Force aérienne de la République polonaise
La force aérienne polonaise (polonais : Siły Powietrzne Rzeczypospolitej Polskiej) est une des composantes des forces armées polonaises. Jusqu'en juillet 2004, elle était officiellement connue sous le nom de Wojska Lotnicze i Obrony Powietrznej. En 2013, elle emploie environ 16 000 militaires et dispose de 355 aéronefs, répartis sur douze bases en Pologne.
Siły Powietrzne | |
Création | 1918 |
---|---|
Pays | Pologne |
Allégeance | Troisième République de Pologne |
Branche | Force aérienne |
Type | Armée |
Effectif | 16 000 |
Fait partie de | Forces armées polonaises |
Ancienne dénomination | Wojska Lotnicze i Obrony Powietrznej |
Couleurs | |
Équipement | 355 aéronefs |
Commandant | Lieutenant général Lech Majewski |
Historique
L'origine de la force aérienne polonaise remonte aux mois suivant la fin de la Première Guerre mondiale en 1918. Au début de l'année 1919, les représentants de l'armée polonaise en France demande aux autorités françaises de l'aide pour la formation de la nouvelle aviation polonaise qui va être créée. Après la signature d'un accord entre les deux armées, une école de pilotage, sous les ordres du Cdt Mauger de Varenne, est envoyée à Varsovie et déployée sur l'aérodrome de Mokotow. Cette unité de formation était équipée de 50 avions : 5 Morane (pingouin) - 20 Caudron G.3 - 20 Nieuport 23 - 5 Nieuport 18. Au départ, les cadres sont tous français mais tous les postes sont dédoublés entre les Français et les Polonais. Les premières formations commencent le . Sont concernés, les pilotes, mécaniciens, techniciens et agents administratifs. En juin 1920, l'école fait mouvement sur le terrain de Bydgoszcz. À la fin de juillet 1920, le contrat d'un an avec les autorités militaires françaises prenant fin, les polonais prennent la direction de l'école. Le Cdt de Chivré reste en Pologne comme conseiller technique. A l'automne 1920, l'école de Cracow déménage sur Bydgoszcz. Le , les deux écoles fusionnent et donnent naissance à une nouvelle unité de pilotage élémentaire à Bydgoszcz. L'école est placée sous le commandement du lieutenant-colonel Kieżun[1].
En avril 1919, avec la nécessité de déployer des unités aériennes françaises en Pologne, trois escadrilles françaises sont formées. Il s'agit des escadrilles SAL 580, 581 et 582. Lors de la création des régiments d'aviation, le 1er janvier 1920, la SAL 581 devient la 2e escadrille du 6e régiment d'aviation d'observation. Les trois escadrilles sont transférées à l'aviation polonaise naissante le 1er août 1920. La 2e escadrille du 6e régiment d'aviation devient l'école d'aviation polonaise[2].
À la suite de l'invasion de la Pologne par les nazis en 1939, la majeure partie de la force aérienne polonaise est détruite, mais nombre de ses pilotes sont capables de poursuivre la Seconde Guerre mondiale au sein des flottes aériennes britanniques et soviétiques. Avec la chute de l'Union soviétique en 1991, la Pologne s'est progressivement détournée des avions de conception russe et dispose courant 2012 de trois escadrons d'avions F-16 américains.
Le gouvernement polonais achète aux États-Unis 32 avions F-35A pour 4,6 milliards de dollars en 2020[3].
Structure
Bases aériennes
La base aérienne Krzesiny ou BA 31 à Poznan, la Base aérienne de Lask ou B.A. 32, la base aérienne Gdynia-Kosakowo, la base aérienne de Powidz ou B.A. 33. L'Aéroport de Varsovie-Chopin, 1e BAT pour le transport ; l'Aéroport de Cracovie-Jean-Paul II où se trouve la 8e BAT.
