Quartier Villejean - Beauregard
Le quartier Villejean - Beauregard est un quartier périphérique de la ville de Rennes dans le département français d'Ille-et-Vilaine en région Bretagne. Situé au nord-ouest de la ville, il est composé de sous-quartiers :
- Villejean
- Beauregard
- Lande du Breil
Villejean - Beauregard | ||||
La dalle Kennedy, le "cœur de Villejean" | ||||
Administration | ||||
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Pays | France | |||
RĂ©gion | Bretagne | |||
DĂ©partement | Ille-et-Vilaine | |||
Arrondissement | Rennes | |||
Intercommunalité | Rennes Métropole | |||
Commune | Rennes | |||
DĂ©mographie | ||||
Population | 18 000 hab. | |||
Densité | 2 138 hab./km2 | |||
Étapes d’urbanisation | Années 1960 | |||
GĂ©ographie | ||||
Coordonnées | 48° 07′ 29″ nord, 1° 42′ 11″ ouest | |||
Superficie | 842 ha = 8,42 km2 | |||
Transport | ||||
Métro | (J.F. Kennedy, Pontchaillou et Villejean - Université) |
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Bus |  C4 12 14 52 65 68 76 77 78 81 82 152ex 168ex 178ex N1 | |||
Autopartage | Citiz Rennes MĂ©tropole | |||
Vélos en libre-service | STAR, le vélo | |||
Localisation | ||||
Le quartier dans Rennes. | ||||
GĂ©olocalisation sur la carte : Rennes
GĂ©olocalisation sur la carte : Ille-et-Vilaine
GĂ©olocalisation sur la carte : France
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Liens | ||||
Site web | metropole.rennes.fr/quartier-villejean-beauregard | |||
Situation
Conseils de quartier
Dans chaque quartier administratif de Rennes est associé au moins un « conseil de quartier » formé par des représentants de ses habitants régulièrement renouvelés (pour moitié désignés par tirage au sort des adresses, l'autre moitié étant formée de résidents volontaires) ; chaque conseil de quartier coopère avec les élus municipaux via une des six directions des quartiers. Cependant le quartier administratif de Villejean - Beauregard (très peuplé et de population plus jeune que le reste de la ville) est le un seul quartier qui comprend deux conseils de quartier distincts (un pour le sous-quartier de Villejean et un pour les deux autres sous-quartiers de Beauregard et de la Lande du Breil, dont le développement est plus récent et moins dense).
Villejean
Il s'agit d'un des plus vastes quartiers intrarocade de Rennes. Ses limites vont de la voie ferrée Rennes - Saint-Malo à l'est, la rocade à l'ouest, l'avenue Charles Tillon au nord, et la rue de Vezin au sud. C'est également le quartier le plus peuplé de la ville avec près de 16 000 habitants. Le métissage culturel est important : on compte aujourd’hui plus de 50 nationalités.
Contexte historique
La première maison reconnue comme villejeannaise date de 1282, et le quartier est, jusqu'au début du XXe siècle, composé de champs et de fermes.
Après les destructions de la seconde guerre mondiale, les logements du centre-ville sont sur-occupés, les familles sont entassées : Rennes connaît alors une grave crise du logement. Ainsi il faut reloger les citadins et accueillir en plus les populations rurales migrant vers la ville. C'est le début d’un vaste mouvement d’exode rural. L’État va alors mener des grandes opérations d’urbanisme à Rennes, on parle « d’État bâtisseur ».
Un nouvel urbanisme
En 1952, le conseil municipal approuve le principe d'aménager la zone encore rurale en « vaste quartier d'habitation sous la forme de lotissements municipaux et de constructions collectives par les offices publics », et d'y réserver un espace pour la nouvelle faculté de médecine et sa cité universitaire. Le , est signé l'arrêté de création de la zone à urbaniser en priorité (ZUP) de Villejean-Malifeu, appelée plus simplement Villejean. Louis Arretche est nommé urbaniste du quartier et Henri Madelain architecte en chef en 1960. Un plan d'ensemble est proposé et validé en 1962[1].
