Route panaméricaine
La Panaméricaine ou « autoroute transaméricaine » est un système de voies rapides et d'autoroutes qui relie l'ensemble des Amériques : il est composé d'un axe principal qui parcourt le continent du nord au sud et de plusieurs axes secondaires transversaux[1].
Route panaméricaine | |
Caractéristiques | |
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Direction | nord-sud |
Sa longueur varie de 24 000 à 48 000 km selon les sources[2] - [3] - [4], en raison du décompte d'axes secondaires ou de sections ne faisant pas officiellement partie du réseau ; en particulier, l'ensemble du réseau routier fédéral des États-Unis est officiellement reconnu comme faisant partie du système panaméricain, sans axe privilégié, ni signalisation particulière[5]. Pour ces mêmes raisons, les différents auteurs ne s'accordent pas sur les points extrêmes du réseau.
Conçue en 1923 pour être une route unique, la Panaméricaine est finalement un raccord de différentes routes[6] et autoroutes construites par les pays participant au projet[7]. La connexion du nord au sud est quasiment achevée : en 1997, il restait à réaliser deux tronçons totalisant 87 kilomètres au niveau du Panama (dans la province de Darién) et de la Colombie, formant ce que l'on appelle le bouchon de Darién, mais la nécessité de traverser des parcs nationaux suscite une forte opposition et se heurte à des difficultés techniques importantes[8].
Tracé
La route panaméricaine est numérotée 2 en Alaska, 1 au Yukon et 97 en Colombie-Britannique et porte le nom de Route de l'Alaska.
Pays, régions et villes traversés par l'axe nord-sud :
États-Unis (Alaska)
États-Unis[9] De Prudhoe Bay à Fairbanks la route porte le no 11. Après cette ville la route porte alors le no 2.
Carte de la route de l'Alaska, en rouge Extrémité Nord de la Panaméricaine et de la Dalton Highway à Deadhorse
- Alaska
- Prudhoe Bay
- Deadhorse
- Galbraith Lake Airport (en)
- Aéroport de Chandalar Lake
- Wiseman
- Coldfoot
- Prospect Creek Airport (en)
- Prospect Creek
- Five Mile Airport (en)
- Livengood Camp Airport
- Livengood
- Fox
- College
- Fairbanks (la route prend le no 2)
- North Pole
- Moose Creek
- Eielson Air Force Base
- Salcha
- Big Delta
- Delta Junction
- Deltana
- Dry Creek
- Dot Lake
- Dot Lake Village
- Tanacross
- Tok
- Tetlin Junction
- Northway Junction
- Alcan Border
Canada
- Yukon[9] : À l'entrée du territoire du Yukon la route prend alors le no 1
- Colombie-Britannique[9]
- La route chemine dans des lieux inhabités de la province de la Colombie-Britannique, en gardant le même numéro, avant de retourner dans le territoire du
- Yukon[9]
- Colombie-Britannique[9]. À l'entrée de la province la route porte alors le no 97. (Route 97 (Colombie-Britannique))
- Lower Post (en)
- Elle longe la rivière Liard
- Traverse la rivière Coal et la bourgade de Coal River.
- Fort Halkett (en)
- Muncho Lake (en)
- Toad River (en)
- Summit Lake
- Tetsa River Provincial Park (en)
- Fort Nelson
- Muskwa (en)
- Prophet River (en)
- Buckinghorse River (en)
- Sikanni Chief (en)
- Pink Mountain
- Wonowon
- Charlie Lake
- Fort Saint John
- Baldonnel
- Taylor
- Farmington
- Dawson Creek
- Pouce Coupe où la route prend le no 43
- Tomslake
- Alberta la route entre dans cette province en gardant le numéro 43. (Alberta Highway 43 (en))
- Demmitt
- Brainard
- Hythe
- Beaverlodge
- Wembley (Alberta)
- Grande Prairie
- Clairmont
- DeBolt
- Calais (Alberta) (en)
- Valleyview
- Little Smoky
- Fox Creek
- Whitecourt
- Lonira
- Mayerthorpe
- Rochfort Bridge
- Cherhill
- Glenevis
- Yellowstone (Alberta)
- Onoway
- Carvel Corner où elle rejoint la route Yellowhead et la route no 16. (Alberta Highway 16 (en))
- Edmonton où l'on distingue 2 tracés :
1er tracé par la route no 2 ((Alberta Highway 2 (en))
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2e tracé |
États-Unis
- État du Montana
- Frontière U.S. Route 89
- Browning
- Choteau
- Great Falls U.S. Route 89 puis U.S. Route 87
- Lewistown
- Roundup
- Billings
- État du Wyoming
- État du Colorado
- État du Nouveau-Mexique
- État du Texas
Autoroute 10 près d'Ozana au Texas.
