 | P | 10 | Konica Minolta Cadillac DPi-V.R |
1 min 37 s 215 (au 5e tour) | 13 |
| 7 | GTLM | 67 | Porsche GT Team |
1 min 40 s 961 (au 8e tour) | 13 |
| 8 | GTLM | 62 | Corvette Racing |
1 min 41 s 487 (au 7e tour) | 12 |
| 10 | GTLM | 66 | Corvette Racing |
1 min 42 s 807 (au 9e tour) | 15 |
| 17 | GTD | 15 | Mercedes-AMG Team Riley Motorsports |
1 min 44 s 420 (au 8e tour) | 14 |
| 18 | GTD | 93 | SunEnergy1 Racing |
1 min 44 s 452 (au 8e tour) | 13 |
| 22 | GTD | 58 | Meyer Shank Racing avec Curb Agajanian |
1 min 45 s 717 (au 6e tour) | 14 |
Troisième séance, le samedi de 08 h 35 à 09 h 35
| Pos. | Classe | N° | Équipe | Temps | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P | 6 | Acura Team Penske |
1 min 12 s 675 (au 17e tour) | 32 |
| 2 | P | 7 | Acura Team Penske |
1 min 12 s 763 (au 42e tour) | 42 |
| 3 | P | 55 |  Mazda Team Joest |
1 min 13 s 767 (au 23e tour) | 34 |
| 15 | GTLM | 912 | Porsche GT Team |
1 min 18 s 590 (au 35e tour) | 36 |
| 16 | GTLM | 3 | Corvette Racing |
1 min 18 s 972 (au 22e tour) | 37 |
| 17 | GTLM | 24 | BMW Team RLL |
1 min 19 s 111 (au 16e tour) | 36 |
| 23 | GTD | 48 | Paul Miller Racing |
1 min 18 s 590 (au 35e tour) | 36 |
| 24 | GTD | 14 | 3GT Racing |
1 min 18 s 972 (au 22e tour) | 37 |
| 25 | GTD | 15 | 3GT Racing |
1 min 19 s 111 (au 16e tour) | 36 |
Qualifications
| Pos. | Classe | N° | Écurie | Pilote | Temps | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P | 7 | Acura Team Penske |
 Hélio Castroneves |
1 min 11 s 837 | 11 | |
| 2 | P | 6 | Acura Team Penske |
Dane Cameron |
1 min 11 s 984 | + 0 s 147 | 9 |
| 3 | P | 77 | Mazda Team Joest |
.svg.png.webp){kind=small} Oliver Jarvis |
1 min 12 s 339 | + 0 s 502 | 12 |
| 4 | P | 55 | Mazda Team Joest |
Jonathan Bomarito |
1 min 12 s 596 | + 0 s 759 | 12 |
| 5 | P | 10 | Konica Minolta Cadillac DPi-V.R |
 Renger van der Zande |
1 min 12 s 600 | + 0 s 763 | 7 |
| 6 | P | 5 | Mustang Sampling Racing |
 João Barbosa |
1 min 12 s 943 | + 1 s 106 | 12 |
| 7 | P | 52 | AFS/PR1 Mathiasen Motorsports |
 Gustavo Yacamán |
1 min 12 s 982 | + 1 s 145 | 9 |
| 8 | P | 99 | JDC Miller Motorsports |
 Mikhail Goikhberg |
1 min 13 s 035 | + 1 s 198 | 10 |
| 9 | P | 85 | JDC Miller Motorsports |
Robert Alon |
1 min 13 s 156 | + 1 s 319 | 5 |
| 10 | P | 38 | Performance Tech Motorsports |
James French |
1 min 13 s 365 | + 1 s 528 | 10 |
| 11 | P | 22 | Tequila Patrón ESM |
Johannes van Overbeek |
1 min 13 s 532 | + 1 s 695 | 12 |
| 12 | P | 31 | Whelen Engineering Racing |
Eric Curran |
1 min 13 s 583 | + 1 s 746 | 11 |
| 13 | P | 2 | Tequila Patrón ESM |
Scott Sharp |
1 min 14 s 347 | + 2 s 510 | 11 |
| 14 | P | 54 | CORE Autosport |
Jon Bennett |
1 min 14 s 351 | + 2 s 514 | 10 |
| 15 | GTLM | 24 | BMW Team RLL |
John Edwards |
1 min 17 s 853 | 5 | |
| 16 | GTLM | 911 | Porsche GT Team |
Nick Tandy |
1 min 17 s 919 | + 0 s 066 | 8 |
| 17 | GTLM | 25 | BMW Team RLL |
Alexander Sims |
1 min 17 s 932 | + 0 s 079 | 8 |
| 18 | GTLM | 912 | Porsche GT Team |
 Earl Bamber |
