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Ariano nel Polesine

Ariano nel Polesine (Ariàn en dialecte de Ferrare) est une commune italienne de la province de Rovigo dans la région de la Vénétie en Italie.

Ariano nel Polesine
Ariano nel Polesine
Administration
Pays Drapeau de l'Italie Italie
Région Drapeau de la région de Vénétie Vénétie
Province Rovigo
Maire Giovanni Chillemi
Code postal 45012
Code ISTAT 029002
Code cadastral A400
Préfixe tel. 0426
DĂ©mographie
Population 4 656 hab. (31-12-2010[1])
DensitĂ© 58 hab./km2
GĂ©ographie
CoordonnĂ©es 44° 57′ 00″ nord, 12° 07′ 00″ est
Superficie 8 000 ha = 80 km2
Divers
Saint patron Saint Gaétan
Fête patronale 7 août
Localisation
Localisation de Ariano nel Polesine
Localisation dans la province de Rovigo.
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Ariano nel Polesine
Liens
Site web Site officiel

    GĂ©ographie

    • Ariano nel Polesine
      Ariano nel Polesine

    La commune fait partie de la Polésine qui est une région géographique de la Vénétie, en Italie. Située entre le Pô et l'Adige, elle comprend la totalité de la province de Rovigo, la partie méridionale de la province de Vérone et une partie de la commune de Cavarzere dans la province de Venise.
    la commune donne aussi le nom Ă  l'Isola di Ariano, un territoire compris entre les bras du PĂ´ de Goro, du PĂ´ de Venise et du Po di Gnocca, faisant partie du delta du PĂ´. L'Isola di Ariano comprend les communes de Ariano nel Polesine, Corbola et Taglio di Po. La partie sud/ouest, longue d’environ 45 km, s’étend sur toute la longueur du PĂ´ de Goro, lequel fait aussi frontière entre les rĂ©gions de VĂ©nĂ©tie et de l’Émilie-Romagne.

    Territoire communal

    Réprésentations cartographiques de la commune
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    Ariano nel Polesine est la plus longue commune de la province de Rovigo. Le territoire communal s’étend sur une quarantaine de km entre le hameau de S.Maria in Punta jusqu’à la localitĂ© de Bacucco, sur la mer Adriatique, et du hameau de RivĂ  jusqu’à la mer sur environ 20 km, la largeur n’est que de quelques centaines de mètres. Ă€ l’est de RivĂ , la relative jeunesse du territoire est due au taglio di Porto Viro Ă  l’œuvre de la SĂ©rĂ©nissime de 1600 Ă  1604 ; ce qui a provoquĂ© l’ensablement du territoire dont l’expansion est encore active aujourd’hui et, avec les communes de Porto Tolle et Porto Viro, est un cas unique en Italie.

    Grandes villes voisines :

    • Adria Ă  18 km par la SS495
    • Rovigo Ă  40 km par la SS495 et la SS443
    • Venise Ă  94 km

    Histoire

    Le nom d’Ariano dérive probablement, comme beaucoup d’autres, de Atria (aujourd’hui Adria), antique cité étrusque sur la mer et la lagune à qui elle a aussi donné son nom.
    . Au Xe siècle, on trouve le nom Adriano (Hadriani ou Radriani), mais aussi Atriano devenu Ariano au Moyen Âge, après la rupture de Ficarolo qui forma la partie ouest de l'isola di Ariano[2].

    Époque romaine et Moyen Âge

    Durant le IVe siècle av. J.-C. San Basilio déclina et fut supplanté par les centres de Adria et Spina, dans la période d’expansion maximale des Celtes.
    Entre le IIIe et le IIe siècle av. J.-C., les Vénètes se fédérèrent aux Romains, avec lesquels ils s’opposèrent à leur ennemi commun, les Celtes ou Gaulois comme les nommaient les Romains.
    Ariano était compris dans la Regio X Venetia et Histria au temps de l’empereur Auguste.