Le projet a pour objectif la création de 6 000 logements. Les grands travaux dureront de 1963 à 1975. On parle alors de construction de masse, établissant de grands ensembles afin d'accueillir des populations quittant le centre de Rennes en rénovation (Rue de Brest, rue de Nantes, rue de Saint-Malo, Bourg-l'Évesque...) et de la campagne voisine. L’objectif est de construire le plus rapidement possible du logement de masse sans accorder trop d’attention à l’esthétique. On prévoit de nombreux parkings, la voiture est le symbole des Trente Glorieuses et incarne la société de consommation. (Fanny, Manon). La multimodalité n’est pas encore d’actualité. Le quartier est inauguré en 1968 par le maire Henri Fréville. Cette même année débute une expérience de connexion du système de chauffage urbain (pour tout le quartier) à l'usine d'incinération qui vient d'être créée[1].
Le premier tracé du quartier lui donne l'allure d'une "patate", découpé en six îlots séparés au centre par la « Voie Triomphale » (Cours Kennedy) séparant Villejean d'ouest en est dans le prolongement du Cours Kennedy et coupé du nord au sud par trois voies : le boulevard d’Anjou, l’avenue W. Churchill et l’avenue Gaston Berger. La Voie Triomphale et la dalle Kennedy s’organisent en « effet miroir » : les commerces sont placés en bas des bâtiments, les logements modernes et standardisés au-dessus. De plus, le quartier est pensé comme une « pyramide » : les tours de quinze étages sont construites de chaque côté de la Voie Triomphale et de Kennedy, et plus on s’en éloigne, plus les bâtiments seront petits, jusqu’à retrouver des maisons individuelles aux extrémités. Cette structure permet à chaque bâtiment et à chaque habitat de disposer de la lumière naturelle du soleil durant la journée. C'est un quartier principalement de grands ensembles, par exemple autour de l'emblématique dalle Kennedy, ainsi que sur les axes principaux tels que l'avenue Churchill ou encore le cours Kennedy. Il y existe quelques rues composées de pavillons dans les marges du quartier, notamment à proximité de la rue de Saint-Brieuc.
Avec l’entrée de la France dans les Trente Glorieuses et donc dans l’âge d’or de l’industrie, Rennes va accueillir de plus en plus d’industries. En 1961, PSA Peugeot-Citroën implante une usine à Chartres-de-Bretagne[2]. L’exode rural s’accélère : des masses de paysans deviennent alors davantage ouvriers. On parle alors « d’ouvriers paysans ». Il s'agit en majorité des familles issues de classes moyennes : deux tiers des couples sont ouvriers. En 1975, 40 % de la population a moins de 20 ans. Les logements incarnent la modernité de l’époque et le confort : chauffage central, pièces lumineuses, espace et de nombreux parkings. Villejean incarne ainsi un "progrès social démocratisé". À la construction du quartier, 50 % des logements sont des logements sociaux de type HLM, ce qui a conduit à une grande mixité sociale.
Années 70 : un quartier en crise
Dans les années 70, avec le début de la crise industrielle et les années qui passent, le quartier commence à manquer d'entretien et de dynamisme : les façades se ternissent et Villejean est aussi touché durement par le chômage et devient alors moins attractif économiquement. Les personnes de classe moyenne laissent place progressivement aux classes populaires. On parle alors de phénomène de paupérisation. Sur la dalle Kennedy, la plupart des commerces ferment, les logements HLM sont attribués en priorité aux populations fragilisées par la crise (chômeurs, immigrés). Le quartier de Villejean devient multiculturel.
