1 000 kilomètres du Mugello 1985
Les 1 000 kilomètres du Mugello 1985 (officiellement appelés le 6 ore di Mugello), disputés le sur le Circuit du Mugello ont été la première manche du Championnat du monde des voitures de sport 1985.
1 000 kilomètres du Mugello 1985
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La Porsche 962C ayant remporté les 1 000 kilomètres de Mugello
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Organisateur(s) | FIA |
| Lieu(x) | Mugello, (Italie) |
| Date | Le |
| Participants | 17 |
| Affluence | 15 000 spectateurs |
| Site(s) | Circuit du Mugello |
| Tenant du titre |
 Joest Racing |
|---|---|
| Vainqueur |
Rothmans Porsche |
La course
Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course[1] - [2] - [3].
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
- Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
| Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||
| 1 | C1 | 1 | Rothmans Porsche |
Jochen Mass.svg.png.webp){kind=small} Jacky Ickx |
Porsche 962C | D | 190 | 5 h 59 min 52 s 210 |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 2 | C1 | 10 | Porsche Kremer Racing |
Manfred Winkelhock Marc Surer |
Porsche 962C | G | 190 | + 29 s 840 |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 3 | C1 | 19 | Brun Motorsport |
Stefan Bellof Thierry Boutsen |
Porsche 962C | D | 189 | + 1 tour |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 4 | C1 | 5 |  Martini Lancia |
Mauro Baldi Bob Wollek |
Lancia LC2 | M | 186 | + 4 tours |
| Ferrari 308C 3,0 l V8 Turbo | ||||||||
| 5 | C1 | 11 | Porsche Kremer Racing |
Klaus Ludwig.svg.png.webp){kind=small} George Fouché Gianni Mussato |
Porsche 956B | G | 184 | + 6 tours |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 6 | C1 | 26 | Obermaier Racing Team |
Jürgen Lässig Mike Thackwell Hervé Regout |
Porsche 956 | G | 179 | + 11 tours |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 7 | C2 | 70 | .svg.png.webp){kind=small} Spice Engineering |
Gordon Spice Ray Bellm |
Tiga-Spice GC85 | A | 174 | + 16 tours |
| Ford Cosworth DFL 3,3 l V8 Atmo | ||||||||
| 8 | C2 | 80 | Carma F.F. |
Carlo Facetti Martino Finotto Guido Daccò (en) |
Alba AR2 | A | 161 | + 29 tours |
| Carma FF 1,9 l I4 Turbo | ||||||||
| 9 | C2 | 90 |  Jens Winther Denmark |
Jens Winther Lars Viggo Jensen (pl) |
URD C83 | A | 159 | + 31 tours |
| BMW M88 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
| 10 | GTX | 155 | "Victor" |
"Victor" Aldo Bertuzzi (en) Gianni Giudici |
Porsche 935 | ? | 158 | + 32 tours |
| Porsche Type-930 3,2 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 11 | B | 151 | Helmut Gall |
Helmut Gall Axel Felder |
BMW M1 | D | 154 | + 36 tours |
| BMW M88 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
| 12 | C2 | 88 | Ark Racing |
David Andrews Chris Ashmore (en) Max Payne |
Ceekar 83J | A | 152 | + 38 tours |
| Ford Cosworth BDX 2,0 l I4 Atmo | ||||||||
| 13 | C2 | 98 | Roy Baker Promotions |
Paul Smith (de) Dudley Wood Jeremy Rossiter (en) |
Tiga GC284 | A | 135 | + 55 tours |
| Ford Cosworth BDT 1,8 l I4 Turbo | ||||||||
| DSQ†| C1 | 2 | Rothmans Porsche |
Hans-Joachim Stuck Derek Bell |
Porsche 962C | D | 186 | Disqualifié |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 4 | Martini Lancia |
Riccardo Patrese Alessandro Nannini |
Lancia LC2 | M | 113 | Moteur |
| Ferrari 308C 3,0 l V8 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 18 | Brun Motorsport |
 Oscar Larrauri Massimo Sigala |
Porsche 956 | D | 101 | TĂŞte Ă queue |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 23 | Cheetah Automobiles Switzerland |
Bernard de Dryver Gianfranco Brancatelli |
Cheetah G604 | D | 20 | Aileron arrière cassé |
| Aston Martin-Tickford 5,3 l V8 Atmo | ||||||||
| Np. | C1 | 20 | Brun Motorsport |
Walter Brun Leopold von Bayern |
Porsche 956B | D | - | Accident durant les essais |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo |
†- La Porsche 962C n°2 de l'écurie Rothmans Porsche a été disqualifiée pour avoir réalisé un dernier tour trop lent.
Pole position et record du tour
- Pole position : Riccardo Patrese (#4 Martini Lancia) en 1 min 39 s 070
- Meilleur tour en course : Riccardo Patrese (#4 Martini Lancia) en 1 min 45 s 790
Ă€ noter
- Longueur du circuit : 5,245 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 996,550 km
Notes et références
Notes
Références
- (en) « Mugello 1 000 Kilometres », sur racingsportscars.com (consulté le )
- (en) « 1 000 km Mugello », sur wsrp.cz (consulté le )
- (en) « 1985 Mugello 6 Hours », sur motorsportmagazine.com, (consulté le )
Articles connexes
Liens externes
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