    • Un important centre habitĂ© Ă  l’époque romaine Ă©tait localisĂ© près de l’actuelle hameau de San Basilio, sur la Via Popilia, dĂ©butĂ©e en 132 av.J.-C. par le consul Publius Popillius Laenas.
    • La carta la plus antique, la Table de Peutinger, indique Hadriani ou Radriani, relais de poste, entre Corniculani (Mezzogoro) au sud et MĂ ria[3] au nord, le long de la via Popilia.
    • De rĂ©centes dĂ©couvertes archĂ©ologiques en PolĂ©sine ont mis au jour des dĂ©pĂ´ts d’ambre de la Baltique, accrĂ©ditant l’hypothèse que le centre portuaire de San Basilio (avec Atria et Spina) fut un terminal de la route de l'ambre qui de la Baltique rejoignait les antiques colonies grecques avec lesquelles s’échangeait entre autres la cĂ©ramique grecque antique.
    • De la chute de l’Empire romain Ă  la troisième guerre d'indĂ©pendance italienne, la commune a Ă©tĂ© une limite territoriale toujours sujet Ă  conflits.
    • Au Moyen Ă‚ge une route du sel qui de Venise, Ă  travers la Fossa Clodia (lagune) et le PĂ´, rejoignait Ferrare et Ostiglia et de lĂ , traversant la Fosse navigable (marais), se divisait en plusieurs rĂ©seaux sur les territoires milanais et mantovans[4].


    Deux siècles de domination de Constantinople faisant suite à la sanglante et guerre des Goths (535-553) coïncidèrent avec un désastreux et long déclin économique et démographique, en présence d’une dure imposition fiscale. Le territoire faisait partie d’un domaine qui, au début des années 700, se réduisait progressivement à une bande de terre qui s’étendait de Chioggia à Comacchio (début des zones d’influence de Venise et Ravenne).

    En 751, à la fin de l'exarchat byzantin, sous le roi Aistolf, le territoire comme tout le Nord de l’Italie passa dans le royaume lombard (sauf la Vénétie maritime) et se termina en 774 par la victoire des Francs conduits par Charlemagne. Ces descendants gouvernèrent jusqu’en 887 ce royaume d'Italie (Saint-Empire Romain).
    Depuis cette époque, le pays connu l’anarchie féodale des évêques qui se succédèrent qui se succédèrent au pouvoir

    Maison d'Este

    La période de domination de la Maison d'Este était caractérisée par une administration chaotique par rapport au pouvoir de l’archevêché d’Adria représentant l’état pontifical.

    La double manière de gouverner des Este et les jeux d’alliance entre la politique impériale et papale, a occasionné de longs vides de pouvoir pendant le Moyen Âge, poussant les Este à s’approcher parfois du roi de France plutôt qu’avec l’empereur, avec des conséquences directes sur les rapports avec le pape, en présence d’une constante rivalité avec la république de Venise.

    Au niveau géopolitique, l’absence de voies de communication viables rendait l’usage du fleuve indispensable pour le transport des hommes et des marchandises et depuis des temps très reculés, à proximité d’Ariano, se forma une petite communauté consacrée aux activités portuaires, à la pêche et activités économiques correspondantes.

