1 000 kilomètres du Mugello 1983
Les 1 000 kilomètres du Mugello 1983, disputées le sur le Circuit du Mugello ont été la huitième et dernière manche du Championnat d'Europe des voitures de sport 1983.
1 000 kilomètres du Mugello 1983
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Organisateur(s) | FIA |
| Lieu(x) | Mugello, (Italie) |
| Date | Le |
| Participants | 24 |
| Site(s) | Circuit du Mugello |
| Tenant du titre |
|
|---|---|
| Vainqueur |
|
La course
Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course[1] - [2].
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
- Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
| Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||
| 1 | C | 8 | Porsche 956 | D | 187 | 6 h 00 min 00 s 350 | ||
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 2 | C | 4 | Lancia LC2 | D | 184 | + 3 tours | ||
| Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo | ||||||||
| 3 | C | 14 | Porsche 956 | D | 180 | + 7 tours | ||
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 4 | C | 11 | Porsche 956 | G | 179 | + 8 tours | ||
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 5 | C | 18 | Porsche 956 | D | 179 | + 8 tours | ||
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 6 | C | 12 | Porsche 956 | D | 177 | + 10 tours | ||
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 7 | C | 57 | Lancia LC1 | D | 169 | + 18 tours | ||
| Lancia 1,4 l I4 Turbo | ||||||||
| 8 | C | 34 | Cheetah G603 (en) | ? | 165 | + 22 tours | ||
| Ford Cosworth DFL 4,0 l V8 Atmo | ||||||||
| 9 | C | 58 | Lancia LC1 | D | 165 | + 22 tours | ||
| Lancia 1,4 l I4 Turbo | ||||||||
| 10 | C | 13 | Cougar C01B | 157 | + 30 tours | |||
| Ford Cosworth DFL 3,3 l V8 Atmo | ||||||||
| 11 | B | 89 | BMW M1 | D | 156 | + 31 tours | ||
| BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
| 12 | B | 90 | BMW M1 | D | 156 | + 31 tours | ||
| BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
| 13 | B | 93 | Porsche 930 | A | 151 | + 36 tours | ||
| Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 14 | C | 59 | De Tomaso Pantera C | D | 151 | + 36 tours | ||
| Ford 5,7 l V8 Atmo | ||||||||
| 15 | B | 92 | Porsche 930 | A | 147 | + 40 tours | ||
| Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 16 | B | 99 | Porsche 930 | 142 | + 45 tours | |||
| Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 17 | B | 96 | Porsche 930 | M | 140 | + 47 tours | ||
| Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C Jr. | 63 | Alba AR2 (de) | P | 152 | Suspension | ||
| Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo | ||||||||
| Abd. | C | 6 | Lancia LC2 | D | 145 | Différentiel | ||
| Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo | ||||||||
| Abd. | C | 5 | Lancia LC2 | D | 130 | Moteur | ||
| Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo | ||||||||
| Abd. | B | 91 | BMW M1 | D | 114 | Courroie de ventilateur | ||
| BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
| Abd. | C | 17 | Tiga GC83 | A | 61 | Sortie de piste | ||
| Chevrolet 5,0 l V8 Atmo | ||||||||
| Abd. | C Jr. | 64 | Sthemo SM01 | D | 19 | Panne sèche | ||
| BMW 2,2 l I4 | ||||||||
| Abd. | C | 56 | URD C81 | D | 2 | Moteur | ||
| BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
Pole position et record du tour
- Pole position :
Jonathan Palmer (#14 GTi Engineering / Canon Racing) en 1 min 41 s 740 - Meilleur tour en course :
Thierry Boutsen (#11 John Fitzpatrick Racing) en 1 min 47 s 720
Ă€ noter
- Longueur du circuit : 5,245 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 980,815 km
Notes et références
Notes
Références
- (en) « Mugello 1 000 Kilometres », sur racingsportscars.com (consulté le )
- (en) « 1 000 km Mugello », sur wsrp.cz (consulté le )
Articles connexes
Liens externes
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