Années 2000 : arrivée du métro et requalification urbaine
La Ville de Rennes réagit en lançant le projet du VAL dans les années 80, dans le but de redynamiser le quartier, de reconnecter Villejean au cœur de la ville, ou encore de rénover l’environnement urbain. Elle mise ainsi sur les espaces verts, de nouveaux commerces sur la dalle « relookée » et des espaces de jeux pour rendre ce quartier plus attractif. Les façades sont progressivement rénovées. La ville investi 52 millions d'euros dans la requalification de la dalle Kennedy au début des années 2000. Avec l’ouverture du métro, le quartier de Villejean retrouve un second souffle et son accessibilité est renforcée, avec un axe ouest-est renforce. Le métro casse la barrière formée par le Campus de Rennes 2, le CHU et la voie ferrée, et permet à nouveau de relier le secteur à son centre-ville[3].
Années 2020
La requalification du quartier avec l'arrivée du métro n'a concerné que les équipements publics. Le parc immobilier est vieillissant, engendrant des problèmes de salubrité et d'isolation énergétique. Une association d'habitants du quartier craint que Villejean soit moins pris en considération que d'autres quartiers prioritaires de la ville[3].
Activités
Plusieurs établissements d'enseignement supérieur sont implantés dans le quartier, avec bien sûr le Campus de Villejean. (Rennes 2, Rennes 1, EHESP) mais aussi ailleurs dans le quartier avec l'IFPEK, une partie de l'ESC Rennes, et les instituts de formation du CHU (IFSI notamment). On compte ainsi une importante population étudiante (environ 25 000 étudiants souvent scolarisés à l'Université Rennes 2) avec 40,3 % des 19 ans et plus en études. De ce fait, tandis que l'ouest du quartier concentre l'habitat et des commerces, l'est concentre les activités avec d'une part les établissements d'enseignement supérieur précités, mais également d'autre part une zone d'entreprises, avec le technopôle d'Atalante-Villejean (entreprises du secteur de la santé : Boiron, Air de Bretagne, Biotrial, Atalante Pathologie, non loin de l'hôpital). Cette partie du quartier est également marquée par la présence de deux lycées (Coëtlogon et Victor et Hélène Basch).
Du fait de cette importante superficie, le quartier peut ainsi être distingué en trois unités suivant les trois stations de métro le desservant : Kennedy qui désigne la partie d'habitat autour de la dalle éponyme, Villejean qui désigne davantage le campus et ses abords, et enfin Pontchaillou, le principal site du CHU de Rennes. En plus du métro, de nombreuses lignes de bus desservent Villejean, notamment les lignes C4, 14, 31, 52 et 76 qui y transitent mais aussi celles qui effectuent leur terminus auprès de la station Villejean-Université : 12, 65, 68, 77, 78, 81, 82, 152ex et 168ex.
Commerces et Ă©quipements
- Station de métro : J.F. Kennedy, Villejean - Université et Pontchaillou
- Piscine de Villejean
- Campus de Villejean
- Le Tambour
- Bibliothèque Villejean
- Stade Robert-Poirier
- Parc du Berry
- Dalle Kennedy : centre commercial et administratif
- Centre Commercial Flandres
- Centre Commercial Churchill
- Lycée Victor et Hélène Basch
- Lycée Coëtlogon
- Collège Rosa Parks (sur 2 sites : Rue du Bourbonnais et Rue de Gascogne)
- École maternelle et élémentaire Andrée Chedid
- École maternelle et élémentaire Guyenne
- École maternelle et élémentaire Jean Moulin
- École Maître Crêpier et Cuisinier
- Centre Culinaire Contemporain
- HĂ´pital de Pontchaillou
- Cités universitaires : Alsace, Languedoc, Villejean Ouest.
- Maison de Quartier de Villejean
- McDonald
- Maison verte
- Square Ile de France
- Maison de Retraite Raymond Thomas
- Le campus de Villejean
- Parc du Berry
- Dalle Kennedy
- HĂ´pital de Pontchaillou
Voies principales
- boulevard d'Anjou
- avenue Gaston Berger
- rue Henri Le Guilloux
- boulevard Saint-Jean-Baptiste de La Salle
- avenue Sir. Winston Churchill
- Rue du Nivernais
Beauregard
Toponymie
Beauregard : forteresse ou village beau Ă voir, disposant d'une belle vue.
