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Unterseeboot 995

L'Unterseeboot 995 ou U-995 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC/41 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 995
illustration de Unterseeboot 995
L'U-995 au MĂ©morial Naval Ă  Laboe, en Allemagne, en 2012

Autres noms U-995
Kaura
Type Sous-marin U-Boot Type VIIC/41
Classe U-Boot de type VII.C/41 (d)
Histoire
A servi dans Kriegsmarine (1943 - 1945)
Pavillon de la marine royale norvégienne Marine royale norvégienne (1952 - 1965)
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Blohm + Voss
Chantier naval Hambourg
N° de coque : 195
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission : commandant Walter Köhntopp
Statut Navire-musée depuis le
Équipage
Commandant Walter Köhntopp
Hans-Georg Hess
Équipage 4 officiers - 40 Ă  56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
DĂ©placement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs Ă©lectriques
Puissance 2 800 Ă  3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur Ă©lectrique)
Vitesse 17,7 nĹ“uds (32,8 km/h) en surface
7,6 nĹ“uds (14,1 km/h) en plongĂ©e
Profondeur 250 m (maximale)
270-325 m (Ă©crasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) Ă  10 nĹ“uds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) Ă  4 nĹ“uds (7,4 km/h) en plongĂ©e
Carrière
Port d'attache Bergen
Narvik
Hammerfest
Skjomenfjord
Bogenbucht (de)
Indicatif M - 55 055
Kiosque du U-995 avec sa Flak (DCA), ses antennes et périscopes, au Mémorial Naval à Laboe, Allemagne, 2002

Le sous-marin est commandé le à Hambourg (Blohm + Voss), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Walter Köhntopp.

Désarmé en , l'U-995 entre en service dans la Marine royale norvégienne en . En 1972, il est converti en navire-musée.

Il s'agit du dernier U-Boot de type VII encore existant au monde ; il se trouve actuellement au MĂ©morial naval de Laboe, au nord de Kiel, dans le Schleswig-Holstein, oĂą il est possible de le visiter.

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-995 avait un dĂ©placement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongĂ©e. Il avait une longueur hors-tout de 67,10 m, un maĂ®tre-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin Ă©tait propulsĂ© par deux hĂ©lices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv Ă  470 tr/min, produisant un total de 2 060 Ă  2 350 kW en surface et de deux moteurs Ă©lectriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv Ă  295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongĂ©e. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nĹ“uds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nĹ“uds (14,1 km/h) en plongĂ©e. ImmergĂ©, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) Ă  4 nĹ“uds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action Ă©tait de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) Ă  10 nĹ“uds (19 km/h).

L'U-995 Ă©tait Ă©quipĂ© de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montĂ©s Ă  l'avant et un Ă  l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il Ă©tait Ă©quipĂ© d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaĂ©rien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son Ă©quipage comprenait 4 officiers et 40 Ă  56 sous-mariniers.

Sonar

Appareils d'Ă©coute sous-marin

L'U-995 a été équipé d'un Balkongerät (littéralement Appareil de balcon ou d'équipement), fixé à l'avant de sa quille par la Marine Royale norvégienne en 1970. Ce système, contenant 48 récepteurs sonores et permettant de pister les bâtiments de surface a été retiré entre le et le .

  • Vue extĂ©rieure du Balkongerät de l'U-995.
    Vue extérieure du Balkongerät de l'U-995.
  • Vue intĂ©rieure du Balkongerät de l'U-995.
    Vue intérieure du Balkongerät de l'U-995.

Historique

Logo de l' U-995

Il suit sa période d'entraînement initial à la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , il intègre son unité de combat dans la 13. Unterseebootsflottille puis rejoint la 14. Unterseebootsflottille à partir du .

Sa première patrouille de guerre débute le au départ de Bergen. Le , il est découvert en surface par un Sunderland du 4e O.T.U. (Operational - Replacement Training Units (en)) piloté par l'officier E.T. King. L'avion lâche six charges de profondeur et le mitraille. L'U-Boot qui semble couler est seulement endommagé, cinq hommes d'équipage sont blessés. Le submersible rentre précipitamment à Trondheim, pour réparations et ravitaillement[1].

Le , l'U-995 commence sa deuxième patrouille. Celle-ci dure vingt-six jours en mer de Norvège, à l'ouest de l'île Jan Mayen, sans succès.

Sa troisième patrouille se déroule du au , soit quatorze jours de mer. L'U-995 fait partie du groupe de combat Dachs pour mouillage de mines. Le , il dépose des mines au sud de la Nouvelle-Zemble. Aucun bâtiment n'est signalé endommagé ni coulé par ces mines[1].

Lors de sa quatrième patrouille commencée le , l'U-995 fait partie du groupe de combat (meute) Zorn qui piste le convoi RA-60, aux environs de la péninsule de Kola. Seuls deux bâtiments sont coulés par l'U-310. Après neuf jours en mer, il relâche à Skjomenfjord le .

Pendant sa cinquième patrouille le , l'U-995 attaque à deux reprises le convoi JW-61, au nord de la péninsule de Kola, sans succès.

L'U-995 reprend la mer le au départ de Narvik pour sa sixième patrouille. L'U-995 rejoint le groupe de combat sous-marin Stock à l'ouest de l'île aux Ours ; il attaque le convoi côtier soviétique PK-20, le , sans résultat. Deux jours plus tard, il attaque le convoi KP, sans plus de succès, près de la presqu'île de Kola. Le , l'U-995 coule un bateau de pêche soviétique, près de Kola[1].

