Audi Q3 Sportback
L'Audi Q3 Sportback est un SUV coupé produit par le constructeur automobile allemand Audi, à Győr en Hongrie[1], et commercialisé à partir d'octobre 2019[2]. Il est la version coupé du SUV compact Audi Q3[3].
| Audi Q3 Sportback | |
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| Marque |  Audi
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|---|---|
| Années de production | 2019 - |
| Classe | SUV coupé |
| Usine(s) d’assemblage |  Győr (Győr-Moson-Sopron) Tanggu (Tianjin)
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence et diesel |
| Moteur(s) | Essence : 4-cylindres TFSI 150/190/230 5-cylindres TFSI 400 Diesel : 4-cylindres TDI 150/190 |
| Position du moteur | Transversale avant |
| Cylindrée | 1 498 à 1 998 cm3 |
| Puissance maximale | 150 Ă 400 ch (110 Ă 169 kW) |
| Couple maximal | 250 Ă 480 N m |
| Transmission | Traction ou intégrale |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports (BMV6) Automatique à 7 rapports |
| Poids et performances | |
| Poids Ă vide | 1 535 Ă 1 710 kg |
| Vitesse maximale | 204 Ă 250 km/h |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 5 portes, 5 places |
| Plate-forme | MQB |
| Châssis | Volkswagen Tiguan Škoda Karoq Seat Ateca |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 500 mm |
| Largeur | 1 843 mm |
| Hauteur | 1 567 mm |
| Empattement | 2 680 mm |
| Voies AV/AR | 1 584 mm / 1 576 mm |
| Volume du coffre | 530 Ă 1 400 dm3 |
| Sécurité | |
| Note Euro NCAP | 
|
Histoire
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L'Audi Q3 Sportback est présenté le [4]. Sa première exposition publique a eu lieu au salon de Francfort 2019. Les premiers modèles ont été livrés à l’automne 2019. Comme le Q3 F3, le SUV est produit à Győr par Audi Hongrie. Lors du lancement sur le marché, il y avait aussi le modèle spécial Edition One[5].
Le Q3 Sportback étant la version coupé et haut de gamme du Q3, il est identique au Q3 pour sa partie avant jusqu'aux montants de pare-brise. En revanche, la partie arrière est inédite, et sa hauteur est réduite de 29 mm[6].
Le RS Q3 Sportback, le modèle le plus sportif de la gamme, est également sur le marché depuis octobre 2019[7].
Contrairement au Q8, également appelé "SUV coupé", le Q3 Sportback n’utilise pas de nomenclature paire. À l’avenir, les véhicules utilitaires sportifs électriques à batterie seront commercialisés sous les noms de Q4 et Q6. Audi a déjà présenté le concept car Q4 e-tron au Salon international de l'automobile de Genève en mars 2019[8].
Avec le BMW X4 et le Mercedes-Benz GLC Coupé, les constructeurs BMW et Daimler proposent déjà depuis plusieurs années des véhicules utilitaires sportifs à hayon profilé dans le segment des SUV. Par rapport à un SUV normal, l’accent est mis sur le bénéfice émotionnel pour le client, c’est pourquoi ces modèles peuvent être vendus à un prix plus élevé[9]. Une contribution majeure au développement de cette catégorie de véhicules réside dans la République populaire de Chine, où les clients préfèrent un style de design expressif et dominant pour démontrer leur avancement social individuel[10].
Technologie
Le SUV compact repose sur la plateforme modulaire MQB (Modularer Querbaukasten) du Groupe Volkswagen[11]. Comparé au Q3 F3, le Q3 Sportback est légèrement plus long et il possède un hayon profilé, mais il utilise la même technologie. Le Q3 Sportback est le premier des modèles basés sur le système modulaire MQB à utiliser la technologie hybride douce avec un système électrique de 48 volts[12].
Avec 530 litres, le volume de chargement du coffre correspond exactement à celui du Q3 F3. Avec les sièges arrière rabattus, le volume de chargement passe à 1400 litres, c’est 100 litres de moins que le Q3 F3[5].
Il propose de série une banquette arrière coulissante sur 13 cm[13], et sur certaines finitions les feux Full LED, l’amortissement adaptatif, le châssis sport rabaissé et la direction à démultiplication variable.
Spécifications techniques
L'Audi Q3 Sportback reçoit les moteurs essence et diesel du Q3. Il est disponible en traction ou avec une transmission intégrale Quattro en option, et avec des boîtes de vitesses mécanique ou automatique S tronic.