Histoire
Beauregard est urbanisé plus récemment et en pleine évolution, séparé de Villejean par l'avenue Charles Tillon. Il est composé d'un pôle administratif au sud et du nouveau quartier de Beauregard, composé de trois ZAC : ZAC de Beauregard, ZAC de Beauregard-Quincé et ZAC des Portes de Saint-Malo[4].
PĂ´le administratif de Beauregard Sud
La zone d'aménagement du sud du quartier est créée en 1971 associant un pôle administratif et des activités économiques[5]. Entre les avenues Charles Tillon et Cucillé, se développe une importante fonction administrative avec la présence du Conseil départemental d'Ille-et-Vilaine et de la préfecture d'Ille-et-Vilaine qui loue ses bureaux au Conseil départemental avant son déménagement dans le nord de Rennes en septembre 2022[6] - [7].
De l'autre côté de l'avenue du Bois Labbé sont implantés des équipements pensés en même temps que le quartier de Villejean, tels qu'une caserne de pompier et une usine de traitement des eaux, en lisière de la rocade. Dans la continuité, plusieurs entreprises sont présentes dans la zone d'activité André Meynier, à proximité desquelles on retrouve également le campus de la Harpe, qui accueille principalement l'UFR Activité Physique et Sportive de l'Université Rennes 2. Autour sont implantés également plusieurs terrains et salles de sport. D'autres établissements d'enseignements supérieurs sont situés à proximité immédiate, notamment des classes préparatoires aux concours ainsi que la faculté d'étiopathie. Côté enseignement supérieur, sont également présents dans le quartier l'IRTS et l'ESC.
Nouveau quartier de Beauregard
Au début des années 1990, le nord de Beauregard est l'un des derniers grands espaces ruraux de la ville de Rennes. Le projet incarne une forme originale d'extension urbaine, respectueuse d'un paysage composé de haies bocagères et d'arbres centenaires. Le quartier s'est fait par trois ZAC successives : Beauregard, Beauregard-Quincé, Porte de Saint-Malo.
La ZAC de Beauregard démarre en 1993 sur 71 hectares et est constitué de 3 400 logements. Les premiers logements sont construits en 1997[8]. En 2022, une tour de 18 étages bâtie sur un point haut de Rennes est livrée, devenant ainsi avec la Tour des Horizons et la Tour de l’Éperon un des points culminants de Rennes[9].
La ZAC de Beauregard-Quincé s'étend quant à elle sur 27 hectares et sera constituée au terme de l'aménagement prévu en 2023 de près de 1 500 logements[8]. Un immeuble d'habitation en bois de six étages, le plus haut de Bretagne, se construit pour une première livraison prévue fin 2023[10] - [11].
La ZAC de la Porte de St-Malo s'étend sur 10 hectares avec 440 logements prévus au terme de l'aménagement en 2027[8].
Au nord de Beauregard, une ferme urbaine de 4 hectares ouvre ses portes en 2021[12]. Une zone naturelle humide de 15 hectares s'ouvrira au public en 2022 sous la dénomination de parc champêtre du Haut-Quincé[13].
Le cœur de Beauregard, avenue Cucillé, est desservi par les lignes C4 , 12 et 14. Elles sont rejointes sur la rue Jacques Léonard par les lignes 52, 68 et 78.
Commerces et Ă©quipements
- Parc de Beauregard
- Association 3 Regards - Maison de Quartier Le Cadran, la Maison du Parc et la Ferme de la Harpe
- FRAC Bretagne
- Archives départementales d'Ille-et-Vilaine
- Complexe sportif et gymnase de Beauregard
- Complexe sportif La Harpe
- Centre commercial Cucillé
- Campus de la Harpe
- Askoria (anciennement IRTS)
- Rennes School of Business (anciennement ESC Rennes)
- Chambre de commerce et d'industrie de Rennes
- École primaire Sonia Delaunay
- École primaire Nelson Mandela
- Ferme de Quincé
- Le Garage, un des lieux du CCNRB
- Alignement du XXIe siècle
- Cités universitaires : La Harpe, Barbara, Beauregard.