- San Antonio
- Devine (Texas)
- Pearsall
- Cotulla - Route inter-états (Texas) (en)
- Laredo - U.S. Route 83 et Route inter-états (Texas) (en) : Frontière.
Mexique et Amérique centrale
Carte de la Route panaméricaine avec son tracé à travers le Mexique et l'Amérique centrale en 1933
Mexique
Mexique - La Panaméricaine correspond à la Route fédérale 85 (Mexique) (en)
- État de Tamaulipas
- Nuevo Laredo (Frontière)
- État de Nuevo León
- Monterrey
- Montemorelos (es)
- Linares (Nuevo León)
- État de Tamaulipas
- Ciudad Victoria
- Mante (Tamaulipas) (es)
- État de San Luis Potosí
- Ciudad Valles
- Tancanhuitz (es)
- Axtla de Terrazas (es)
- Matlapa (es)
- Tamazunchale (es)
- État de Hidalgo
- Chapulhuacán (es)
- Jacala (es)
- Tasquillo (es)
- Ixmiquilpan
- Actopan (Hidalgo) (es)
- Pachuca de Soto
- Zapotlán de Juárez (es)
- Tizayuca
- État de Mexico
- Mexico district fédéral
- État de Mexico
- Ixtapaluca
- Río Frío de Juárez (es)
- État de Puebla
- Santa Rita Tlahuapan (es)
- San Martín Texmelucan (es)
- Puebla
- Amozoc
- Tepeaca (es)
- Cuapiaxtla de Madero (es)
- Santiago Alseseca (es)
- Tlacotepec de Benito Juárez (es)
- Tepanco de López (es)
- Tehuacán. La Panaméricaine correspond aux Route fédérale 150 (Mexique) (en) puis Route fédérale 135 (Mexique) (en) à la sortie de la ville.
- San Gabriel Chilac (es)
- État de Oaxaca
- Tepelmeme Villa de Morelos (es)
- San Cristóbal Suchixtlahuaca (es)
- Santa María Nativitas (es)
- San Bartolo Soyaltepec (es)
- San Juan Yucuita (es)
- Asunción Nochixtlán
- San Andrés Zautla (es)
- Santiago Etla (es)
- Oaxaca La Panaméricaine correspond à la Route fédérale 190 (Mexique) (en) à la sortie de la ville.
- Tlacolula de Matamoros
- Santiago Matatlán (es)
- Magdalena Tequisistlán (es)
- Tehuantepec
- À proximité de Ciudad Ixtepec (es)
- Santo Domingo Zanatepec (es)
- San Pedro Tapanatepec (en). La Panaméricaine correspond aux Route fédérale 190 (Mexique) (en) puis route fédérale 200 à la sortie de la ville.