| 35 TFSI | 45 TFSI | RS Q3 | 35 TDI | 40 TDI | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | 4 cylindres en ligne | 5 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | |||||
| Alimentation | Turbocompressé | |||||||
| Cylindrée (cm3) |
1 498 | 1 984 | 2 480 | 1 968 | ||||
| Puissance maximale ch (kW) |
150 (169) | 230 (110) | 400 (294) | 150 (169) | 190 (140) | |||
| au régime de (tr/min) |
5 000 | 5 000 | 5 850 Ă 7 000 | 3 500 | 3 500 | |||
| Couple maximal (N m) |
250 | 350 | 480 | 340 | 400 | |||
| au régime de (tr/min) |
1 500 | 1 500 | 1 950 Ă 5 850 | 1 750 | 1 900 | |||
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports | S-tronic 7 rapports | S-tronic 7 rapports | Stronic 7 rapports | Manuelle 6 rapports | Stronic 7 rapports | ||
| Transmission | Traction | Quattro | Traction | Quattro | Quattro | |||
| Vitesse maximale (en km/h) |
204 | 201 | 233 | 250 | 205 | 203 | 217 | |
| 0-100 km/h (en s) |
9,6 | 9,5 | 6,5 | 4,5 | 9,3 | 9,3 | 8,3 | |
| Consommation WLTP (en L/100 km) urbain/extra-urbain/mixte |
5,7/6,0 | 7,0/6,8 | 7,3/7,7 | 9,8/10,2 | 4,7/4,9 | 5,5/5,7 | ||
| Émissions de CO2 (en g/km) |
130-137 | 159-154 | 166-174 | 202-204 | 123-129 | 144-151 | ||
| Capacité du réservoir (en L) |
60 | 58 | 60 | |||||
| Masse Ă vide (kg) |
1 535 | 1 605 | 1 775 | 1 655 | 1 710 | |||
| Norme environnementale | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | |||||||
Finitions
- Ambition
- Ambiente
- Design
- Ambition Luxe
- Design Luxe
- Avus
- Avus Extended
- Sport
- S Line
- Competition
- Competition Plus
Séries spéciales
Audi propose deux séries spéciales au lancement du SUV à l'automne 2019[14] :
- Edition one dew silver
- Edition one mythos black
Séries limitées
- Active
- Advanced[15]
- Attraction
- Business Line
- Business Executive
- Executive
- Urban Cross
- Urban Sport
- Sport Design
- Style
- Metropolitan
- Midnight Series
- Design Edition
- Launch Edition
Concept car
| Audi TT Offroad Concept | |
.JPG.webp) Audi TT Offroad Concept au Salon de PĂ©kin | |
| Marque | Audi
|
|---|---|
| Années de production | 2014 |
| Classe | Crossover coupé |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | 4 cylindres 2,0 L |
| Position du moteur | Avant |
| Cylindrée | 1 998 cm3 |
| Puissance maximale | 408 ch cumulés thermique : 292 ch électrique (avant) 54 ch + (arrière) 115 ch |
| Transmission | Intégrale |
| Boîte de vitesses | DSG à 6 rapports |
| Poids et performances | |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 5,2 s |
| Consommation mixte | 1,9 L/100 km |
| Émission de CO2 | 45 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 5 portes, 5 places |
| Plate-forme | MQB |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 390 mm |
| Largeur | 1 850 mm |
| Hauteur | 1 530 mm |
Le Q3 Sportback est préfiguré par le concept TT Offroad présenté le au salon automobile de Pékin 2014[16].
Le TT Offroad concept s'inspire de l'Audi TT et repose sur la plateforme modulaire MQB du groupe Volkswagen. C'est un hybride rechargeable motorisé par le quatre cylindres essence TFSI de 2 litres de cylindrée de 292 ch[17] de l'Audi S3, accouplé à deux moteurs électriques, positionnés sur les essieux, de 40 kW (55 ch) à l'avant et 85 kW (107 ch) à l'arrière[18]. L'ensemble fournit une puissance cumulée de 408 ch à la transmission intégrale Quattro via la boîte automatique DSG6 pour l'équivalent de 45 g/km de rejets de CO2[19].
Notes et références
- Mathieu Demeule, « Audi Q3 Sportback (2019) : le SUV coupé 5 portes ! », Auto Plus,
- Audric Doche, « Audi donne des détails sur le futur Q4 », Caradisiac,
- Didier Ric, « Audi Q4 e-tron : premières images du futur SUV compact électrique », L'Argus,
- Nathan Paternotte, « Audi : Pas un Q4 mais un Q3 Sportback », sur actu-moteurs.com,
- Holger Wittich, Gregor Hebermehl, « Audi Q3 Sportback: Coupé-Variante des Q3 vorgestellt », auto-motor-und-sport.de, (consulté le ).
- Léo Mingot, « Audi Q3 Sportback : le Q3 passe en mode coupé », L'Argus, .
- Uli Baumann, « Audi RS Q3 Sportback (2020): SUV-Coupé macht mächtig Dampf », auto-motor-und-sport.de, (consulté le )
- (en) Mihnea Radu, « Audi Planning Q4 and Q6 e-tron Models With S and RS Versions », autoevolution.com, (consulté le )
- Franz-Rudolf Esch, Strategie und Technik des Automobilmarketing, Oestrich-Winkel, Springer Gabler, (ISBN 9783834933911), p. 344
- Niklas Schaffmeister, Erfolgreicher Markenaufbau in den großen Emerging Markets, Köln, Springer Gabler, (ISBN 9783658141110), p. 323
- Étienne Roville, « Audi Q4 : plus qu'un Q3 coupé », La Revue automobile,
- Bernd Conrad, « Ganz schön anders », autonotizen.de, (consulté le )
- Walid Bouarab, « Audi Q3 Sportback : stylé et pratique (présentation vidéo) », Caradisiac,
- Laurent Sanson, « Audi Q3 Sportback (2020) Infos et photos officielles », sur auto-mag.info, (consulté le ).
- Florent Ferrière, « Audi Q3 : une série limitée Advanced », Caradisiac,
- Lucas Raheriarivony, « Le TT Offroad n’est pas mort ! », Auto News,
- Stéphanie Olivero, « Salon de Pékin 2014 : Audi TT Offroad Concept, le coupé façon crossover 5 portes », TF1,
- Didier Ric, « Audi TT offroad concept : une version familiale et baroudeuse du TT à Pékin. », L'Argus,
- Nicolas Meunier, « Audi TT offroad concept : le coupé prend de la hauteur », Challenges,