- Jardins familiaux de Beauregard
- PĂ´le commercial Beauregard
- Parc de Beauregard, au fond les tours de Maurepas
- Salle de gymnastique sur le campus de la Harpe
- Beauregard, un quartier en pleine Ă©volution
Voies principales
- rue Aurélie Nemours
- avenue du Bois Labbé
- avenue de Cucillé
- boulevard de la Robiquette
- avenue Charles Tillon
Lande du Breil
Il s'agit d'une vaste zone rurale de près de 450 ha située à l'extérieur de la rocade de Rennes. Outre le parc de Villejean et le lycée agricole, on y trouve de l'habitat épars (lieux-dits) et des parcelles cultivées. Cette zone est reliée à Villejean par le passage du Rouergue, tunnel sous la rocade débouchant dans le parc, et à Beauregard par une passerelle proche de La Harpe (Allée Jeanne Laurent) ainsi qu'un pont conduisant au lycée agricole (Rue Fernand Robert). Le quartier n'est desservi par les transports en commun que par la ligne complémentaire 205 du STAR qui est surtout à destination des lycéens (le terminus est dans l'enceinte du lycée) mais qui est à disposition de tout public. La Lande du Breil, aux confins de Rennes, Pacé et Montgermont s'inscrit donc pleinement dans la ceinture verte propre à l'agglomération rennaise
Commerces et Ă©quipements
- Parc de Villejean
- Lycée Lande du Breil (qui depuis 2015 a pris le nom de Centre Pier Giorgio Frassati au sein du groupe Antoine de Saint-Exupéry)
- Jardins familiaux de Pont-Lagot, de Villejean - Le Breil
- Beauregard vu depuis la Lande du Breil
- Parc de Villejean
- Entrée de Rennes en rase campagne
- Le tunnel qui relie Villejean Ă son parc
Voies principales
- rue de la Lande du Breil
- rue Fernand Robert
- rue de Pont Lagot
Notes et références
- « Zone d'urbanisation prioritaire de Villejean-Malifeu, dite ZUP de Villejean (Rennes) - Inventaire Général du Patrimoine Culturel », sur patrimoine.bzh (consulté le )
- Erwan Le Gall, « La Janais, en route vers le futur », sur Rennes Métropole
- « À Rennes, le quartier de Villejean est-il la dernière roue du carrosse ? », sur Le Telegramme, (consulté le )
- Plan Local d'Urbanisme de la Ville de Rennes, (lire en ligne), Tome IV – Portraits de quartiers - p 97 à 107
- PLU 2019, p. 99
- Olivier Berrezai, « Ille-et-Vilaine. Au nord de Rennes, la nouvelle préfecture sera prête à la rentrée 2022 », Ouest France,
- Pascal Simon, « Rennes. Premiers pas dans la nouvelle préfecture d’Ille-et-Vilaine », Ouest France,
- « Rennes. Où en est la construction du quartier Beauregard ? », Ouest France,‎ (lire en ligne)
- Pascal Simon, « Dans cette nouvelle tour de 18 étages, le duplex le plus haut de Rennes », Ouest-France,
- Linda Nenotmane, « Rennes. Un premier immeuble en bois à Beauregard », Ouest-France,
- Jean-Philippe Defawe, « Rennes : des logements bois au zénith », Le Moniteur (France),
- « Rennes. La ferme de Quincé : le futur espace agricole, culturel et festif du nord de la ville », Ouest France,‎ (lire en ligne)
- « À Rennes, un immense « parc champêtre » au pied des immeubles de Beauregard », Ouest France,‎ (lire en ligne)
Bibliographie
- Villejean, 30 ans d'histoire, Association des RĂ©sidents de Villejean, 2001