El Kala

La ville

El Kala est située au nord-est de l'Algérie, dans la wilaya d'El Tarf, à 85 kilomètres à l'est d'Annaba et à 35 kilomètres de la frontière tunisienne. Elle occupe 10 % de la superficie totale de la wilaya[5]. Elle est reliée à la route nationale 44[4].

La ville se situe dans la Kroumirie, une région montagneuse frontalière[6]. Elle abrite un écosystème exceptionnel qui a été déclaré réserve de biosphère par l’UNESCO en 1990[7].

Communes limitrophes d’El Kala

Mer Méditerranée	Mer Méditerranée	Mer Méditerranée
Berrihane		Souarekh
Bouteldja	El Tarf, Aïn El Assel	Raml Souk

Plan de la commue d'El Kala qui englobe les trois lacs.

La ville est bâtie sur des rochers, les constructions s’étendent tout le versant qui domine la mer[4]. Elle dispose d'un littoral de 35 km, comprenant 12 plages dont 7 autorisées à la baignade[5].

La commune possède une lagune salée : lac El Mellah, et deux lacs d'eau douce : lacs Oubeïra et Tonga[4]. Les trois ont été classés sites Ramsar par l'Unesco en 1983[5].

Le climat de la région est de type méditerranéen, avec une température moyenne annuelle de 18,9 °C, il présente une saison sèche longue de quatre mois. Le mois de janvier est le mois le plus froid et le mois d'août, le plus chaud. La pluviométrie moyenne annuelle dépasse les 700 mm, la zone connaît un maximum de précipitations en automne et en hiver et un minimum en été[8].

En 1984, la commune d'El Kala est constituée à partir des lieux-dits suivants[9] :

Localisation de Tuniza dans la Table de Peutinger

La région d'El Kala est habitée depuis la préhistoire. Des vestiges puniques ont été retrouvés à Cap Segleb, où devait exister un comptoir phénicien. El Kala est identifiée à la station romaine de Tuniza, placée par la Table de Peutinger[2] à 24 milles à l'ouest de Thabraca (auj. Tabarka).

Au Moyen Âge, elle est identifiée à Marsâ El-Kharaz d'Ibn Hawqal et d'Al-Bakri et au Mersa Djoun d'Al Idrissi[2]. Marsa Al Kharaz était l'un des principaux ports des pays de Tahart et l'un des arsenaux où étaient construits les bâtiments de guerre que Tahert équipait pour les nombreuses expéditions qu'elle dirigeait contre Rome.Elle avait été choisie comme lieu de résidence par l'arrière-petit fils de Ibn Rustom, un savant[10].

Ibn Hawqal rapporte que X^e siècle, la localité était habitée par de riches marchands et des courtiers spécialisés dans le négoce du corail. Cette richesse n'allait pas sans attirer la convoitise des Européens : c'est ainsi qu'en 1287, une escadrille sicilienne a attaqué Mers El Kherraz, pillant et incendiant la ville. L'industrie du corail s'est développée après l'arrivée des artisans andalous, donnant de l'impulsion à la pêche au corail et aux industries qui s'y rattachaient[2].

Au XVI^e siècle, les Français parviennent à conclure un accord avec le beylerbey d'Alger, Hassan Pacha, accordant à la France le droit exclusif d'exploiter le corail de la côte algérienne. Dès 1553, Thomas Lincio (ou Lenci), dit Thomas Lenche, un riche négociant, originaire de Corse, mais demeurant à Marseille, obtient l'autorisation d'installer un bastion français, une compagnie de pêche, et de cueillir le corail rouge méditerranéen : la compagnie marseillaise des concessions d'Afrique est née[2].

La compagnie est appelée Bastion de France, quant à l'établissement, il garde ses dénominations d'origine, El Kala et Mers El Kharraz, déformés en la Calle de Marcaraz, abrégé plus tard en la Calle[2]. En 1679, le « Bastion de France » fut transféré sur le site de la ville d'El Kala, où fut bâtie la première église d’Afrique du Nord moderne[11]. Vers 1798, le Rais Hamidou capture 2 vaisseaux de guerre français et prendra la base militaire française de la Calle (El-Qala), sur les côtes algériennes[12]. Plusieurs fois, détruit et relevé (consécutif aux ordres du dey, aux pillages et aux attaques des autochtones et des corsaires) la concession de pêche changea souvent de mains[13]. Ce comptoir sera évacué de 1799 à 1816 au profit des Anglais. En 1816, après le bombardement d'Alger par eux, le bey leur retire la concession et la propose de nouveau aux Français jusqu'en 1827[2].

Vue générale du port en 1900.

Après la prise d'Alger le 5 juillet 1830 par l'armée française, les Français veulent reprendre le Bastion, devenu le symbole de leur présence en Afrique. Mais Annaba n'étant pas encore prise et la situation militaire n'étant pas en faveur de l'armée coloniale, La Calle sera prise en 1836[2]. Elle devient le chef-lieu de deux communes : la première, de plein exercice, est créée en 1856[14] ; la seconde, mixte, est créée en 1884[15]. Ce statut perdure jusqu'à la suppression de la commune mixte en 1957[15].

Un centre de peuplement est créé le 1^er novembre 1838[14]. Il est érigé en commissariat civil par décret du 13 décembre 1846. Ses alignements sont fixés par arrêté du 5 janvier 1855[14]. Il est érigé en commune de plein exercice par décret du 31 décembre 1856[14] - [16]. Le territoire de la commune couvre alors, outre le port et la ville de La Calle, sa proche banlieue agricole, de vastes forêts de chênes-lièges ainsi que Kef Oum Theboul (Oum Teboul, une localité de Souarekh). Ce village est installé près de mines de plomb argentifère exploitées depuis les années 1850[17]. Il devient une section de la commune par décret du 10 décembre 1868[17]. Le hameau industriel périclite mais sa transformation en centre agricole, envisagée en 1896, n'est pas réalisée[17].

La Calle est érigée en commune indigène[15]. Elle devient une commune mixte par arrêté du 29 décembre[15]. Elle comprend quatorze douars — Aïn Khiar[18], Beni Amar[19], Bou Hadjar[20], Bougous[21], Brabtia[22], Chiebna[23], Khanguet Aoun[24], Meradia[25], Nehed[26], Ouled Dieb[27], Ouled Youb[28], Sebaâ[29], Souarakh[30] et Tarf — et huit centres de colonisation — Blandan[31], Lacroix[32], Lamy[33], Munier[34], Roum El Souk[35], Le Tarf[36], Toustain[37] et Yusuf[38]. Elle est supprimée par arrêté du 12 janvier 1957[15].

• M. Le Roy, État général et particulier du royaume et de la ville d'Alger, de son gouvernement, de ses forces de terre et de mer, A. Van Dole, La Haye, 1750[48]
• Historique des Compagnies d'Afrique, Jean-Baptiste Denisart, Jean Baptiste Franc̜ois Bayard, L. Calenge et Armand-Gaston Camus, Collection de décisions nouvelles, et de notions relatives à la jurisprudence actuelle, 1806, volume 8, vol. huitième, Paris, Catherine-Michelle Desaint, 1806 (BNF 30324575)[49]

• Chemin de fer de Bône à La Calle
• Parc national d'El-Kala
• Annaba

• Notices d'autorité :

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• El Kala, sur fr.db-city.com, DB-City : villes et villages du monde