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Unterseeboot 632

L'Unterseeboot 632 ou U-632 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 632
illustration de Unterseeboot 632
U-Boot type VIIC

Autres noms U-632
Type Sous-marin Type VIIC
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Blohm & Voss - Hambourg
N° de coque : 608
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission , commandant Hans Karpf
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Hans Karpf
Équipage 4 officiers - 40 Ă  56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
DĂ©placement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs Ă©lectriques
Puissance 2 800 Ă  3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur Ă©lectrique)
Vitesse 17,7 nĹ“uds (32,8 km/h) en surface
7,6 nĹ“uds (14,1 km/h) en plongĂ©e
Profondeur 230 m (maximale)
250–295 m (Ă©crasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) Ă  10 nĹ“uds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) Ă  4 nĹ“uds (7,4 km/h) en plongĂ©e
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Marviken
Brest
Indicatif M - 22 623
Localisation
CoordonnĂ©es 58° 01′ 59″ nord, 28° 42′ 00″ ouest
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
(Voir situation sur carte : océan Atlantique)
Unterseeboot 632
Unterseeboot 632

Le sous-marin est commandĂ© le Ă  Hambourg (Blohm & Voss), sa quille est posĂ©e le , il est lancĂ© le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Hans Karpf.

Il coule d'une attaque de l'aviation britannique, en .

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-632 avait un dĂ©placement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongĂ©e. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maĂ®tre-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin Ă©tait propulsĂ© par deux hĂ©lices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv Ă  470 tr/min, produisant un total de 2 060 Ă  2 350 kW en surface et de deux moteurs Ă©lectriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv Ă  295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongĂ©e. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nĹ“uds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nĹ“uds (14,1 km/h) en plongĂ©e. ImmergĂ©, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) Ă  4 nĹ“uds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action Ă©tait de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) Ă  10 nĹ“uds (19 km/h). L'U-632 Ă©tait Ă©quipĂ© de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montĂ©s Ă  l'avant et un Ă  l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il Ă©tait Ă©quipĂ© d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaĂ©rien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son Ă©quipage comprenait 4 officiers et 40 Ă  56 sous-mariniers.

Historique

Il effectue son temps d'entraînement à la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis entre en phase de combat dans la 1. Unterseebootsflottille.

Sa première patrouille est prĂ©cĂ©dĂ©e d'un court trajet de Kiel Ă  Marviken. Elle commence le au dĂ©part de Marviken. En opĂ©ration dans l'Atlantique Nord, l'U-632 rejoint le convoi HX-224, qui avait appareillĂ© de New York le . Ce convoi s'agrège aux sections venant d'Halifax et de St John's respectivement le 25 et le . Il subit l'attaque du groupe de combat (ou meute) d'U-Boote Landsknecht le , perdant deux navires plus un retardataire le lendemain. La meute se tourne ensuite contre le SC-118, permettant au HX-224 de passer et d'atteindre Liverpool le sans perte supplĂ©mentaire[1]. Le Ă  21 h 54, l'U-632 coule le retardataire du convoi, un tanker britannique transportant 12 000 tonnes de pĂ©trole. Le naufrage fait quarante-six morts, laissant un survivant. Ce dernier, l'ingĂ©nieur en chef I.C. Bingham, est fait prisonnier par l'U-632, qui signale la position du convoi SC-118 au BdU. Le convoi est attaquĂ©, perdant neuf navires[2].

Lors de sa deuxième patrouille, l'U-632 rattrappe le convoi HX-231, parti de New York le . Il est découvert le par l'U-530, tout près de la zone où vient de se constituer la meute Löwenherz. Avec l'aide de quelques sous-marins isolés, la meute se lance à l'attaque du convoi et coule six navires pendant les premières vingt-quatre heures. La riposte aérienne puis l'arrivée dans la journée du d'un groupe de support renforçant l'escorte met fin aux succès des attaquants, qui perdent le convoi le . Celui-ci arrive à Liverpool le . La victoire contre les convois HX-229 et SC-122, la défaite face au HX-230 et l'attaque du HX-231 prouvent l'efficacité des groupes de support, renforçant l'escorte d'un convoi attaqué[3].

Pendant la nuit du , l'U-632 coule un navire marchand nĂ©erlandais du convoi, attaquĂ© quelques heures plus tĂ´t par l'U-229. Lors de son attaque, il est repĂ©rĂ© par un B-24 du No. 86 Squadron RAF (en) qui le coule au moyen de cinq charges de profondeur, au sud-ouest de l'Islande Ă  la position 58° 02′ N, 28° 42′ O.

Les quarante-huit membres d'Ă©quipage meurent dans ce bombardement.

Affectations

Commandement

Patrouilles

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
Kptlt. Hans KarpfKielMarviken3 jours
1Kptlt. Hans KarpfMarvikenBrest48 jours8 190
2Kptlt. Hans KarpfBrestCoulĂ©23 jours7 065
Total74 jours15 255 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack

L'U-632 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Falke ( – )
  • Landsknecht (19-)
  • Seeteufel (23-)
  • Löwenherz (1er-)

L'U-632 coula 2 navires marchands totalisant 15 255 tonneaux au cours des 2 patrouilles (74 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
Cordelia Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 8 190 HX-224 CoulĂ© 56° 37′ N, 22° 58′ O
Blitar Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas 7 065 HX-231 CoulĂ© 57° 45′ N, 27° 30′ O

Notes et références

  1. Convoi HX 224 - 22 janvier 1943.
  2. (en) « Cordelia (British Motor tanker) », sur uboat.net, Ships hit by German U-boats during WWII.
  3. « Convoi HX 231 - 25 mars 1943 »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).

Voir aussi

Article connexe

Liens externes

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