Jean Bart (frégate)

Le Jean Bart embarque huit missiles Exocet MM40 Block 2 placés au milieu du navire.

La frégate possède deux systèmes SADRAL de 6 missiles chacun.

L'armement antiaérien principal d'origine de la frégate est le système Tartar avec 40 missiles. Il a été remplacé dans les années 1990 par le RIM-66 SM-1MR fonctionnant sur le système Tartar également modernisé.

• 1 tourelle de 100 mm antiaérienne Mle 68
• 2 canons simples automatiques de 20 mm F2
• 5 mitrailleuses 12,7 mm
• 2 catapultes fixes pour torpilles anti-sous-marines MU90

1 hélicoptère Panther AS-565

• Le radar tridimensionnel DRBJ-11 B installé en 1991 permettait la détection et la désignation des cibles. Il a été remplacé en mars/avril 2012 par le SMART-S Mk2 conçu par Thales, pour assurer à la fois la surveillance aérienne et de surface à longue et à courte portée, y compris en zone littorale. Ce radar 3D, dont le Jean Bart est le premier navire français équipé, est capable de détecter et poursuivre 500 cibles. Il affiche une portée de 150 mètres à 250 kilomètres pour la détection de mobiles de surface et d'aéronefs et de d'une cinquantaine de kilomètres face aux missiles, dont les engins très rapides et très manœuvrants. Ses nouvelles capacités de détection lui permettront de rester efficace jusqu'en 2022.
• 2 radars SPG-51 C : radars de traque et d'illumination de cible

• 1 radar THALES SMART-S Mk2 : radar de veille
• 1 radar de veille-air lointaine DRBV-26C
• 2 radars CONSILIUM depuis mars 2012 : radar de navigation
• 1 sonar DUBV-24 C : sonar de coque

Dans le cadre du marché ACORES[2] notifié par la DGA, la société RTsys met à niveau à partir de l’été 2017 les sonars analogiques des frégates Primauget, La Motte-Picquet et Latouche-Tréville et de la frégate Jean-Bart[3]. Le signal reçu par le sonar est soumis à un traitement numérique, sans modifier ses émetteurs et transducteurs. Le traitement numérisé du signal améliore les possibilités de détection et d'identification et l'interface fournit une capacité d'alerte anti-torpille.

• 1 système de veille Ir DIBV-2 A : infrarouge
• 1 bruiteur remorqué SLQ-25 Nixie
• 1 sonar remorqué TACAN : SRN-6

• 2 brouilleurs ARBB-33
• 1 détecteur ARBR-17
• 2 lance-leurres Dagaie
• 2 lance-leurres Sagaie
• 1 intercepteur radio SAIGON

• Transmission : système Syracuse, Inmarsat
• 1 système de direction de combat SENIT 6/8 (équipement multi-liaisons Liaison 11 et Liaison 16)

• 1 radar DRBC-33 A : radar de tir du canon de 100 mm
• Système d'aide au commandement SEAO/OPSMER
• Système numérisé de conduite de la propulsion (SNCDE : Système Numérisé de Centralisation des Données Énergie)
• Système numérisé de transmissions intérieures (SNTI)
• Système de navigation inertielle IXBLUE MARINS
• Système de navigation en passerelle IXBLUE SENIN

Après les attentats du 11 septembre 2001, la frégate participe à la protection du porte-avions Charles de Gaulle dans le cadre de l'intervention en Afghanistan.

De février à juin 2004, la frégate navigue dans l'océan Indien.

La frégate a évacué 270 personnes du Liban.

La frégate participe à l'action de soutien contre le colonel Khadafi à partir du 11 mars au large de la Libye. Elle a accroché sa conduite de tir sur MiG-23, et engagé son SM1 sur un hélicoptère, dans la zone de Misrata. Le missile n'a pas détruit sa cible du fait du risque de dommages collatéraux prévisibles. Un contrôleur aérien du navire a également guidé un Rafale de l'Armée de l'air vers une interception qui n'a pas abouti, sans doute pour les mêmes raisons. La frégate a tiré plus de 250 coups de 100 mm sur des cibles à terre[4].

À la suite de l'annonce d'un renforcement des moyens engagés dans la guerre contre l'État islamique, on annonce qu'elle sera déployée dans le golfe Persique[5]. Elle arrive et commence sa mission le 23 octobre. Lors de cette mission, 40 personnels de son équipage ont reçu les décorations Achievement Medal et Commendation Medal des mains du commandant des escorteurs du Carrier Strike Group One[6].

Un arrêt technique de six mois pour modernisation est prévu cette année-là[7].

Du 7 mars au 27 mai 2016, la frégate est déployée au Levant dans le cadre de l'opération Chammal de lutte contre Daech. Elle contribue à la permanence de la France dans la région en assurant les fonctions « connaissance et anticipation[8] ».

Elle est à nouveau déployée en février-mars 2018[9].

Le Jean Bart appareille le 31 juillet 2019 pour un déploiement de quatre mois en Méditerranée orientale, en mer Rouge, puis dans l'océan Indien pour lutter contre les trafics maritimes finançant le terrorisme (saisie d'un boutre avec une centaine de kilos d'héroïne) ainsi que sécuriser le détroit d'Ormuz (trente patrouilles dans le cadre d'un regain de tensions entre l'Iran, les États-Unis et le Royaume-Uni (en)) et de Bab-el-Mandeb[10].

Prenant le relais de la frégate légère Aconit, le Jean Bart est engagé en mai 2020 dans l'opération Irini en Méditerranée centrale visant à faire respecter l'embargo sur les armes imposé à la Libye en respect de la résolution 2510 votée par le Conseil de sécurité de l'ONU en février 2020[11].

En mars 2021, la France a proposé à la Grèce de lui faire don des frégates Latouche-Tréville et Jean Bart si elle achète 4 frégate de défense et d’intervention (FDI) "Belh@rran" à la société Naval Group dans le cadre de son projet de modernisation[12].
Le 31 août 2021, le Jean Bart est retiré du service pour être définitivement désarmé[1].

• Liste des navires de la marine française
• Liste des frégates françaises
• Classe Cassard
• Histoire de la marine française

• Le Jean Bart Site de la Marine nationale
• La frégate Jean Bart Le journal de bord
• D615 Jean Bart