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1re Ă©tape du Tour de France 1935

La 1re Ă©tape du Tour de France 1935 s'est dĂ©roulĂ©e le jeudi . Les coureurs relient Paris Ă  Lille (Nord), au terme d'un parcours de 262 kilomètres. Dans les faits, il s'agit d'une Ă©tape reliant Le VĂ©sinet Ă  Marcq-en-BarĹ“ul.

1re Ă©tape du Tour de France 1935
Romain Maes franchit le passage à niveau d'Haubourdin lors de la première étape du Tour de France 1935
Généralités
Course1re Ă©tapeŘŚ Tour de France 1935
Typeétape de plaine Étape de plaine
Date4 juillet 1935
Distance262 km
PaysFRA France
Lieu de départParis
Lieu d'arrivéeLille
Résultats de l’étape
1erBEL Romain Maes
(Alcyon-Dunlop)
2eBEL Edgard De Caluwé
3eFRA Charles PĂ©lissier
Classement général à l’issue de l’étape
LeaderBEL Romain Maes
(Alcyon-Dunlop)
2eBEL Edgard De Caluwé
3eFRA Charles PĂ©lissier
2e Ă©tapeâ–¶
Documentation

Le Belge Romain Maes gagne l'étape et prend la tête du classement général[1].

Le principal fait de l'étape réside dans le franchissement du passage à niveau d'Haubourdin, passé par le portillon par Romain Maes, échappé en solitaire, mais ralentit considérablement les coureurs groupés lancés dans la poursuite.

Parcours

Le cortège sur les Champs-Elysées précédant le départ de la première étape du Tour de France 1935.

Le cortège lançant la compétition démarre dans les rues de Paris depuis le siège du journal L'Auto, organisateur de la course, rue du Faubourg-Montmartre dans le 9e arrondissement puis s'engage dans la rue Grange-Batelière, la rue Drouot, le boulevard Haussmann, le boulevard des Italiens, la rue Royale, la place de la Concorde, l'avenue des Champs-Élysées, la place de l'Étoile, la rue de la Grande-Armée, l'avenue de Neuilly, le rond-point de la Défense, le rond-point des Bergères, le rond-point de la Boule, la rue Gambetta, la rue Saint-Germain, l'avenue de Chatou et le pont de Chatou, pour rejoindre Vésinet (Seine-et-Oise) où le départ réel est donné à 9h[2].

La course traverse ensuite les communes de Beauvais (Oise), Amiens (Somme) et Béthune (Pas-de-Calais) avant d'arrivée à Marcq-en-Barœul en passant par Lille (Nord)[2].

DĂ©roulement de la course

Le peloton est lancé dans Paris sous la forme d'un cortège.

Une première échappée se forme à hauteur de Pontoise, mais est vite reprise par le peloton. Aucun événement notoire ne survient jusqu'à Doullens, à l'exception de la crevaison du Français Speicher[3].

Romain Maes s'échappe à Bruay et prend deux minutes d'avance. Un groupe de huit coureurs partent à sa poursuite qui est rapidement réduit à quatre après quelques kilomètres, les Belges Edgard De Caluwé et Jean Aert et les Français Charles Pélissier et Antonin Magne[3].

Sur le point de rattraper Romain Maes, le groupe de quatre coureurs puis le peloton se trouvent bloqués par un passage à niveau à Haubourdin[3].

Romain Maes conserve une minute d'avance et arrive seul sur la piste cendrée de l'hippodrome du Croisé-Laroche de Marcq-en-Barœul où l'arrivée est jugée[3].

Classements

Classements de l'étape et général

Classement de l'Ă©tape
CoureurPaysÉquipeTemps
1erRomain Maes BEL BelgiqueAlcyon-Dunlop
2eEdgard De Caluwé BEL Belgique
3eCharles PĂ©lissier FRA FranceGĂ©nial Lucifer-Hutchinson
4eJean Aerts BEL BelgiqueAlcyon-Dunlop
5eAntonin Magne FRA FranceFrance-Sport-Dunlop
6eAndré Leducq FRA France
7eJules Merviel FRA France
8eRené Bernard FRA France
9ePierre Cloarec FRA France
10eGeorges Speicher FRA France

Notes et références

Notes

    Références

    1. Collectif, « Romain Maes, premier à Lille, partira demain avec le maillot jaune », L'Auto,‎ , p. 1 (lire en ligne).
    2. Collectif, « L'itinéraire du cortège », L'Auto,‎ , p. 4 (lire en ligne).
    3. R.H., « Une première étape dure, décisive, meurtrière. En voici l'explication », Le Miroir des sports, no 832,‎ , p. 9 (lire en ligne, consulté le ).

    Voir aussi

    Articles connexes

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