1 000 kilomètres de Sandown Park 1984
Les 1 000 kilomètres de Sandown Park 1984, disputées le sur le Circuit de Sandown, ont été la onzième et dernière manche du Championnat du monde des voitures de sport 1984.
1 000 kilomètres de Sandown Park 1984
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Organisateur(s) | FIA |
| Lieu(x) |
Melbourne, |
| Date | Le |
| Participants | 30 |
| Site(s) | Circuit de Sandown |
Navigation
La course
Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course[1] - [2] - [3].
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
- Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
| Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||
| 1 | C1 | 2 | Porsche 956 | D | 206 | 6 h 1 min 30 s 300 | ||
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 2 | C1 | 1 | Porsche 956 | D | 203 | + 3 tours | ||
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 3 | C1 | 14 | Porsche 956 GTi | D | 202 | + 4 tours | ||
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 4 | C1 | 10 | Porsche 956 | G | 200 | + 6 tours | ||
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 5 | C1 | 11 | Porsche 956B | G | 200 | + 6 tours | ||
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 6 | C1 | 34 | Porsche 962 | G | 198 | + 8 tours | ||
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 7 | C1 | 7 | Porsche 956 | D | 197 | + 9 tours | ||
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 8 | C1 | 3 | Porsche 956 | D | 196 | + 10 tours | ||
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 9 | C1 | 55 | Porsche 956 | G | 194 | + 12 tours | ||
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 10 | C2 | 70 | Tiga GC84 | A | 189 | + 17 tours | ||
| Ford Cosworth DFL 3,0 l V8 Atmo | ||||||||
| 11 | C1 | 12 | Porsche 956 | D | 184 | + 22 tours | ||
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 12 | C2 | 74 | Gebhardt JC843 | A | 181 | + 25 tours | ||
| Ford Cosworth DFL 3,0 l V8 Atmo | ||||||||
| 13 | C1 | 17 | Porsche-Kremer CK5 (en) | D | 179 | + 27 tours | ||
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 14 | AC | 62 | BMW 320i | Y | 178 | + 28 tours | ||
| BMW M10 (en) 2,0 l I4 Atmo | ||||||||
| 15 | B | 106 | BMW M1 | D | 170 | + 36 tours | ||
| BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
| 16 | C2 | 99 | Tiga GC284 | A | 156 | + 50 tours | ||
| Ford Cosworth BDT 1,8 l I4 Turbo | ||||||||
| NC | C2 | 83 | Lola T610 (en) | A | 120 | + 86 tours | ||
| Ford Cosworth DFL 3,0 l V8 Atmo | ||||||||
| NC | C1 | 56 | Porsche 956 | D | 108 | + 98 tours | ||
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| NC | AC | 61 | Romano WE84 (en) | A | 106 | + 100 tours | ||
| Ford Cosworth DFL 4,0 l V8 Atmo | ||||||||
| Abd. | C1 | 33 | Porsche 956B | G | 171 | Bobine | ||
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | AC | 65 | JWS C2 | A | 114 | Surchauffe | ||
| Mazda 13B 1,3 l 2-Rotor Turbo | ||||||||
| Abd. | C2 | 81 | Alba AR2 (de) | A | 114 | Problèmes électriques | ||
| Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo | ||||||||
| Abd. | C2 | 73 | Gebhardt JC842 | A | 95 | Suspension | ||
| BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
| Abd. | IMSA | 131 | Lola T600 (en) | B | 95 | Arbre de transmission | ||
| Chevrolet 5,8 l V8 Atmo | ||||||||
| Abd. | C2 | 80 | Alba AR2 (de) | A | 91 | Moteur | ||
| Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo | ||||||||
| Abd. | C2 | 72 | Gebhardt JC843 | A | 64 | Incendie moteur | ||
| Ford Cosworth DFL 3,0 l V8 Atmo | ||||||||
| Abd. | C2 | 90 | URD C81 | A | 42 | Suspension | ||
| BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
| Abd. | B | 113 | Porsche 930 | ? | 0 | Moteur | ||
| Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| DSQ | AC | 64 | Chevrolet Monza | D | 114 | Disqualifié | ||
| Chevrolet 6,0 l V8 Atmo | ||||||||
| Np. | AC | 63 | Mercedes-Benz 450 SLC | A | - | Surchauffe | ||
| Chevrolet 4,2 l V8 Turbo | ||||||||
| Np. | C1 | 16 | Lola T610 (en) | ? | - | |||
| Chevrolet 6,0 l V8 Atmo | ||||||||
Pole position et record du tour
- Pole position :
Stefan Bellof (#2 Rothmans Porsche) en 1 min 31 s 600 - Meilleur tour en course :
Stefan Bellof (#2 Rothmans Porsche) en 1 min 34 s 400
À noter
- Longueur du circuit : 3,903 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 1 002,982 km
Notes et références
Notes
Références
- (en) « Sandown 1000 Kilometres », sur racingsportscars.com (consulté le )
- (en) « 1000 km Sandown Park », sur wsrp.cz (consulté le )
- (en) « 1984 Sandown Park 1000Kms », sur motorsportmagazine.com, (consulté le )
Articles connexes
Liens externes
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