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Vérité (cuirassé)

La Vérité est un cuirassé de la marine française construit à Bordeaux à partir de 1903.
C'est un cuirassé de type pré-Dreadnought de la classe Liberté.

Vérité
illustration de Vérité (cuirassé)
Le cuirassé Vérité

Type Cuirassé
Classe Liberté
Histoire
A servi dans Marine nationale
Chantier naval Forges et Chantiers de la Gironde
Lancement
Armé
Statut Condamné le
Équipage
Commandant Fatou (1914-1915)
Équipage 769
Caractéristiques techniques
Longueur 133,80 m
Maître-bau 24,30 m
Tirant d'eau 8,40 m
Déplacement 14 900 tonnes
Propulsion 3 machines à vapeur à triple expansion
24 chaudières Niclausse
3 hélices
Puissance 18 000 cv
Vitesse 19 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement 2 × 2 canons de 305 mm
10 canons de 194 mm
12 canons AA de 65 mm
8 canons AA de 47 mm
2 TLT de 450 mm
Carrière
Pavillon France
Port d'attache Toulon

Historique

Construction

Lancement

Lancement du Vérité
12 juin 1917 - Débarquement de soldats du Vérité pour aller s’emparer des forts du Pirée
12 juin 1917 - Débarquement de soldats du Vérité pour aller s’emparer des forts du Pirée

Le Vérité est mis à l'eau le dans le cadre de l'Exposition maritime internationale de 1907. Avant la Première Guerre mondiale, le cuirassé Vérité a pour tâche essentielle la représentation de la France au cours de différentes cérémonies. Ainsi, en 1908, il reçoit à son bord le Président Armand Fallières pour un voyage protocolaire au Danemark, en Suède, en Russie et en Norvège[1]. En 1909, il participe aux commémorations du tricentenaire du fleuve Hudson, à New York, accompagné des cuirassés Liberté et Justice[2].

Durant la Grande Guerre, il participe essentiellement à des patrouilles en mer Méditerranée pour couvrir les mouvements du 19e corps d'armée français entre l'Algérie et la France métropolitaine[3]. Malgré tout, son groupe d’escadre est engagé dans la bataille d'Antivari qui verra la destruction du croiseur léger austro-hongrois le Zenta au large de Cattaro[4].

À la fin de la guerre, en , il est placé en réserve avant d'être utilisé comme navire-école à Toulon de à .

Désarmement et démolition

Désarmé en , il est condamné et vendu pour démolition en 1922[5].

Notes et références

  1. « Le voyage de M. Fallières dans les pays scandinaves », Le Temps, no 17189, , p. 2 (ISSN 1150-1073, lire en ligne)
  2. « Notre marine », Le Temps, no 17628, , p. 1 (ISSN 1150-1073, lire en ligne)
  3. (en) Paul G Halpern, A naval history of World War I, Annapolis, Md, Naval Institute Press, , 616 p. (ISBN 978-1-61251-172-6, OCLC 847738593, lire en ligne), p. 55-56
  4. (en) Paul G. Halpern, The Battle of the Otranto Straits, Indiana University Press, coll. « Twentieth-Century Battles », , 186 p. (ISBN 978-0-253-34379-6), p. 4
  5. (en) Robert Gardiner, Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905, Conway Maritime Press, (ISBN 978-0-8317-0302-8), p. 297

Voir aussi

Bibliographie

  • Jean Meyer et Martine Acerra, Histoire de la marine française : des origines à nos jours, Rennes, Ouest-France, , 427 p. [détail de l’édition] (ISBN 2-7373-1129-2, BNF 35734655)
  • Michel Vergé-Franceschi (dir.), Dictionnaire d'Histoire maritime, Paris, éditions Robert Laffont, coll. « Bouquins », , 1508 p. (ISBN 2-221-08751-8 et 2-221-09744-0)
  • Alain Boulaire, La Marine française : De la Royale de Richelieu aux missions d'aujourd'hui, Quimper, éditions Palantines, , 383 p. (ISBN 978-2-35678-056-0)
  • Rémi Monaque, Une histoire de la marine de guerre française, Paris, éditions Perrin, , 526 p. (ISBN 978-2-262-03715-4)
  • Jean-Michel Roche, Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, t. II : 1870-2006, Millau, J.-M. Roche, , 591 p. (ISBN 2-9525917-1-7)

Articles connexes

Liens externes

Documents numérisés

  • Journaux de bord du 01/01/1914 au 19/11/1914 et du 11/01/1915 au 26/12/1916
Ministère de la Défense, Mémoire des hommes : Journaux des unités (1914-1918) : Cuirassé Vérité, vol. SS Y 627, 1914-1916 (lire en ligne)
  • Journaux de bord du 27/12/1916 au 08/03/1920 - Cahiers d'ordres du commandant du 14/05/1915 au 06/11/1917 - Livret de vaguemestre (sans dates)
Ministère de la Défense, Mémoire des hommes : Journaux des unités (1914-1918) : Cuirassé Vérité, vol. SS Y 628, 1915-1920 (lire en ligne)
  • Journaux de navigation du 10/10/1913 au 15/02/1917 et du 13/07/1917 au 09/08/1917 - Registres de la correspondance du commandant du 02/09/1914 au 31/12/1914, du 03/01/1915 au 08/12/1915 et du 02/01/1916 au 10/12/1916 - Registre de correspondance du commandant militaire et du commandant supérieur au Pirée du 04/12/1917 au 16/04/1918 - Cahier d'enregistrement des télégrammes du 17/09/1914 au 31/12/1914
Ministère de la Défense, Mémoire des hommes : Journaux des unités (1914-1918) : Cuirassé Vérité, vol. SS Y 629, 1913-1918 (lire en ligne)


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