Aéronefs
Les appareils en service en 2022 sont les suivants [4] - [5] - [6] :
Aéronefs | Origine | Type | En service | Versions | Notes | |
---|---|---|---|---|---|---|
Avion de chasse | ||||||
General Dynamics F-16 Fighting Falcon | États-Unis | Avion multirôle | 36 12 |
F-16C Block 52+ F-16D Block 52+ |
||
Mikoyan-Gourevitch MiG-29 | Union soviétique | chasseur de défense aérienne et de supériorité aérienne | 22 6 |
MiG-29A MiG-29UB |
12 neufs livrés par l'URSS à partir de juin 1989, 10 de seconde main par la République tchèque en décembre 1995 puis 22 MiG-29 ex-Est Allemands donné par l'Allemagne en septembre 2003. Ces dernières machines étant fortement exploitées, seules 14 étaient aptes au service. 3 MiG-29 ont été détruits accidentellement en date de novembre 2018[7]. 8+6 livrés à l'Ukraine en 2023[8]. | |
Sukhoi Su-22 | Union soviétique | avion d’attaque au sol et d’appui rapproché | 12 6 |
Su-22M4 Su-22UM3K |
Leur retrait total est prévu pour 2025. | |
F-35 Lightning II | États-Unis | Avion multirôle | 0 | F-35A | 32 F-35 commandés et approuvés par les autorités américaines pour remplacer[9] les actuels MiG-29 et Su-22. Les livraisons commenceront en 2024[10]. | |
FA-50 | Corée du Sud | Avion multirôle léger | 0 | 48 FA-50 commandés[11] et dont la livraison commencera fin 2023[10]. | ||
94/174 | ||||||
Avion de transport | ||||||
Lockheed C-130 Hercules | États-Unis | Avion de transport | 5
2/5 |
C-130E
C-130H |
Seront complétés par 5 C-130H ex-américains construit en 1985 et retirés en 2017[12] - [13]. | |
CASA C295 | Espagne | avion de transport tactique | 16 | C-295M | ||
PZL M-28 Skytruck | Pologne | avion de transport léger et de liaisons | 23 | M-28B | ||
Gulfstream G500 | États-Unis | avion de transport de hautes personnalités | 2[14] | G550 | ||
Boeing 737 | États-Unis | avion de transport de hautes personnalités | 1
2 |
737-800
BBJ2 |
[15] | |
50/54 | ||||||
Avion d'entraînement | ||||||
Aermacchi M-346 | Italie | avion d’entraînement avancé | 12/16[16] | |||
PZL-130 Orlik | Pologne | avion d’entraînement primaire et intermédiaire | 28 | Turbo Orlik | ||
40/44 | ||||||
Hélicoptère | ||||||
Mil Mi-2 | Union soviétique | Hélicoptère de transport | 16 | Mi-2A | ||
Mil Mi-8/17 | Union soviétique | Hélicoptère de transport | 12[17] | |||
PZL W-3 Sokól | Pologne | Hélicoptère de transport | 20 | W-3/W-3A | ||
PZL SW-4 | Pologne | Hélicoptère de liaisons et d’entraînement intermédiaire | 24 | SW-4A | ||
Guimbal Cabri G2 | France | Hélicoptère d’entraînement primaire | 4 | G2T | ||
76 | ||||||
Drone | ||||||
Bayraktar TB2 | Turquie | Drone de combat | 12 | Le 22 mai 2021, le ministre de la Défense nationale polonais Mariusz Błaszczak annonce que son pays va commander 24 drones Bayraktar TB2 qui seront armés de projectiles antichars. Les premières livraisons auront lieu en 2022. La Pologne devient ainsi le premier pays de l'OTAN à acheter des drones turcs[18]. | ||
12/24 | ||||||
Notes et références
- « Les aviateurs polonaise engagés dans l'aéronautique militaire française : Cdt Robert Marie Louis de Chivré », sur http://albindenis.free.fr/ (consulté le ).
- « Escadrille N 581 - SAL 581 », sur http://albindenis.free.fr/ (consulté le ).
- Laurent Lagneau, « La disponibilité des chasseurs-bombardiers F-16 fait polémique en Pologne », sur Zone Militaire,
- (en-US) « Polish Air Force (2023) », sur www.wdmma.org (consulté le )
- « Active Polish Air Force Aircraft (2023) », sur www.militaryfactory.com (consulté le )
- « Poland Defence Information - Polish Armed Forces - Polish Army - Polish Navy - Polish Air Force », sur www.armedforces.co.uk (consulté le )
- (pl) Edyta Żemła et Marcin Wyrwał, « Fotel śmierci. Dlaczego zginął kapitan Sobański? », sur https://wiadomosci.onet.pl/, (consulté le ).
- sur kyivindependant.com en ukrainien
- « La Pologne va remplacer ses MiG-29 et Su-22 par des F-35A Lightning II. », sur avionslegendaires.net, (consulté le )
- « Guerre en Ukraine : la Pologne envisage de livrer à Kiev tous ses chasseurs MiG-29 », sur sudouest.fr, (consulté le )
- « Czołgi, haubice i samoloty z Korei dla Sił Zbrojnych RP », sur www.wojsko-polskie.pl (consulté le )
- (pl) Łukasz Pacholski, « C-130H Hercules lecą do Polski », sur Wydawnictwo militarne ZBIAM, (consulté le )
- (pl) Łukasz Pacholski, « Drugi C-130H Hercules wylądował w Bydgoszczy », sur Wydawnictwo militarne ZBIAM, (consulté le )
- « Samolot dyspozycyjny GULFSTREAM G550 », sur www.wojsko-polskie.pl (consulté le )
- (pl) « Flota VIP w komplecie. "Paderewski" na Okęciu », sur defence24.pl (consulté le )
- « Dwunasty Bielik wylądował w Dęblinie », sur www.wojsko-polskie.pl (consulté le )
- « samolotypolskie.pl - Mil Mi-8 / Mi-9 / Mi-17 / Mi-171 / Mi-172 (zastosowanie i opis techniczny) », sur www.samolotypolskie.pl (consulté le )
- https://www.dailysabah.com/business/defense/poland-to-purchase-turkeys-combat-drones-in-1st-nato-sale