Le , le sous-marin appareille de Bogenbucht (de), pour sa septième patrouille de guerre en mer de Barents. Le , il sauve un survivant d'un bateau de pêche soviétique. Le , il débarque un commando de reconnaissance sur l'île Litzki. Trois jours plus tard, il envoie par le fond un navire de pêche soviétique et le , attaque le convoi KB-37 coulant un patrouilleur. Il recueille l'un des survivants de ce navire. Début , il agit brièvement avec le groupe de combat Stier dans le passage de l'île aux Ours, en attente du convoi JW-63. Le , il retrouve Bergen, puis retourne à Narvik.

Sa huitième patrouille se déroule du au , soit vingt-huit jours. Il navigue dans l'Arctique. Le , l'U-995 quitte furtivement le port de Kirkenes à l'arrivée des forces soviétiques. Ses obus manquent le cargo norvégien Idefjord, amarré à quai[1]. Le , il torpille et coule un chasseur de sous-marin soviétique.

Sa neuvième et dernière patrouille commence le au départ de Narvik pour la presqu'île de Kola. Il est rejoint par l'U-313 et par l'U-992. Le convoi JW-65 est signalé par un avion allemand, le . Deux lignes de patrouille se positionnent ; l'une réunissant six U-Boote et l'autre, sept. Le , alors que le convoi traverse la première ligne dans une tempête de neige, l'U-995 torpille et endommage un liberty ship américain qui s'échoue peu après[1]. Après treize jours de mer, il fait route vers Harstad qu'il atteint le .

Le , il quitte Harstad pour Trondheim qu'il retrouve en trois jours.

Le , il est désarmé. Saisi par le Royaume-Uni il est offert à la Norvège qui l'emploie comme navire-école : il échappe donc à la destruction massive des sous-marins allemands de 1946.

Le , il entre en service opérationnel sous le nom de Kaura dans la Marine royale norvégienne ; il est définitivement désarmé en .

L'ex-commandant Hans-Georg Hess (en) s'active pour que l'U-995 rejoigne la Bundesmarine, ce qui n'aboutit pas. Le , le submersible arrive à Kiel pour quelques réparations et restaurations, achevées le .

Le , l'U-995 est remis au Mémorial naval de Laboe comme navire-musée. Il est le dernier U-Boot de type VIIC/41.

Deux autres sous-marins allemands furent transférés à la Marine norvégienne après la guerre, il s'agit des U-926 et U-1202.

Affectations

Commandement sous le Troisième Reich

Patrouilles

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
Kptlt. Walter KöhntoppKielKristiansand3 jours
Kptlt. Walter KöhntoppKristiansandFlekkefjord1 jours
Kptlt. Walter KöhntoppFlekkefjordBergen1 jours
1Kptlt. Walter KöhntoppBergenTrondheim6 jours
Kptlt. Walter KöhntoppTrondheimNarvik2 jours
2Kptlt. Walter KöhntoppNarvikNarvik26 jours
Kptlt. Walter KöhntoppNarvikTrondheim4 jours
Kptlt. Walter KöhntoppTrondheimNarvik3 jours
Kptlt. Walter KöhntoppNarvikTromsö2 jours
Kptlt. Walter KöhntoppTromsöHammerfest1 jours
3Kptlt. Walter KöhntoppHammerfestHammerfest14 jours
Kptlt. Walter KöhntoppHammerfestNarvik3 jours
4Kptlt. Walter KöhntoppNarvikSkjomenfjord9 jours
5Oblt. Hans-Georg HessSkjomenfjordNarvik29 jours
6Oblt. Hans-Georg HessNarvikBogenbucht10 jours1 123
7Oblt. Hans-Georg HessBogenbucht (de)Narvik28 jours1 070
8Oblt. Hans-Georg HessNarvikNarvik33 jours105
9Oblt. Hans-Georg HessNarvikHarstad13 jours7 176
Oblt. Hans-Georg HessHarstadTrondheim3 jours
Total191 jours9 474 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant - Oblt. = Oberleutnant zur See

Opérations Wolfpack

L'U-995 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Dachs (1er-)
  • Zorn ( - )
  • Panther ( - )
  • Stier ( - )
  • Hagen (17-)

L'U-995 a coulĂ© trois navires marchands totalisant 1 560 tonneaux, un navire de guerre auxiliaire de 633 tonneaux, un navire de guerre de 105 tonneaux et a dĂ©truit un navire marchand de 7 176 tonneaux au cours des neuf patrouilles (191 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
Proletarij Drapeau de l'URSS Union soviĂ©tique 1 123 PK-20 CoulĂ© 69° 57′ N, 32° 53′ E
Reshitel’nyj Drapeau de l'URSS Union soviĂ©tique 20 - CoulĂ© 68° 27′ N, 38° 37′ E
RT-52 Som Drapeau de l'URSS Union soviĂ©tique 417 - CoulĂ© 68° 39′ N, 40° 20′ E
T-883 (No 37) Marine soviĂ©tique 633 KB-37 CoulĂ© 68° 09′ N, 40° 22′ E
BO-224 Marine soviĂ©tique 105 - CoulĂ© 69° 21′ N, 33° 38′ E
Horace Bushnell Drapeau des États-Unis USA 7 176 JW-65 Perte totale 69° 23′ N, 35° 17′ E

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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