    Époque moderne

    La borne frontière, localement appelée "La Torre"
    • En 1509, durant la guerre de la Ligue de Cambrai les troupes vĂ©nitiennes occupèrent aussi le territoire d’Ariano au cours des opĂ©rations militaire pour combattre le duc Alphonse Ier d'Este, alliĂ© des Français.
    • Le 27 octobre 1597, Ă  la mort de Alphonse II d'Este, sans hĂ©ritier direct, le pape ClĂ©ment VIII annexe le DuchĂ© de Ferrare Ă  l’état pontifical, n’acceptant pas la succession d’Alphonse Ă  son cousin CĂ©sar d'Este.
    • En 1691, le cardinal Marcello Durazzo, archevĂŞque de Ferrare, reforme le statut communal..
    • En 1751, officialisation des confins de l’Isola di Ariano qui feront frontière entre la RĂ©publique de Venise et l’état pontifical jusqu’à l’invasion par NapolĂ©on Bonaparte en 1796.
    • Le 9 juillet 1797, Ariano se trouve dans la RĂ©publique cisalpine, puis dans la fusion avec la RĂ©publique transalpine.
    • Le 17 octobre 1797, Ă  la suite de la coalition anti-française, le TraitĂ© de Campoformio officialise le passage des ex-territoires de la SĂ©rĂ©nissime Ă  l’Empire d'Autriche.
    • Au 26 janvier 1802, Ariano fait partie de la RĂ©publique italienne.
    • Du 18 mars 1805 Ă  avril 1814, Ariano fait partie du Royaume d'Italie (1805-1814) avec NapolĂ©on comme premier prĂ©sident et puis roi.

    Administrativement incorporé dans le département du Bas-Pô, district de Comacchio, avec chef-lieu Ferrare, at au 22 décembre 1807, dans le département Adriatique, district d’Adria, chef-lieu Venise.

    Époque contemporaine

    • Le 7 avril 1815, Ariano est inclus dans la province de Venise comme chef-lieu du district VI, comprenant aussi les communes de Corbola, Taglio di Po et San Nicolò (dĂ©nommĂ© Porto Tolle en 1867)[8].
    • En 1851, avec d’autres communes du delta, Ariano se dĂ©tache de la province de Venise et entre dans la province du Polesine, instituĂ© en 1815.
    • Par la rĂ©solution du 28 janvier 1853 qui dĂ©finit le dĂ©coupage territorial de la province VĂ©nète, Ariano vient Ă  ĂŞtre insĂ©rĂ© dans la province de Rovigo en maintenant sa fonction de chef de district.
    • le 23 juin 1866, dĂ©but de la troisième guerre d'indĂ©pendance italienne et abandon dĂ©finitif du territoire par les troupes autrichiennes chassĂ©es par l’armĂ©e du gĂ©nĂ©ral Enrico Cialdini. Ariano fut la première commune VĂ©nète Ă  ĂŞtre occupĂ©e et annexĂ©e au Royaume d'Italie (1861-1946).
    • Par dĂ©cret du 13 octobre 1866, la commune entre dans la province de Rovigo.
    • En 1866, pour le distinguĂ© des autres Ariano, le nom fut complĂ©tĂ© par nel Polesine.
    • Le 8 fĂ©vrier 1921, les fascistes assassinèrent Ermenegildo Fonsatti, maire socialiste de Ariano[9].

    Économie

    Dans les temps antiques la nature des lieux déterminait directement l’économie. L'ambiance marécageuse était alimentée par le Pô qui apportait ses sédiments fertiles, utiles autant à l’agriculture que pour le développement de l’élevage ; d’un autre côté le manque d’opérations de canalisation des eaux rendait le sort de la communauté sujet aux aléas climatiques et aux caprices du fleuve.
    L'expansion démographique maximum coïncide avec la grande alluvion du Polesine de novembre 1951. Si le territoire d’Ariano ne fut pas directement touché, le boom économique italien provoqua la grande migration interne vers le triangle industriel du Nord-Ouest (Milan, Turin, Gênes).

    L'économie jusqu’au années 1970, principalement basée sur l’agriculture, passa progressivement vers l’artisanat, les petites entreprises et le secteur tertiaire. Industrie alimentaire, conserverie et de distribution commerciale des produits de la pêche. Activités manufacturières, mécanique, travail du marbre.

    Administration

    Les maires successifs
    Période Identité Étiquette Qualité
    08/06/2009 En cours Giovanni Chillemi Centre droit
    Les données manquantes sont à compléter.

