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Col de la Bonette

Le col de la Bonette est un col de montagne Ă  2 715 mètres d'altitude[1] - [2], oĂą la route de la Bonette passe pour relier la vallĂ©e de l'Ubaye Ă  celle de la TinĂ©e. Le col de la Bonette se situe entre la cime de la Bonette (2 860 m) et la cime des Trois Serrières (2 753 m). Une bonne partie de la route entre Jausiers et Saint-Étienne-de-TinĂ©e est situĂ©e en zone protĂ©gĂ©e du parc national du Mercantour.

Col de la Bonette
Image illustrative de l’article Col de la Bonette
Vue du col et de la cime de la Bonette depuis la route sur le versant de la vallée de l'Ubaye.
Altitude 2 715 m[1]
Massif Massif du Mercantour-Argentera (Alpes)
CoordonnĂ©es 44° 19′ 37″ nord, 6° 48′ 25″ est[1]
PaysDrapeau de la France France
ValléeVallée de l'Ubaye
(nord-ouest)
Vallée de la Tinée
(sud-est)
Ascension depuisJausiers Saint-Étienne-
de-Tinée
Déclivité moy.6,7 % 6,2 %
Déclivité max.9 % 10 %
Kilométrage23,8 km 26,7 km
Accèsroute C1 route M2205
Fermeture hivernale octobre Ă  mai
GĂ©olocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Col de la Bonette
GĂ©olocalisation sur la carte : Alpes-Maritimes
(Voir situation sur carte : Alpes-Maritimes)
Col de la Bonette
GĂ©olocalisation sur la carte : Alpes-de-Haute-Provence
(Voir situation sur carte : Alpes-de-Haute-Provence)
Col de la Bonette

Accès

Le col est accessible par la route de la Bonette qui passe par le faux col de Restefond (2 638 m) et quelques mètres en dessous du col de Restefond (2 680 m) sans toutefois l'emprunter[3]. Pour cette raison, on parle parfois du col de la Bonette-Restefond, les deux cols Ă©tant situĂ©s Ă  proximitĂ© l'un de l'autre.

Comme la route, le col est fermé en hiver.

Le col de la Bonette s'Ă©lève Ă  2 715 m, ce qui en fait le col le plus Ă©levĂ© de Provence. Il existe trois cols routiers alpins dont les altitudes sont supĂ©rieures Ă  celui-ci : les cols de l'Iseran (2 764 m), du Stelvio (2 758 m) et Agnel (2 744 m). En revanche, depuis le col, une route permet de faire le tour de la cime de la Bonette (2 860 m). Cette route est appelĂ©e (improprement car ce n'est pas un col) col de la Cime de la Bonette et son point culminant atteint 2 802 m[4] - [5] - [6].

Vue en direction de la vallée de la Tinée.

Histoire

Jadis, cette voie stratégique n'était qu'un chemin muletier ; il est élargi dès 1832, mais la route actuelle ne fut achevée qu'en 1964. La route est classée route impériale le par l'empereur Napoléon III.

Sur les deux versants subsistent les ruines de différents ensembles militaires appartenant à la ligne Maginot des Alpes, qui témoignent des tensions passées entre la France et l'Italie. Le camp des Fourches a ainsi été occupé jusqu'à la Seconde Guerre mondiale.

Cyclisme

Vue sur la montée.

Tour de France

Le , le Tour de France passe pour la quatrième fois de son histoire au col de la cime de la Bonette, lors de la 16e étape entre Cuneo et Jausiers. C'est le Sud-Africain John-Lee Augustyn qui est passé en tête au sommet, avant de connaître une impressionnante chute dans la descente et de laisser la victoire à Cyril Dessel. Il a en effet dû attendre la voiture de son directeur sportif, n'ayant pas pu récupérer son vélo. L'Espagnol Federico Bahamontes est passé en tête en 1962 et en 1964, le Britannique Robert Millar pour l'édition de 1993. Le cycliste écossais détient d'ailleurs le record de l'ascension par Jausiers avec une ascension effectuée en 1 h 5 min[7]. Il s'agit du record d'altitude pour le Tour de France et il a été classé en 1re catégorie lors des deux premiers passages, puis hors catégorie depuis 1993[8].