- Chahuites (es)
- État de Chiapas
- Arriaga (Chiapas) (es)
- Tonalá (Chiapas)
- Pijijiapan
- Mapastepec
- Huehuetán
- Tapachula
- Tuxtla Chico - Frontière Mexicano-Guatémaltèque
Guatemala
Guatemala La Panaméricaine correspond à la Route 1 (CA 1)
- Département de San Marcos
- El Carmen - Frontière Mexicano-Guatémaltèque
- Malacatán
- San Pablo (Guatemala) (es)
- San Rafael Pie de La Cuesta
- Esquipulas Palo Gordo (es)
- San Marcos
- San Pedro Sacatepéquez (es)
- San Antonio Sacatepéquez (es)
- Département de Quetzaltenango
- Département de Totonicapán
- Département de Sololá
- Département de Quiché
- Département de Chimaltenango
- Santa Apolonia (es)
- Patzicía
- Zaragoza
- Chimaltenango
- Département de Sacatepéquez
- Département de Guatemala
- Département de Santa Rosa
- Département de Jutiapa
Une station essence sur la Route panaméricaine au Guatemala
Salvador
- Département de Santa Ana
- Département de La Libertad
- Département de San Salvador
- Département de Cuscatlán
- Santa Cruz Michapa (es)
- Cojutepeque
- Département de San Vicente
- Santo Domingo
- Apastepeque
- San Esteban Catarina (es)
- Département d'Usulután
- Département de San Miguel
- Nueva Guadalupe (es)
- San Miguel
- San Antonio (es)
- Département de La Unión
La Panaméricaine Ouest à Ahuachapán La Panaméricaine près de Santa Tecla (Salvador) La route à San Martín (Salvador) La Panaméricaine près de San Bartolo, à l'est de San Salvador)
Nicaragua
- Département de Madriz
- Département d'Estelí
- Département de Matagalpa
- Département de Managua
- Département de Carazo
- Diriamba
- Dolores
- Jinotepe
- El Rosario
- La Paz de Oriente
- Département de Granada
- Département de Rivas
Costa Rica
- Province de Guanacaste
- Province de Puntarenas
- Province d'Alajuela
- Province de Heredia
- San Antonio de Belén (es)
- La Asunción
- Province de San José
- La Uruca (es)
- San José
- Montes de Oca
- Curridabat
- Province de Cartago
- Province de San José
- Province de Puntarenas
Partie nord de la Panaméricaine au Costa Rica La route près de Tres Ríos - La route à Cartago
Panama
La Panaméricaine correspond à la Ruta 1 dans sa totalité à l'exception du nouveau parcours dans la ville de Panama, évitant le pont des Amériques, où elle emprunte désormais, plus au Nord, le Pont Centenaire lui permettant, ensuite, de contourner la ville en grande partie par la Ruta 4 avant de rejoindre le Corridor Sud.
Route panaméricaine à David Route panaméricaine à La Chorrera Route panaméricaine à Las Lajas Route panaméricaine à San Lorenzo Route panaméricaine vers San Lorenzo Route panaméricaine vers Santiago de Veraguas Route panaméricaine entre la Conception et David Route panaméricaine entre Concepción et David
- Chiriqui
- Paso Canoas (es)
- La Concepción
- David
- Las Lajas
- Veraguas
- Coclé
- Panama Ouest (province)
- Las Lajas
- San Carlos (es)
- Chame
- Capira
- La Chorrera
- Nuevo Arraiján
- Arraiján
- Burunga (es)
- Pont Centenaire
- Panama (province)
- Darién
- À partir de cet endroit la route n'existe plus sur 60 km environ. Cette zone, frontière entre la Colombie et le Panama est appelée bouchon du Darién.
Colombie
- Colombie : La route panaméricaine prend le nom de route nationale 25 (Colombie).
- Cauca (département)
- Nariño
Équateur
Équateur : La route panaméricaine prend le nom de autoroute 35 (Équateur) (es) avec pour nom local Troncal de la Sierra.
Logo de la route en Équateur La route près d'Ambato Dans la Cordillère des Andes, au sud de l'Équateur, près de Catacocha (es)
- Province de Carchi
- Pont Rumichaca
- Tulcán
- San Gabriel (Équateur) (es)
- Province d'Imbabura
- San Miguel de Ibarra
- Otavalo
- Province de Pichincha
- Province de Cotopaxi
- Province du Tungurahua
- Province du Chimborazo
- Province de Cañar
- Province d'Azuay
- Province de Loja
Pérou
Pérou : La route panaméricaine prend le nom de Route nationale PE-1 (es) avec pour nom local route nationale PE-1N (es) pour la partie Nord et route nationale PE-1S (es) pour la partie Sud.