    Hameaux

    Bacucco, Crociara, Gorino Veneto, Grillara, Magazzini, Piano, RivĂ , San Basilio, Santamaria in Punta

    Communes limitrophes

    Berra, Corbola, Goro, Mesola, Papozze, Porto Tolle, Taglio di Po

    Population

    Évolution de la population en janvier de chaque année

    1871 1901 1921 1951 1961 1971 1981 1991 2001
    4 3776 68810 91112 7708 3336 2995 5845 2394 882
    2011 - - - - - - - -
    4 608--------

    Jumelage

    Monuments et lieux d’intérêt

    • EntrĂ©e ouest de la zone artisanale Ramello-Botteghino
      Entrée ouest de la zone artisanale Ramello-Botteghino
    • La "rovra", chĂŞne
      La "rovra", chĂŞne
    • La façade de Santa Maria della Neve
      La façade de Santa Maria della Neve
    • San Basilio, Ă©glise San Basilio du IXe siècle
      San Basilio, église San Basilio du IXe siècle
    • Il palazzo municipal,
    • Paroisse "Madonna della Neve", la plus ancienne de la commune (1600).
    • Paroisse "San Rocco" di RivĂ ,
    • Paroisse "Agostino d'Ippona" de Grillara;
    • Paroisse "S.Giovanni Evangelista" de Piano;
    • Paroisse "NativitĂ  della Beata Vergine Maria" de Santa Maria in Punta (1948).
    • Paroisse "San Basilio" de San Basilio, du IXe siècle.
    • Paroisse "San Gaetano" de Gorino.

    Sacre, foire et marché

    • FĂŞte patronale et sacre de Ariano le 7 aoĂ»t.
    • Santa Maria in Punta: 13 juin,
    • San Basilio: 14 juin,
    • RivĂ : 16 aoĂ»t;
    • Grillara: 28 aoĂ»t;
    • Crociara: 8 septembre "NativitĂ  della Beata Vergine Maria";
    • San Bellino: 26 novembre "San Bellino di Padova"
    • Le marchĂ© hebdomadaire le lundi Ă  Ariano.
    • La foire de Ariano, d’origine mĂ©diĂ©vale, instituĂ©e en 1690 et fixĂ©e au mois de septembre

    Infrastructure

    • Transport public : d’Ariano et des principaux hameaux desservis par la ligne d’autobus qui relie le chef-lieu Rovigo, Padoue et Ferrare.
    • AĂ©roports :
      • aĂ©roport de Bologne-Guglielmo Marconi (km 102)
      • aĂ©roport de Venise-Tessera (km 87),
      • aĂ©roport de VĂ©rone (km 140),
      • aĂ©roport de Padoue (km 75).

    Note

    1. (it) Popolazione residente e bilancio demografico sur le site de l'ISTAT.
    2. Dizionario di toponomastica, edizione UTET, 1990
    3. Miroir lagunaire défini par Pline l’Ancien "Arianorum Paludes quae Septem Mària appellantur" - Naturalis historia vol. III Cap. 16.
    4. En date de 1251, le premier document par lequel Venise, dont les salines commençaient à être insuffisantes pour répondre à la demande du marché, promettait de vendre à Ferrare, Mantoue et Milan, du sel de mer de la Méditerranée et non local. HOCQUET 1991, p. 27
    5. titolo=Este medioevale PERIODO QUARTO 1405 - 1850. consulté le 06-07-2010
    6. Le saline dei veneziani e la crisi del Medioevo, di J.C. Hocquet - Il Veltro (it), 1993
    7. Corografia dell'Italia - Giovanni Battista Rampoldi, pag 119 vol.I - Antonio Fontana - Milano MDCCCXXXII
    8. "La provincia di Venezia", A.Stangherlin, Venezia 1968
    9. http:(togli_questo) //cronologia.leonardo.it/fascismo/fasc000.htm

