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Satsuki (destroyer)

Le Satsuki (皐月) est un destroyer de la classe Mutsuki construit pour la Marine impériale japonaise pendant les années 1920.

Satsuki (皐月)
illustration de Satsuki (destroyer)
Le Satsuki.

Type Destroyer
Classe Mutsuki
Histoire
A servi dans Marine impériale japonaise
Commanditaire Drapeau du Japon Japon
Chantier naval Fujinagata
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Coulé le
Équipage
Équipage 154 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 102,72 m
Maître-bau 9,16 m
Tirant d'eau 2,96 m
Déplacement 1 400 t (standard)
Port en lourd 1 750 t (pleine charge)
Propulsion 2 turbine à gaz Parsons Kampon
4 chaudières Ro-Gō Kampon
2 hélices
Puissance 38 500 ch
Vitesse 37,25 nœuds (69 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement Origine :
Rayon d'action 4 000 milles marins (7 400 km) à 15 nœuds (28 km/h)
Pavillon Empire du Japon
Localisation
Coordonnées 14° 35′ 00″ nord, 120° 45′ 00″ est
Géolocalisation sur la carte : Philippines
(Voir situation sur carte : Philippines)
Satsuki (皐月)
Satsuki (皐月)

Historique

Au moment de l'attaque sur Pearl Harbor, le Satsuki rejoint le 22e division de la 5e escadron de destroyers (3e flotte), déployée depuis le district de garde de Mako (Pescadores) dans le cadre de la force d'invasion japonaise pour l'opération M, au cours duquel il assiste les débarquements des forces japonaises dans le golfe de Lingayen et à Aparri.

Au début de 1942, le Satsuki escorte des convois de troupes vers l'Indochine française pour l'opération E (invasion de la Malaisie) et l'opération J (invasion de Java, Indes orientales néerlandaises) en février. À partir du , il est réaffecté à la Flotte de la région sud-ouest (Southwest Area Fleet) et escorte des convois de troupes entre Singapour et autour des Indes orientales néerlandaises occupées. Il retourne à l'arsenal naval de Sasebo pour des réparations le , rejoignant la flotte le . Après avoir escorté le transport d'hydravions Kamikawa Maru de Sasebo vers les Shortland via Truk et Rabaul en , il stationne dans les îles Salomon en février pour couvrir l'opération Ke (évacuations des troupes de Guadalcanal) et escorter des convois de Palau à Wewak et Kolombangara. Le Satsuki est affecté à la 8e flotte le .

Le Satsuki participe à plusieurs missions de transport de troupes « Tokyo Express » à travers les îles Salomon jusqu'à la fin du mois de mai, étant endommagé par un récif au sud-est de Bougainville le , qui l'oblige à retourner à Rabaul pour des réparations. En juin et juillet, il reprend ses « Tokyo Express » vers Tuluvu et Kolombangara, participant à la bataille du golfe de Kula (5-) et à la bataille de Kolombangara (), mais ne subissant aucun dégât. Le Satsuki est cependant endommagé le lors d'une attaque aérienne menée par des bombardiers alliés sur les îles Shortland, l'obligeant à retourner à l'arsenal de Kure via Rabaul, Truk et Yokosuka. Le , il appareille de Kure pour Rabaul, où il reprend les opérations « Tokyo Express » à Kolombangara, Gasmata et Buka. Revenant brièvement au Japon en novembre, le Satsuki retourne à Rabaul début décembre où il reprend ses missions de transport jusqu'à la fin de l'année.

Le , le Satsuki est mitraillé lors d'un raid aérien sur Kavieng, en Nouvelle-Irlande. Un certain nombre de membres d'équipage, dont son capitaine, le capitaine de corvette Tadao Iino, sont tués lors de cette attaque. Pendant son transit vers le Japon pour y subir des réparations, le navire est dérouté vers Saipan pour assister le porte-avions torpillé Unyō. Les réparations achevées à l'arsenal naval de Sasebo le , le navire accompagne plusieurs convois de troupes de Tateyama via Hahajima vers Palau, avant d'être réaffecté dans la Flotte de la zone du Pacifique central (Central Pacific Area Fleet (en)). Jusqu'à la fin de mai, le destroyer effectue des missions d'escorte de convois de troupes entre Tateyama, Saipan et Guam, puis de Kure via ManilleLingga et Singapour en juillet. Le , le Satsuki rejoint la flotte combinée.

Le , après avoir escorté un convoi de Singapour via Miri et Brunei à destination de Manille, le Satsuki est attaqué par des avions de la Task Force 38 lors d'un raid aérien sur la baie de Manille. Touché par trois bombes à la position 14° 35′ N, 120° 45′ E, le Satsuki sombre en emportant 52 membres d'équipage. 15 autres furent blessés.

Le Satsuki est rayé des listes de la marine le .

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Bibliographie

  • David Brown, Warship Losses of World War Two, Naval Institute Press, , 256 p. (ISBN 1-55750-914-X)
  • Stephen Howarth, The Fighting Ships of the Rising Sun : The Drama of the Imperial Japanese Navy, 1895–1945, Atheneum, , 398 p. (ISBN 0-689-11402-8)
  • Hansgeorg Jentsura, Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945, US Naval Institute Press, , 284 p. (ISBN 0-87021-893-X)
  • Samuel Eliot Morison, The Struggle for Guadalcanal, August 1942 – February 1943, vol. 5 of History of United States Naval Operations in World War II, Boston, Little, Brown and Company, (ISBN 0-316-58305-7)
  • Andrew N. Nelson, Japanese–English Character Dictionary, Tuttle, (ISBN 0-8048-0408-7)
  • Anthony J Watts, Japanese Warships of World War II, Doubleday,
  • M J Whitley, Destroyers of World War Two : An International Encyclopedia, Londres, Arms and Armour Press, , 320 p. (ISBN 1-85409-521-8)
  • Allyn D. Nevitt, « IJN Satsuki: Tabular Record of Movement », Long Lancers, sur Long Lancers, Combinedfleet.com,
  • Hiroshi Nishidah, « Mutsuki class destroyers », Materials of the Imperial Japanese Navy, sur Materials of the Imperial Japanese Navy,
  • Daniel H. Jones, « IJN Minekaze, Kamikaze and Mutsuki class Destroyers », Ship Modeler's Mailing List (SMML),
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