Logo de la route au Pérou La route panaméricaine traversant les géoglyphes de Nazca La Panaméricaine à Nazca La Panaméricaine à Chiclayo La Panaméricaine dans le désert d'Atacama Un camion circulant sur la Route panaméricaine près de Pacasmayo
- Région de Tumbes
- Région de Piura
- Région de Lambayeque
- Région de La Libertad
- Région d'Ancash
- Région de Lima
- Pativilca
- Huacho
- Lima
- Rímac
- El Agustino (es)
- San Borja La Route nationale PE-1N (es) devient la Route nationale PE-1S (es) pour la partie Sud.
- San Juan de Miraflores (es)
- Villa El Salvador
- Punta Hermosa (es)
- San Bartolo
- Santa María del Mar (es)
- Pucusana
- Chilca (site) (es)
- San Antonio (es)
- Mala
- Asia
- côte balnéraire d'Asia (es)
- Cerro Azul
- San Vicente de Cañete
- Région d'Ica
- Région d'Arequipa
- Région de Moquegua
- Région de Tacna
Chili
Chili - La route panaméricaine porte le nom de route 5
- Logo de la route au Chili
- Province d'Arica
- Province du Tamarugal
- Province d'Antofagasta
- Province de Chañaral
- Province de Copiapó
- Province de Huasco
- Province d'Elqui
- Province de Choapa
- Province de Petorca
- Province de Quillota
- Province de San Felipe
- Région métropolitaine de Santiago
- Province de Maipo
- Province de Cachapoal
- Province de Colchagua
- Province de Curicó
- Province de Talca
- Province de Linares
- Province de Ñuble
- Province de Biobío
- Province de Malleco
- Province de Cautín
- Province de Valdivia
- Province d'Osorno
- Province de Llanquihue
- Province de Chiloé
Citations
« La Panaméricaine est un système si vaste, si incomplet et si incompréhensible que ce n'est pas tant une route que l'idée même du panaméricanisme. »
— Jack Silverstein, « Highway Run », Harper's Magazine de juillet 2006, p. 71.
Notes et références
- (en) Entrée « Pan-American Highway » d'Encarta
- (es) 36 000 km d'après Panamericana sur http://www.sonora-mexico.net
- (en) 25 800 km d'après Pan-American Highway, Alaska to Chile sur le site du Lonely Planet
- (en) 15 000 mi. (24 135 km) d'après The Pan-American Highway, publié le sur le site du The Independent
- (en) State of New Mexico Memorial Designations and Dedications of Highways, Structures, and Buildings, p. 13 [lire en ligne] [PDF] (voir archive)
- Au Panama (en 2012) il n'y a pas d'autoroutes qui se raccordent à la Panaméricaine celle-ci étant la seule autoroute du pays (sur une partie seulement)
- (en) Entrée « Pan-American Highway » de l'Encyclopædia Britannica
- (en) Gary Strieker, Pan-American Highway's missing link publié en ligne le sur le site de CNN
- Le tracé de la Route panaméricaine correspond à celui de la Dalton Highway qui relie Prudhoe Bay à Fairbanks en Alaska puis de la route de l'Alaska qui relie Fairbanks à Dawson Creek en Colombie-Britannique.
Annexes
Bibliographie
- André Ladener, Route panaméricaine, Éditions Flammarion, 1962 (ISBN 978-2-0805-0374-9) [présentation en ligne]
- Emmanuel Béjanin et Béatrice Luzzatto-Béjanin, La Route des Amériques - Visions d’un tandem en voyage de noces, éditions Transboréal, collection Visions, 2001 (ISBN 978-2-9139-5512-7)
- (en) Genie Bermudez, The Panamerican, Trafford Publishing, 2006 (ISBN 1-41202-588-5), 242 pages
- (en) Joseph R. Yogerst, Long Road South: The Pan American Highway, Natl Geographic Society, 1999 (ISBN 0-79227-844-5), 200 pages
- (de) Thomas Friske, Die Panamericana von Alaska bis Feuerland. Traumstraße der Welt für Jedermann., Geocenter Ilh, 1999 (ISBN 3-00003-892-2)
Filmographie
- Panamericana (en), documentaire suisse en langue espagnole, sorti en 2010.