    Bibliographie

    • Giuseppe Catalani, Lodovico Antonio Muratori. Annali D'Italia Dal Principio Dell'Era Volgare Sino All'Anno MDCCXLIX - Pubblicato da Gianbatista Pasquali, Milano 1756;
    • Antonio Frizzi. Memorie per la storia di Ferrara - Ferrara, M DCC XCI, 1791;
    • Jacopo Filiasi. Memorie storiche de' Veneti primi e secondi - 1ÂŞ ediz., Venezia 1796-1798;
    • Vito Violati Tescari. Gli scoli dell'isola di Ariano - Padova, 1867; ristampa Libreria Antiquaria Marchigiana-Porto Recanati MC 2010.
    • Gustavo Cristi. Storia del Comune di Ariano Polesine - Padova, 1934;.
    • Aldo Tumiatti. Lotte contadine nell'Isola di Ariano - Rovigo, 1984;
    • Ottorino Turolla. Statuta Terrae Adriani - Taglio di Po, 1986.
    • Ottorino Turolla. San Basilio tra storia e leggenda - Taglio di Po, 1986.
    • Ottorino Turolla. A t't'i to tuti ti, a t't'i to! : vocabolario della parlata arianese con riferimenti ad altri dialetti padani come contributo ad un vocabolario polesano - Taglio di Po, 1988 - 1993.
    • Valentino Zaghi. L'Eroica viltĂ . Socialismo e fascismo nelle campagne del Polesine. (1919-1926) - Franco Angeli editore - Milano, 1989.
    • Balsamo William. I santamarianti: storia di una comunitĂ  - Rovigo, 1990.
    • G. Romanato. Chiesa e societĂ  nel Polesine di fine Ottocento. Giacomo Sichirollo (1839-1991) - Associazione Culturale Minelliana - Rovigo, 1991.
    • M. Zunica. CiviltĂ  del lavoro industriale in Polesine 1870-1940 - Associazione Culturale Minelliana - Rovigo, 1991.
    • Erminio Girardi. Dizionario dialettale dei vocaboli bassopolesani - Associazione Culturale Minelliana - Rovigo, 1991.
    • Valentino Zaghi. Povera it'alia in fama. Lettere di fuoriusciti polesani. (1923-1942) - Minelliana - Rovigo, 1991.
    • Ottorino Turolla. L'isola di Ariano e la sua Terra - Taglio di Po, 1992
    • Aldo Tumiatti. La questione del passo nell'ex frontiera austro-pontificia di Goro-Gorino (1854-1862) - Taglio di Po, 1992.
    • Aldo Tumiatti. Il distretto di Ariano tra il 1848 e il Primo Novecento - Taglio di Po, 1996.
    • Umberto Carzoli. Ariano nel Polesine e la sua storia - Taglio di Po, 1998.
    • Julik Zanellato. D.C. e P.C.I. nel Polesine del secondo dopoguerra (1945-1948) - Minelliana - Rovigo, 2000.
    • Aldo Tumiatti. Il Taglio di Porto Viro. Aspetti politico-diplomatici e territoriali di un intervento idraulico nel delta del Po (1598-1648) - Taglio di Po, 2005.
    • autori vari. Guida Turistico Stradale del Parco Regionale Veneto del Delta del Po - Lugo (RA), 2006.
    • Tino Sega. Il Mondo Contadino - "Poesie, leggende e racconti del Polesine" - Corbola, 2007.
    • Armando Parenti. Una voce nel coro canta il Ballo della Vecia - Ariano nel Polesine, 2008.
    • Valentino Zaghi. Lettere al Duce - I Polesani scrivono a Mussolini (1927 - 1941) - Minelliana - Rovigo, 2009.
    • Francesco Campaci. L'officina meccanica Campaci - La tecnologia meccanica in agricoltura nel delta del Po tra le due guerre mondiali - Pubblicato dall'autore - Porto Viro, 2011.

    Sources

    Articles connexes

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