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Opération Bolo

L'opĂ©ration Bolo est une action militaire amĂ©ricaine de la guerre du ViĂȘt Nam qui se dĂ©roule le . Au cours de cette opĂ©ration, des chasseurs McDonnell Douglas F-4 Phantom II sont maquillĂ©s en chasseurs-bombardiers Republic F-105 Thunderchief pour piĂ©ger les avions de combat Mikoyan-Gourevitch MiG-21 de la force aĂ©rienne populaire vietnamienne. L'opĂ©ration Bolo est un succĂšs, et passe pour l'un des subterfuges les plus rĂ©ussis de l'histoire militaire.

Opération Bolo
Description de cette image, également commentée ci-aprÚs
McDonnell Douglas F-4 Phantom II de la 8e escadre de chasse tactique au MusĂ©e de l'air de la cĂŽte du Pacifique (en) Ă  Santa Rosa (Californie).
Informations générales
Date
Lieu Nord du ViĂȘt Nam
Issue Victoire américaine
Commandants
Robin Olds,
Daniel James Jr.
Tran Manh

Guerre du ViĂȘt Nam

Batailles

Description

L'opĂ©ration Bolo, une opĂ©ration militaire amĂ©ricaine de la guerre du ViĂȘt Nam, consista Ă  camoufler des chasseurs McDonnell Douglas F-4 Phantom II en chasseurs-bombardiers Republic F-105 Thunderchief[1], cibles privilĂ©giĂ©es des avions de combat Mikoyan-Gourevitch MiG-21 fournis par l'URSS et utilisĂ©s par la force aĂ©rienne populaire vietnamienne.

Le colonel Robin Olds, as de la Seconde Guerre mondiale et commandant de la 8th Fighter Wing, agacé de la menace représentée par les MiG-21, a l'idée de ce subterfuge, destiné à se débarrasser des MiG-21 en leur opposant des avions capables de les abattre. Cette stratégie est considérée par certains comme une des meilleures ruses militaires de l'histoire[2].

Afin de tromper les forces nord-vietnamiennes, la flotte engagĂ©e doit suivre les mĂȘmes trajectoires et voler aux mĂȘmes vitesses et altitudes que les F-105, utiliser le mĂȘme systĂšme d'avion ravitailleur et le mĂȘme jargon dans les communications. Les douze F-4 sont Ă©galement Ă©quipĂ©s de la nacelle QRC-160, caractĂ©ristique des F-105, afin que leur signature Ă©lectronique soit identique. Ils doivent Ă©galement voler cĂŽte Ă  cĂŽte, ce que les F-105 font pour augmenter l'efficacitĂ© de leur dispositif de contre-mesures Ă©lectroniques. Les nacelles doivent ĂȘtre montĂ©es Ă  la place d'un des rĂ©servoirs d'aile, contraignant les F-4 Ă  ne porter qu'un seul rĂ©servoir d'aile central, crĂ©ant ainsi un dĂ©sĂ©quilibre qui rend les dĂ©collages difficiles.

L'opĂ©ration du est un succĂšs : sur les trente-deux MiG intervenus depuis la base aĂ©rienne PhĂșc YĂȘn (en), sept sont mis hors de combat, touchĂ©s par des AIM-7 Sparrow ou des AIM-9 Sidewinder[3].

Bibliographie

  • (en) B. Chance Saltzman (Capt. USAF) et Thomas R. Searle, Introduction to the United States Air Force, Alabama, Air University Press Peam, , 177 p. (lire en ligne), p. 73

Filmographie

Notes et références

  1. (en) Douglas Martin, « Robin Olds, 84, Fighter Ace and Hero of Big Vietnam Battle, Dies », The New York Times,‎ (lire en ligne).
  2. (en) Aces and Aerial Victories : U.S. Air Force in Southeast Asia 1965-1973 - Detailed History of Vietnam Air War, Dramatic Aerial Combat Tales of Heroes, F-4, F-105, Enemy MIG Fighter Planes, B-52 Gunners (lire en ligne)
  3. (en) « Operation Bolo, 2 Jan 1967 », sur acepilot.com, .

Liens externes

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