Kia Picanto
La Kia Picanto (ou Morning en Corée du Sud) est une petite citadine du constructeur automobile Sud-coréen Kia commercialisée en 3 générations depuis 2004.
Kia Picanto I
Kia Picanto I | |
Kia Picanto phase 1 | |
Appelé aussi | Kia Morning Kia Picanto Morning Kia EuroStar Naza Suria Naza Picanto Kia Eko Taxi |
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Marque | Kia Motors |
Années de production | 2004 - 2011 Phase 1 : 2004 - 2007 Phase 2 : 2007 - 2011 |
Classe | Citadine |
Usine(s) d’assemblage | Seosan Gurun Núi Thà nh |
Moteur et transmission | |
Moteur(s) | Essence 1.0 61 ch 1.1 65 ch Diesel 1.1 75 ch |
Poids et performances | |
Poids Ă vide | 935 kg |
Vitesse maximale | 170 km/h |
Accélération | 0 à 100 km/h en 14 s |
Consommation mixte | 4,5 Ă 6 L/100 km |
Châssis - Carrosserie | |
Châssis | Daihatsu Cuore VI Mitsubishi Minica |
Dimensions | |
Longueur | 3 495 Ă 3 535 mm |
Largeur | 1 595 mm |
Hauteur | 1 480 mm |
Chronologie des modèles | |
La première génération est lancée en Europe en [1], basée sur la plateforme raccourcie de la Daihatsu Cuore VI qui servit également pour la Hyundai Atos.
La Picanto est le modèle le plus vendu de Kia en Europe de 2004 à 2006, représentant un tiers des ventes de la marque durant ces années[2] - [3] - [4] - [5] - [6] - [7] - [8] - [9] - [10].
La Picanto dispose de deux moteurs essence à 4-cylindres d'une capacité 1.0 61 ch et 1.1 65 ch, rejoint par un moteur Diesel 1.1 CRDI à l'automne 2005[11] - [1].
Kia Picanto I phase 2 et 3
Elle a été restylée en 2007 ; on peut distinguer la différence au niveau des optiques ainsi que le pare-chocs avant et les antibrouillards ; avec une légère modification au sein de l'habitacle en ce qui concerne la couleur des sièges et l'emplacement de quelques boutons au tableau de bord. Elle rivalise avec la Dacia Sandero, la Peugeot 207 et la Citroën C3 ; c'est aussi la concurrente directe de la Hyundai i10.
Une Picanto phase 3 est lancée en 2009, mais elle n'est pas commercialisée en Europe.
Finitions
En France, la Kia Picanto était disponible en 4 à 5 finitions avant le restylage, puis 3 finitions après le restylage[12].
- LX (2004-2007) : ABS, direction assistée, vitres avant et rétroviseurs électriques, banquette arrière rabattable 1/3-2/3...
- LX Clim (2004-2007) : LX + climatisation manuelle
- EX (2004-2007) : LX Clim + airbags latéraux, lecteur CD...
- EX Pack (2004-2007) : EX + antibrouillards, jantes alliage...
- Pack Premium (2005-2007) : EX Pack + vitres arrière électriques, sellerie mi-cuir...
- Motion (2007-2011)
- Active (2007-2011)
- Active Clim (2007-2011)
Kia Picanto II
Kia Picanto II | |
Kia Picanto II phase 1 5 portes | |
Appelé aussi | Kia Morning |
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Marque | Kia Motors |
Années de production | 2011 - 2017 Phase 1 : 2011 - 2015 Phase 2 : 2015 - 2017 |
Classe | Citadine |
Usine(s) d’assemblage | Seosan Gurun Núi Thà nh Hsinchu Karachi Batna |
Moteur et transmission | |
Énergie | Essence |
Moteur(s) | Essence 1.0 MPI 69 ch 1.2 MPI 85 ch[13] |
Cylindrée | 998 à 1 248 cm3 |
Puissance maximale | 69 Ă 85 ch DIN |
Couple maximal | 95 Ă 121 N m |
Transmission | Traction |
Boîte de vitesses | Manuelle ou automatique |
Poids et performances | |
Poids Ă vide | 840 Ă 875 kg |
Vitesse maximale | 153 Ă 171 km/h |
Accélération | 0 à 100 km/h en 11,4 à 14,4 s |
Consommation mixte | 4,2 Ă 5,3 L/100 km |
Émission de CO2 | 99 à 108 g/km |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | Berline |
Dimensions | |
Longueur | 3 595 mm |
Largeur | 1 595 mm |
Hauteur | 1 480 mm |
Empattement | 2 385 mm |
Volume du coffre | 200 Ă 918 dm3 |
Chronologie des modèles | |
Kia a dévoilé en sa seconde génération de Picanto au salon de Genève. C'est une toute nouvelle voiture qui utilise la même plate-forme que sa cousine la Hyundai i10. Elle est restylée en 2015.
