Hyundai Atos
La Hyundai Atos est un véhicule construit par le constructeur automobile Sud-Coréen Hyundai. La version originale est créée en 1997, la version Atos Prime à partir de 1999. La production de l'Atos Prime est encore en cours dans les autres pays jusqu'à présent.
Première génération
| Hyundai Atos | |
 Hyundai Atos | |
| Appelé aussi | Hyundai Eon Hyundai Atos Prime Hyundai Santro (Inde) Kia Visto Dodge Atos (Mexique) |
|---|---|
| Marque |  Hyundai
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| Années de production | 1997 - 2008 |
| Classe | Citadine |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | 4-cylindres |
| Cylindrée | 999 à 1 086 cm3 |
| Puissance maximale | Atos: 55/63 Atos Prime: 55/59 ch |
| Couple maximal | Atos: 82/95 Atos Prime: 84/89 N m |
| Transmission | Aux roues avant |
| Boîte de vitesses | BVM5 |
| Poids et performances | |
| Poids Ă vide | Atos: 902/908 Atos Prime: 922/884 kg |
| Vitesse maximale | Atos: 142/148 Atos Prime: 142/146 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en Atos: 15.1/15.2 Atos Prime: 16.5/? s |
| Consommation mixte | Atos: 6.3/4.7 Atos Prime: 6.3/5.9 L/100 km |
| Émission de CO2 | Atos: ?/128 Atos Prime: ?/128 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Citadine monocorps Berline 5 portes |
| Dimensions | |
| Longueur | 3 500 mm |
| Largeur | 1 500 mm |
| Hauteur | 1 620 1 580 mm |
| Empattement | 2 380 mm |
| Chronologie des modèles | |
Fabriquée à partir de 1997, elle est lancée en Europe en 1998[1].
Cette voiture citadine cinq portes d'entrée de gamme se compose d'une gamme relativement simple et n'est commercialisée qu'avec un petit moteur 1.1 essence.
Son unique finition d'équipements, baptisée « Pack », est très rudimentaire et comporte, entre autres, les équipements suivants :
- volant ajustable en cuir,
- sellerie tissu,
- banquette fractionnable en deux parties,
- ABS, airbags latéraux et phares antibrouillards.
La finition est compensée par un prix de base très attractif (environ 9 000 €) et une bonne modularité. Les options sont l'autoradio CD, la climatisation ou encore la peinture métallisée.
Cette automobile est très populaire en Inde, en Grèce et en Italie. Elle est également connue en Corée du Sud sous l'appellation Kia Visto dotée d'un excellent moteur 1.2 L à turbocompresseur.
En dépit de réelles qualités, cette petite citadine à cinq portes a eu bien du mal à s'imposer dans son segment, terrain de prédilection pour ses nombreuses concurrentes plus modernes, que sont la Citroën C1, la Toyota Aygo, la Volkswagen Fox ou encore la Renault Twingo, remplacée en 2007.
En 2008, la Hyundai i10 lui succède sur le marché européen.
Deuxième génération
| Hyundai Atos Eon | |
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| Appelé aussi | Hyundai Eon |
|---|---|
| Années de production | 2011 - |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | Essence : 3-cylindres 0.8 3-cylindres 1.0 |
| Position du moteur | Transversale avant |
| Cylindrée | 814 à 998 cm3 |
| Puissance maximale | 56 Ă 69 ch |
| Couple maximal | 75 Ă 91 N m |
| Transmission | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5 rapports |
| Poids et performances | |
| Poids Ă vide | 790 kg |
| Vitesse maximale | 140 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 16 s |
| Consommation mixte | 4,7 L/100 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Freins | Disques ventilés |
| Dimensions | |
| Longueur | 3 495 mm |
| Largeur | 1 551 mm |
| Hauteur | 1 500 mm |
| Empattement | 2 380 mm |
| Voies AV/AR | 1 386 mm / 1 386 mm |
| Volume du coffre | 215 dm3 |
| Chronologie des modèles | |
Finition
- GL
- GLS
Notes et références
- « Voiture Neuves 2006 », L'Argus, no Hors-série,‎