1 min 18 s 021 | + 0 s 168 | 10 |
| 19 | GTLM | 3 | Corvette Racing |
Antonio García |
1 min 18 s 114 | + 0 s 261 | 8 |
| 20 | GTLM | 66 | Ford Chip Ganassi Racing |
Dirk Müller |
1 min 18 s 207 | + 0 s 354 | 8 |
| 21 | GTLM | 67 | Ford Chip Ganassi Racing |
 Ryan Briscoe |
1 min 18 s 333 | + 0 s 480 | 9 |
| 22 | GTLM | 4 | Corvette Racing |
Tommy Milner |
1 min 18 s 452 | + 0 s 599 | 8 |
| 23 | GTD | 15 | 3GT Racing |
Jack Hawksworth |
1 min 19 s 317 | 7 | |
| 24 | GTD | 14 | 3GT Racing |
 Kyle Marcelli |
1 min 19 s 370 | + 0 s 053 | 7 |
| 25 | GTD | 48 | Paul Miller Racing |
Madison Snow |
1 min 19 s 882 | + 0 s 565 | 9 |
| 26 | GTD | 86 | Meyer Shank Racing avec Curb Agajanian |
Katherine Legge |
1 min 19 s 933 | + 0 s 616 | 8 |
| 27 | GTD | 96 | Turner Motorsport |
Dillon Machavern |
1 min 20 s 339 | + 1 s 022 | 9 |
| 28 | GTD | 93 | Meyer Shank Racing avec Curb Agajanian |
Justin Marks |
1 min 20 s 477 | + 1 s 160 | 5 |
| 29 | GTD | 58 | Wright Motorsports |
 Christina Nielsen |
1 min 20 s 748 | + 1 s 431 | 7 |
| 30 | GTD | 63 | Scuderia Corsa |
Cooper MacNeil |
1 min 20 s 846 | + 1 s 529 | 11 |
| 31 | GTD | 16 | Wright Motorsports |
Michael Schein |
1 min 21 s 043 | + 1 s 726 | 10 |
| 32 | GTD | 33 | Mercedes-AMG Team Riley Motorsports |
Ben Keating |
1 min 21 s 244 | + 1 s 927 | 8 |
| 33 | GTD | 44 | Magnus Racing |
John Potter |
1 min 21 s 379 | + 2 s 062 | 8 |
| 34 | GTD | 75 | SunEnergy1 Racing |
Kenny Habul |
1 min 21 s 733 | + 2 s 416 | 8 |
Course
Classement de la course
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
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Pole position et record du tour
- Pole position : Hélio Castroneves (#7 Acura Team Penske) en 1 min 11 s 837
- Meilleur tour en course :
Stephen Simpson (#99 JDC Miller Motorsports) en 1 min 13 s 832 au 98e tour.
Tours en tête
- no 7 Acura ARX-05 - Acura Team Penske : 87 tours (1-35 / 71-90 / 94-125)[9]
- no 6 Acura ARX-05 - Acura Team Penske : 38 tours (36-70 / 91-93)
À noter
Références
- (en) John Dagys, « DPis Slowed for Fourth Consecutive Race », sur sportscar365.com, (consulté le )
- (en) John Dagys, « 34 Entries for Mid-Ohio; Auberlen Confirmed at Turner », sur sportscar365.com, (consulté le )
- (en) IMSA, « ACURA Sports Car Challenge - Pre-Event Entry List », sur competitors.imsa.com, (consulté le )
- (en) IMSA, « Sports Car Challenge at Mid-Ohio Free Practice 1 » [PDF], sur results.imsa.com, (consulté le ).
- (en) IMSA, « Sports Car Challenge at Mid-Ohio Free Practice 2 » [PDF], sur results.imsa.com, (consulté le ).
- (en) IMSA, « Sports Car Challenge at Mid-Ohio Free Practice 3 » [PDF], sur results.imsa.com, (consulté le ).
- (en) IMSA, « Sports Car Challenge at Mid-Ohio Qualifying » [PDF], sur results.imsa.com, (consulté le ).
- (en) IMSA, « Sports Car Challenge at Mid-Ohio - Race Official Results » [PDF], sur results.imsa.com, (consulté le )
- (en) IMSA, « Sports Car Challenge at Mid-Ohio - Race Leader Sequence », sur results.imsa.com, (consulté le )