Gare de Lannion
La gare de Lannion est une gare ferroviaire française de la ligne de Plouaret à Lannion, située sur le territoire de la commune de Lannion, dans le département des Côtes-d'Armor, en région Bretagne.
| Lannion | ||||
 Façade de la gare, vue de la rue. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Lannion | |||
| Adresse | 1, avenue du Général-de-Gaulle 22300 Lannion |
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| Coordonnées géographiques | 48° 43′ 38″ nord, 3° 27′ 37″ ouest | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87473223 | |||
| Site Internet | La gare de Lannion, sur le site de la SNCF | |||
| Services | TGV Atlantique TER Bretagne |
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| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Plouaret Ă Lannion | |||
| Voies | 2 | |||
| Quais | 1 | |||
| Transit annuel | 192 000[1] (en 2011) | |||
| Altitude | 8 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | 13 novembre 1881 | |||
| Correspondances | ||||
| TILT | A, C, D, E | |||
| Cars BreizhGo | 6, 27 | |||
| Autre autocar interurbains | 30 | |||
| GĂ©olocalisation sur la carte : CĂ´tes-d'Armor
GĂ©olocalisation sur la carte : Bretagne
GĂ©olocalisation sur la carte : France
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Elle est mise en service en 1881 par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest. C'est aujourd'hui une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des TGV et des trains TER Bretagne.
Situation ferroviaire
Établie à 8 m d'altitude, la gare de Lannion est la gare terminus de la ligne de Plouaret à Lannion, située au point kilométrique (PK) 547,146. Cette courte antenne s'embranche sur la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, à la sortie de la gare de Plouaret-Trégor au PK 531,201. La gare de Kerauzern, aujourd’hui fermée, est la seule qui sépare celle de Lannion de celle de Plouaret-Trégor.
Histoire
La compagnie des chemins de fer de l'Ouest ouvre le , l'embranchement de 16 km entre la gare de Plouaret et sa nouvelle gare de Lannion.
En 1913 les voies sont remaniées pour permettre la mise en place de transbordement avec les lignes du réseau des chemins de fer des Côtes-du-Nord, et en 1922 est mise en place d'une voie permettant la desserte du port. Cette voie est fermée en 1980.
Le début du XXIe siècle marque un tournant dans l'histoire de la gare avec l'électrification de l'embranchement qui la relie avec la ligne Paris - Brest. Cela s'accompagne de la démolition de son bâtiment voyageurs historique le . Il laisse la place à la modernité d'une nouvelle gare TGV qui accueille sa première rame le , jour de son inauguration. La gare se trouve alors en recul de 71 mètres du bâtiment originel.
Accidents et sabotages
Pendant la Seconde Guerre Mondiale, la gare de Lannion est l'objet de plusieurs actes de résistance[2] :
- : vers 22h45, un engin explosif endommage un baraquement hébergeant des soldats allemands et provoque des dégâts matériels.
- : vers 0h45 5 wagons citernes dont trois remplis de 10 000 litres d'essence reçoivent des engins explosifs mais seul ceux des deux wagons vides ont atteint leur objectif
- : au niveau d'un pont à proximité de la gare, 2 explosifs réalisés avec du mastic et un détonateur sont placés entre les voies. Ils sont découverts avant leur explosion.
Service des voyageurs
Accueil
Gare[3] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets ouverts tous les jours, elle est équipée de distributeurs automatiques de titres de transport TER.
TGV Atlantique
La gare est desservie par des TGV Atlantique circulant en provenance et à destination de Paris-Montparnasse. L'offre comprend un aller-retour par semaine (aller le vendredi, retour le dimanche) toute l'année et un aller-retour quotidien en juillet et août[4].
TER Bretagne
Elle est desservie par des trains TER Bretagne en provenance et à destination de Plouaret-Trégor[4]. L'offre comporte 7,5 allers-retours en juillet et août[4] et 9 à 10 le reste de l'année. La plupart des trains continuent vers ou sont en provenance de Guingamp, Saint-Brieuc ou Rennes vers l'est et Brest vers l'ouest[4] - .
Intermodalité
Des parkings pour les véhicules et les vélos sont aménagés[3].
La gare est desservie par deux réseaux routiers distincts :
- Les lignes A, C, D et E des bus urbains des Transports intercommunaux Lannion-Trégor (TILT) ;
- Les lignes 6 et 27 du réseau régional BreizhGo ;
- La ligne interurbaine no 30 circulant entre Lannion et Morlaix.
Cinéma
L'ancienne gare de Lannion apparait dans le film « La Bataille du rail » de René Clément.
Notes et références
- Trafic voyageurs des principales gares bretonnes p 11
- "Les cahiers de la résistance populaire" n°8/9 édités par le Comité pour l'étude de la résistance populaire dans les Côtes-du-Nord
- Site SNCF TER Bretagne, Informations pratiques sur les gares : Gare de Lannion lire en ligne (consulté le 8 septembre 2010).
- Fiche horaire n°5 du TER Bretagne valable du 7 juillet au 25 août 2013, consulté le 25 août 2013.
Voir aussi
Bibliographie
: source utilisée pour la rédaction de cet article
Revues et journaux
- Revue d'histoire du Musée du Petit Train des Côtes-du-Nord, ACFCdN, no 16
- Serge Tilly et Alain Prigent, « La Bataille du rail dans les Côtes-du-Nord », Les Cahiers de la Résistance Populaire, no 8/9.
Livres et brochures
Articles connexes
Liens externes
- / La gare de Lannion, sur le site officiel Gares & Connexions de la SNCF
- La gare de Lannion, sur le site officiel SNCF / TER Bretagne
| Origine | Arrêt précédent | Train  |
ArrĂŞt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Terminus | Terminus | TGV inOui (week-ends ou vacances) |
Guingamp | Paris-Montparnasse | ||
| Terminus | Terminus | TER Bretagne | Plouaret-Trégor | Guingamp ou Saint-Brieuc ou Plouaret-Trégor ou Brest | ||