Motorisations
Il existe plusieurs types de moteurs qui ont été montés sur les Kia Picanto depuis le début de leur commercialisation :
Ă€ partir de jusqu'en :
- 1.0 essence Ă 4 cylindres dont la puissance est de 61 ch ;
- 1.1 essence Ă 4 cylindres dont la puissance est de 65 ch ;
- 1.1 CRDI diesel Ă 3 cylindres dont la puissance est de 75 ch.
Ă€ partir de :
- 1.0 essence à 3 cylindres, 12 soupapes, dont la puissance maximale est de 69 ch BVM5 (99 g de CO2, soit un bonus de 200 € en 2012 et 2013) ;
- 1.2 essence de 85 ch BVM5 ou BVA4, rejetant en BVM5 100 g de CO2 (soit un bonus de 200 € en 2012 et 2013).
Finitions
La gamme française se décompose en 6 niveaux de finitions :
- Motion : 6 airbags, banquette rabattable, etc.
- Style (en plus) : radio 4HP, vitres AV électriques, prises USB, fermeture par télécommande, etc.
- Active (en plus) : climatisation manuelle, antibrouillards, Bluetooth, volant cuir, etc.
- Premium (en plus) : 6HP, clim automatique, mi cuir, feux automatiques, radar de recul, jantes alliage 14 pouces, vitres AR Ă©lectriques, etc.
- Sport : en plus de Premium (sauf radar de recul et vitres AR Ă©lectriques) : feux Ă LED, jantes alliage 15 pouces.
- Urban Chic.
Son rapport prix équipement compétitif et ses excellentes prestations ont été récompensés par L'Argus, qui lui a attribué le « Prix de la Meilleure Citadine Polyvalente 2012 ».
Depuis 2013, une compétition automobile se déroulant dans les pays au nord-est de l'Europe, rassemble des Kia Picanto 1.2 85 ch. C'est la Kia Lotos Race.
Kia Picanto III
Kia Picanto III | |
Kia Picanto III phase 1 | |
Appelé aussi | Kia Morning Kia Grand Eko Taxi |
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Marque | Kia Motors |
Années de production | 2017 - Phase 1 : 2017 - 2020 Phase 2 : 2020 - 2023 Phase 3 : 2023 - |
Classe | Citadine |
Usine(s) d’assemblage | Seosan Gurun Kaliningrad Batna |
Moteur et transmission | |
Énergie | Essence |
Moteur(s) | Essence : 3 cyl. 1.0 MPi 67 4 cyl. 1.2 MPi 84 3 cyl. 1.0 T-GDI 100 |
Position du moteur | Transversale avant |
Cylindrée | 998 à 1 248 cm3 |
Puissance maximale | 67 Ă 100 ch DIN (49,3 Ă 73,6 kW) |
Couple maximal | 96 Ă 171,5 N m |
Transmission | Traction |
Boîte de vitesses | Manuelle à 5 rapports Automatique à 4 rapports |
Poids et performances | |
Poids Ă vide | 860 Ă 933 kg |
Consommation mixte | 5,4 Ă 6,4 L/100 km |
Émission de CO2 | 101 à 106 g/km |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | 5 portes |
Suspensions | Indépendantes, avec jambes de force type MacPherson, amortisseurs à gaz et barre stabilisatrice |
Direction | À crémaillère, avec assistance électrique |
Freins | Disques ventilés/Tambours ou Disques |
Dimensions | |
Longueur | 3 594 mm |
Largeur | 1 595 mm |
Hauteur | 1 485 Ă 1 500 mm |
Empattement | 2 400 mm |
Voies AV/AR | 1 394 mm / 1 403 mm |
Volume du coffre | 255 (1 010) dm3 |
Chronologie des modèles | |
Fin , Kia dévoile des croquis de sa nouvelle Picanto[14] avant les photos officielles en janvier 2017 dans sa version GT Line[15] puis de sa version standard en février[16].
La GT se démarque par des accents rouges, des jantes de 16 pouces et une double canule d'échappement chromée. Sans révolutionner le design de sa seconde mouture, la nouvelle Picanto évolue avec une calandre "Tiger Nose" renforcée et affirmée. Elle est présentée au salon de Genève 2017 et commercialisée en .