Profil de l'ascension

Vue sur le col de la Bonette depuis la cime de la Bonette

Par le versant nord depuis Jausiers, l’ascension est longue de 23,8 km Ă  6,7 % si on continue sur la cime de la Bonette. Le premier kilomètre est sans difficultĂ© mais c’est après une première sĂ©rie d’épingles Ă  une moyenne proche de 6,5 % que l’on atteint le hameau de Lans plus haut. Plus loin, la pente s’accentue avec une deuxième sĂ©rie de lacets et des moyennes proches de 8 %. Peu après, on atteint le chalet de Halte 2000. Comme son nom l’indique, on franchit très bientĂ´t la barre des 2 000 mètres d’altitude. Ă€ ce niveau, on rentre dans une large partie composĂ©e de pâturages. Le kilomètre qui suit affiche une moyenne de 8,7 % avec des virages en Ă©pingle. On parvient alors Ă  un court replat Ă  5,1 % avant que la route ne se redresse aussitĂ´t par une quatrième sĂ©rie de courts et pentus virages en Ă©pingles dont un raidard Ă  12 % pour parvenir au petit lac des Essaupres Ă  2 305 mètres d’altitude, après 16 km de montĂ©e. ArrivĂ© ici, on bĂ©nĂ©ficie Ă  nouveau d’un court replat dont il faut profiter pour souffler car les deux kilomètres suivants affichent 9,4 puis 7,9 % avec des « coups de cul » frĂ´lant les 11 %[9] et de nouvelles Ă©pingles pour parvenir Ă  l’ancienne caserne militaire de Restefond. Quelques hectomètres plus loin, on aperçoit la cime de la Bonette et les ultimes kilomètres de l’ascension. Les pâturages laissent place Ă  la caillasse et d’anciens blockhaus au bord de la route. Il est possible Ă  ce niveau de rejoindre le col de la Moutière (2 454 m). Les deux kilomètres prĂ©cĂ©dant le col de la Bonette (2 715 m) sont plus faciles, proches de 3,5 %[10] mais la plupart des cyclistes continuent jusqu’à la cime et ses 2 802 m. Le dernier kilomètre pour y arriver est nettement plus difficile. Bref, ce versant alterne les petits raidards difficiles et des portions plus faciles. La descente est particulièrement technique en raison des nombreux virages en Ă©pingle.

  • Seconde sĂ©rie d'Ă©pingles avec pente proche de 8 %.
    Seconde série d'épingles avec pente proche de 8 %.
  • Un kilomètre Ă  8,7 % après le chalet de Halte 2000.
    Un kilomètre à 8,7 % après le chalet de Halte 2000.
  • Quatrième sĂ©rie de lacets dont l'un Ă  12 %.
    Quatrième série de lacets dont l'un à 12 %.
  • Lac des Essaupres.
    Lac des Essaupres.
  • Ultimes kilomètres.
    Ultimes kilomètres.

Le versant sud, depuis Saint-Étienne-de-TinĂ©e, grimpe sur une distance de 26 km. Si le premier kilomètre est Ă  6,6 %, les deux suivants sont beaucoup plus doux[11]. La pente devient ensuite très rĂ©gulière, dans des moyennes de 5 Ă  6,5 %, jusqu’au hameau du Pra au km 9 et suit la rivière de la TinĂ©e. Au km 4 environ, la route se rĂ©trĂ©cit lĂ©gèrement au carrefour de Pont-Haut, oĂą on entre dans le parc national du Mercantour, puis passe devant la cascade de Vens au km 6. L’arrivĂ©e au hameau du Pra permet un replat. La pente se redresse un kilomètre avant le village de BousiĂ©yas (km 12, 1 950 m[12] d’altitude) jusqu'au camp des Fourches (km 17) avec une large sĂ©rie de lacets au milieu des alpages et des pourcentages proches de 7,5 %. La cime de la Bonette est maintenant visible. Seul le kilomètre qui prĂ©cède le camp des Fourches permet d’observer un nouveau replat[13]. La pente s’accentue de nouveau, le dix-neuvième kilomètre est mĂŞme Ă  8,5 % de moyenne et certaines portions sont Ă  10 %[13]. La pente se rĂ©duit sur des pourcentages avoisinant les 5 et 6 % avant le col de Raspaillon (2 513 m). Cependant la route est plus exposĂ©e au vent ; aussi les alpages laissent place Ă  un dĂ©cor rocailleux. Juste avant d’arriver au col de la Bonette-Restefond (2 715 m), la route, qui approche les 7,5 % de dĂ©clivitĂ©, passe devant la stèle Notre-Dame du Très Haut, datant de 1963. La plupart des cyclistes continuent jusqu’à la cime (2 802 m) et les huit cents derniers mètres sont les plus raides avec des passages jusqu’à 15 %[13].

  • Derniers kilomètres.
    Derniers kilomètres.
  • Des panneaux renseignent sur les pourcentages. Mais ici, le pourcentage du final n'est pas Ă  8 % comme affichĂ© mais Ă  plus de 12 %.
    Des panneaux renseignent sur les pourcentages. Mais ici, le pourcentage du final n'est pas à 8 % comme affiché mais à plus de 12 %.

Notes et références

Voir aussi

Bibliographie

Articles connexes

Liens externes

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