1 000 kilomètres d'Imola 1983
Les 1 000 kilomètres d'Imola 1983, disputées le sur l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari, ont été la onzième édition de cette épreuve et la septième manche du Championnat d'Europe des voitures de sport 1983.
1 000 kilomètres d'Imola 1983
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Organisateur(s) | FIA |
| Édition | 11e |
| Lieu(x) |
Imola, |
| Date | |
| Participants | 23 |
| Site(s) | Autodromo Enzo e Dino Ferrari |
| Tenant du titre |
|
|---|---|
| Vainqueur |
|
La course
Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course[1] - [2].
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
- Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75 % de la distance du gagnant sont non classées (NC).
| Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||
| 1 | C | 4 | Lancia LC2 | D | 191 | 6 h 00 min 13 s 760 | ||
| Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo | ||||||||
| 2 | C | 11 | Porsche 956 | G | 190 | + 1 tour | ||
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 3 | C | 8 | Porsche 956 | D | 188 | + 3 tours | ||
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 4 | C | 14 | Porsche 956 | D | 180 | + 11 tours | ||
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 5 | C | 18 | Porsche 956 | D | 180 | + 11 tours | ||
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 6 | C | 12 | Porsche 956 | D | 179 | + 12 tours | ||
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 7 | C | 17 | Tiga GC83 | A | 173 | + 17 tours | ||
| Chevrolet 5,0 l V8 Atmo | ||||||||
| 8 | C | 57 | Lancia LC1 | D | 165 | + 25 tours | ||
| Lancia 1,4 l I4 Turbo | ||||||||
| 9 | C | 34 | Cheetah G603 (en) | ? | 159 | + 31 tours | ||
| Ford Cosworth DFL 4,0 l V8 Atmo | ||||||||
| 10 | B | 90 | BMW M1 | D | 158 | + 32 tours | ||
| BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
| 11 | B | 92 | Porsche 930 | A | 154 | + 36 tours | ||
| Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 12 | B | 98 | Porsche 930 | ? | 149 | + 42 tours | ||
| Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 13 | C | 58 | Lancia LC1 | D | 147 | + 44 tours | ||
| Lancia 1,4 l I4 Turbo | ||||||||
| DSQ | C | 5 | Lancia LC2 | D | 185 | Dernier tour
trop lent | ||
| Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo | ||||||||
| Abd. | B | 89 | BMW M1 | D | 136 | Boîte de
vitesses | ||
| BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
| Abd. | B | 91 | Porsche 930 | D | 128 | Moteur | ||
| Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C Jr. | 63 | Alba AR2 (de) | P | 70 | Problèmes
électriques | ||
| Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo | ||||||||
| Abd. | C Jr. | 64 | Sthemo SM01 | D | 66 | Distribution | ||
| BMW 2,2 l I4 | ||||||||
| Abd. | C Jr. | 65 | Alba AR2 (de) | P | 55 | Moteur | ||
| Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo | ||||||||
| Abd. | C | 59 | De Tomaso Pantera C | ? | 44 | Arbre de
transission | ||
| Ford 5,7 l V8 Atmo | ||||||||
| Abd. | C | 6 | Lancia LC2 | D | 32 | Tringlerie
de boîte | ||
| Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo | ||||||||
| Abd. | C | 56 | URD C81 | D | 4 | Départ non
réglementaire | ||
| BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
| Np. | B | 93 | Porsche 930 | A | - | Moteur | ||
| Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
Pole position et record du tour
- Pole position :
Alessandro Nannini (#5 Martini Lancia) en 1 min 37 s 550 - Meilleur tour en course : ...
À noter
- Longueur du circuit : 5,040 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 962,640 km
Notes et références
Notes
Références
- (en) « Imola 1000 Kilometres », sur racingsportscars.com (consulté le )
- (en) « 1000 km Imola », sur wsrp.cz (consulté le )
Articles connexes
Liens externes
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