- Phase 2
La Kia Picanto de troisième génération est restylée au second semestre 2020[17].
Elle adopte le nouveau logo Kia en 2021.
- Phase 3
La Picanto reçoit un second restylage à la mi-2023[18].
Motorisations
données constructeur | 1.0 MPi | 1.2 MPi | 1.0 T-GDI | |
---|---|---|---|---|
Moteur | 3 cylindres essence | 4 cylindres essence | 3 cylindres essence | |
Admission | Atmosphérique | Turbocompressé | ||
Cylindrée (cm3) |
998 | 1 248 | 998 | |
Puissance maximale (ch) |
67 | 84 | 100 | |
au régime de (tr/min) |
5 500 | 6 000 | 4 500 | |
Couple maximal (N m) |
96 | 122 | 171.5 | |
au régime de (tr/min) |
3 500 | 4 000 | 4 000 | |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports | Manuelle 5 rapports | Automatique 4 rapports | Manuelle 5 rapports |
Transmission | Traction | |||
Vitesse maximale (en km/h) |
161 | 173 | 161 | 180 |
0-100 km/h (en s) |
14,3 | 12,0 | 13,7 | 10,1 |
Consommation (en L/100 km) urbain/extra-urbain/mixte |
5,9/4,4/4,9 | 6,3/4,6/5,2 | 6,6/5,5/5,9 | 5,6/4,1/4,6 |
Émissions de CO2 (en g/km) |
113 | 119 | 136 | 106 |
Capacité du réservoir (en L) |
35 | |||
Masse Ă vide (kg) |
860 | 864 | 884 | 933 |
Norme environnementale | Euro 6 |
Finitions
- Motion
- Active
- Design
- GT Line
- X Line
Picanto X-Line
Kia présente au salon de Francfort 2017 une version baroudeuse de sa Picanto nommée Picanto X-Line dotée d'un moteur 1.0 T-GDi de 108 ch qui se distingue par des sabots de protection, de nouveaux boucliers et des arches de roue[19]. Elle est commercialisée en France par intermittence[20].
- Kia Picanto III phase 1 X-Line
- Kia Picanto III phase 1 X-Line
- Kia Picanto III phase 2 X-Line
- Kia Picanto III phase 2 X-Line
Notes et références
- « Voiture Neuves 2006 », L'Argus, no Hors-série,‎
- (en-US) BrandKia Car SalesKia Market Sales 1, « Kia Europe Sales Figures », sur carsalesbase.com, (consulté le )
- (en-US) ModelKia Car SalesKia Model Sales, « Kia Picanto European sales figures », sur carsalesbase.com, (consulté le )
- (en-US) « Kia Rio European sales figures », sur carsalesbase.com, (consulté le )
- (en-US) ModelKia Car SalesKia Model Sales, « Kia Cerato European sales figures », sur carsalesbase.com, (consulté le )
- (en-US) ModelKia Car SalesKia Model Sales, « Kia Ceed European sales figures », sur carsalesbase.com, (consulté le )
- (en-US) ModelKia Car SalesKia Model Sales, « Kia Sportage European sales figures », sur carsalesbase.com, (consulté le )
- (en-US) ModelKia Car SalesKia Model Sales, « Kia Sorento European sales figures », sur carsalesbase.com, (consulté le )
- (en-US) ModelKia Car SalesKia Model Sales, « Kia Magentis European sales figures », sur carsalesbase.com, (consulté le )
- (en-US) ModelKia Car SalesKia Model Sales, « Kia Opirus European sales figures », sur carsalesbase.com, (consulté le )
- « Fiche technique Kia Picanto de 2006 – Caradisiac.com », sur www.caradisiac.com (consulté le )
- « Kia Picanto Laquelle choisir ? », sur www.largus.fr (consulté le )
- Fiches techniques Kia Picanto 2013
- Nouvelle Kia Picanto 2017 : premiers dessins officiels avant sa sortie
- Kia Picanto 2017 : les infos et photos officielles, sur TF1.fr, 04 janvier 2017 (consulté le 14 janvier 2017)
- Genève 2017 : Kia renouvelle intégralement sa Picanto, Flottes Automobiles
- Yohann Leblanc, « Les premières photos de la Kia Picanto restylée », L'Automobile Magazine,
- Cédric Pinatel, « La Kia Picanto restylée en fuite », Caradisiac,
- Kia Picanto X-Line (2017): la citadine en mode SUV, Auto Plus
- « Kia Picanto X-line (2023). Retour de la série limitée au look de SUV », sur www.largus.fr (consulté le )