Liste de ponts de la Haute-Vienne
Ponts de longueur supérieure à 100 m
Les ouvrages de longueur totale supérieure à 100 m du département de la Haute-Vienne sont classés ci-après par gestionnaires de voies.
Ferroviaire
Autoroute
- Viaduc du Blanzou (Pierre-Buffière)
- Viaduc de la Briance (Pierre-Buffière)
- Viaduc de la Gartempe (Bessines-sur-Gartempe)
Ponts présentant un intérêt architectural ou historique
Les ponts de la Haute-Vienne inscrits à l’inventaire national des monuments historiques sont recensés ci-après.
- Pont - Aixe-sur-Vienne - XIIIe siècle ; XIXe siècle ; XXe siècle
- Pont dit Pont de Malassert - Aixe-sur-Vienne - XIVe siècle
- Pont du Cheix - La Bazeuge - Dinsac - XIIIe siècle ; XIVe siècle
- Vieux Pont - Bellac - XIIIe siècle ; XIVe siècle
- Pont des Bonshommes sur la Gartempe - Bessines-sur-Gartempe - XIIIe siècle ; XVe siècle : son nom de bonshommes évoque les moines de Grandmont qui l'édifièrent, il fut en partie détruit durant la Seconde Guerre mondiale lors d'une opération de la résistance locale.
- Ponts - Bosmie-l'Aiguille - XIXe siècle
- Pont dit Pont de la Tour sur la rivière L'Isle - Le Chalard - Saint-Yrieix-la-Perche
- Pont romain sur la Gartempe - Châteauponsac - XIVe siècle
- Pont du Dognon - Le Châtenet-en-Dognon - XIIIe siècle ; XIXe siècle ; XXe siècle
- Pont du Moulin de la Barre sur la Brame - Dinsac - XIIIe siècle ; XIVe siècle
- Pont des Graulles ou Planche de Cessat - Flavignac: il s'agit en réalité de plusieurs dalles de granit qui permettent de passer à pied sec le ruisseau de l'Arthonnet
- Pont Saint-Etienne - Limoges - XIIIe siècle: autrefois fortifié, il était emprunté par les pèlerins se dirigeant vers Compostelle.
- Pont Saint-Martial - Limoges - Gallo-romain ; Moyen Âge: il est construit sur la base des piles du pont gallo-romain détruit par le roi d'Angleterre Henri II Plantagenêt au XIIe siècle.
- Pont - Nedde - XVIIe siècle
- Pont de Puymaud - Nieul
- Vieux Pont de Beissat sur la Gartempe - Peyrat-de-Bellac - Saint-Ouen-sur-Gartempe - XIIIe siècle
- Pont du XIIIe siècle sur la Gartempe - Rancon - XIIIe siècle
- Pont du Moulin de la Côte - Rochechouart - Moyen Âge
- Pont du Moulin du Pont sur la Tardoire - Saint-Bazile - Saint-Mathieu
- Pont Saint-Elisabeth sur la Glane - Saint-Junien - XIIe siècle
- Pont-Notre-Dame sur la Vienne - Saint-Junien - XIIIe siècle: il fut construit en même temps que la chapelle Notre-Dame. Au Moyen Âge, il était le premier pont permettant de traverser la Vienne depuis Aixe-sur-Vienne.
- Planche sur la Couze dite Pont romain - Saint-Léger-la-Montagne
- Pont - Saint-Léonard-de-Noblat - XVIIIe siècle ; XXe siècle
- Viaduc de Chemin de Fer - Saint-Léonard-de-Noblat - XIXe siècle
- Pont Rompu sur la Briance - Solignac - XIIIe siècle ; XVe siècle : XXe siècle : ce pont permettait aux pèlerins de Saint-Jacques de traverser la Briance après avoir effectué leurs dévotions auprès du tombeau de saint Martial à Limoges. En 1993, deux arches du pont furent emportées par la rivière en crue mais ce n'est pas à cause de cet évènement, qu'on le surnomme "rompu".
- Vieux Pont sur la Briance - Solignac - XIIIe siècle ; XIVe siècle
- Pont - Verneuil-sur-Vienne - XIXe siècle
- Pont surmonté d'un colombier - Veyrac - XVIIe siècle: il était la propriété du seigneur du château tout proche. Il est surmonté d'un colombier, symbole du pouvoir seigneurial faisant du pont de Veyrac un exemple unique en France
Liens internes
Sources
Base de données Mérimée du Ministère de la Culture et de la Communication.
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