1 000 kilomètres d'Imola 1983
Les 1 000 kilomètres d'Imola 1983, disputées le sur l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari, ont été la onzième édition de cette épreuve et la septième manche du Championnat d'Europe des voitures de sport 1983.
1 000 kilomètres d'Imola 1983
![Description de cette image, également commentée ci-après](https://img.franco.wiki/i/Lancia_LC2_Front.jpg.webp)
Sport | Endurance |
---|---|
Organisateur(s) | FIA |
Édition | 11e |
Lieu(x) |
Imola, ![]() |
Date | |
Participants | 23 |
Site(s) | Autodromo Enzo e Dino Ferrari |
Tenant du titre |
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---|---|
Vainqueur |
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La course
Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course[1] - [2].
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
- Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75 % de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moteur | ||||||||
1 | C | 4 | ![]() |
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Lancia LC2 | D | 191 | 6 h 00 min 13 s 760 |
Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo | ||||||||
2 | C | 11 | ![]() |
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Porsche 956 | G | 190 | + 1 tour |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
3 | C | 8 | ![]() |
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Porsche 956 | D | 188 | + 3 tours |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
4 | C | 14 | ![]() |
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Porsche 956 | D | 180 | + 11 tours |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
5 | C | 18 | ![]() |
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Porsche 956 | D | 180 | + 11 tours |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
6 | C | 12 | ![]() |
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Porsche 956 | D | 179 | + 12 tours |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
7 | C | 17 | ![]() |
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Tiga GC83 | A | 173 | + 17 tours |
Chevrolet 5,0 l V8 Atmo | ||||||||
8 | C | 57 | ![]() |
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Lancia LC1 | D | 165 | + 25 tours |
Lancia 1,4 l I4 Turbo | ||||||||
9 | C | 34 | ![]() |
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Cheetah G603 (en) | ? | 159 | + 31 tours |
Ford Cosworth DFL 4,0 l V8 Atmo | ||||||||
10 | B | 90 | ![]() |
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BMW M1 | D | 158 | + 32 tours |
BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
11 | B | 92 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 930 | A | 154 | + 36 tours |
Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
12 | B | 98 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 930 | ? | 149 | + 42 tours |
Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
13 | C | 58 | ![]() |
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Lancia LC1 | D | 147 | + 44 tours |
Lancia 1,4 l I4 Turbo | ||||||||
DSQ | C | 5 | ![]() |
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Lancia LC2 | D | 185 | Dernier tour
trop lent |
Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo | ||||||||
Abd. | B | 89 | ![]() |
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BMW M1 | D | 136 | Boîte de
vitesses |
BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
Abd. | B | 91 | ![]() |
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Porsche 930 | D | 128 | Moteur |
Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C Jr. | 63 | ![]() |
![]() ![]() |
Alba AR2 (de) | P | 70 | Problèmes
électriques |
Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo | ||||||||
Abd. | C Jr. | 64 | ![]() |
![]() ![]() |
Sthemo SM01 | D | 66 | Distribution |
BMW 2,2 l I4 | ||||||||
Abd. | C Jr. | 65 | ![]() |
![]() ![]() |
Alba AR2 (de) | P | 55 | Moteur |
Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo | ||||||||
Abd. | C | 59 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
De Tomaso Pantera C | ? | 44 | Arbre de
transission |
Ford 5,7 l V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C | 6 | ![]() |
![]() ![]() |
Lancia LC2 | D | 32 | Tringlerie
de boîte |
Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo | ||||||||
Abd. | C | 56 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
URD C81 | D | 4 | Départ non
réglementaire |
BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
Np. | B | 93 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 930 | A | - | Moteur |
Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
Pole position et record du tour
- Pole position :
Alessandro Nannini (#5 Martini Lancia) en 1 min 37 s 550
- Meilleur tour en course : ...
À noter
- Longueur du circuit : 5,040 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 962,640 km
Notes et références
Notes
Références
- (en) « Imola 1000 Kilometres », sur racingsportscars.com (consulté le )
- (en) « 1000 km Imola », sur wsrp.cz (consulté le )
Articles connexes
Liens externes
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