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Unterseeboot 456

Le Unterseeboot 456 (ou U-456) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VII.C utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 456
illustration de Unterseeboot 456
U-Boot type VIIC

Autres noms U-456
Type U-Boot de type VII.C
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Deutsche Werke - Kiel
N° de coque: 287
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Coulé le 12 mai 1943
Équipage
Équipage 49 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(Coque pressurisée: 50,50 mètres)
Maître-bau 6,20 m
(Coque pressurisée : 4,70 mètres)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
DĂ©placement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel
2 moteurs Ă©lectriques
Puissance 3 200 ch (Diesel)
750 ch (Ă©lectrique)
Vitesse 17,7 nĹ“uds (surface)
7,6 nĹ“uds (plongĂ©e)
Profondeur 230 m
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 533 mm (dont 1 arrière)
14 torpilles
1 canon Utof 88/45 (220 coups)
1 canon de 20 mm
26 mines TMA
Rayon d'action Surface : 15 170 kilomètres (8 200 nmi) Ă  10 nĹ“uds
Plongée : 150 kilomètres (80 nmi) à 4 nœuds
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Kiel
Kirkenes
Bergen
Neidenfjord (de)
Brest
Indicatif M - 17 549
Localisation
CoordonnĂ©es 46° 39′ nord, 26° 54′ ouest
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
(Voir situation sur carte : océan Atlantique)
Unterseeboot 456
Unterseeboot 456

Le sous-marin fut commandé le à Kiel (Deutsche Werke), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Max-Martin Teichert.

Il fut coulé en mai 1943 dans l'Atlantique Nord.

Construction

Unterseeboot type VII, l'U-456 avait un dĂ©placement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongĂ©e. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maĂ®tre-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin Ă©tait propulsĂ© par deux hĂ©lices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv Ă  470 tr/min, produisant un total de 2 060 Ă  2 350 kW en surface et de deux moteurs Ă©lectriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 de 375 cv Ă  295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongĂ©e. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nĹ“uds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nĹ“uds (14,1 km/h) en plongĂ©e. ImmergĂ©, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) Ă  4 nĹ“uds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action Ă©tait de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) Ă  10 nĹ“uds (19 km/h). L'U-456 Ă©tait Ă©quipĂ© de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montĂ©s Ă  l'avant et un Ă  l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il Ă©tait Ă©quipĂ© d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaĂ©rien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son Ă©quipage comprenait 4 officiers et 40 Ă  56 sous-mariniers.

Historique

Il servit dans la 6. Unterseebootsflottille (flottille d'entrainement et de combat) jusqu'au , dans la 11. Unterseebootsflottille jusqu'au et dans la 1. Unterseebootsflottille jusqu'Ă  sa perte.

En 11 patrouilles (211 jours en mer), il coula six navires et en endommagea deux.

Durant l'après-midi du , au cours de l'attaque du convoi QP 11 (de), deux de ses torpilles frappèrent et paralysèrent le croiseur léger de la Royal Navy HMS Edinburgh. Au moment de l'attaque, l'Edimbourg transportait plusieurs tonnes de lingots d'or de l'URSS à destination du Royaume-Uni.

Au matin du , l'U-456 fut attaquĂ© par un bombardier du Coastal Command de la 86e escadron de la RAF opĂ©rant au large de l'Irlande du Nord, pour protĂ©ger le convoi HX 237 (en). Le sous-marin fut gravement endommagĂ© et fut contraint de refaire surface. Le lendemain, il fut coulĂ© par des charges de profondeur Ă  la position 46° 39′ N, 26° 54′ O, par le HMS Opportune (en).

Les 49 membres d'équipage décédèrent dans cette attaque.

Affectations successives

Commandement

Patrouilles

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
1Kptlt. Max-Martin TeichertKielKirkenes16 jours
2Kptlt. Max-Martin TeichertKirkenesKirkenes27 jours
3Kptlt. Max-Martin TeichertKirkenesKirkenes5 jours6 421
4Kptlt. Max-Martin TeichertKirkenesKirkenes14 jours
5Kptlt. Max-Martin TeichertKirkenesKirkenes6 jours11 500
6Kptlt. Max-Martin TeichertKirkenesBergen6 jours
7Kptlt. Max-Martin TeichertBergenNeidenfjord12 jours6 977
8Kptlt. Max-Martin TeichertNeidenfjordNeidenfjord7 jours
9Kptlt. Max-Martin TeichertNeidenfjordKirkenes36 jours80
Kptlt. Max-Martin TeichertKirkenesTrondheim7 jours
Kptlt. Max-Martin TeichertTrondheimBergen12 jours
10Kptlt. Max-Martin TeichertBergenBrest44 jours17 333
11Kptlt. Max-Martin TeichertBrestCoulé19 jours7 138
Total211 jours49 449 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack

L'U-456 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  1. Umbau ( – )
  2. Umhang ( – )
  3. Eiswolf ( – )
  4. Robbenschlag ( – )
  5. Blutrausch ( – )
  6. Strauchritter ( – )
  7. Eisteufel ( – )
  8. Boreas ( – )
  9. Landsknecht ( – )
  10. Drossel ( – )

L'Unterseeboot 456 endommagea deux navires d'un tonnage total de 17 921 tonnes et coula six navires pour un tonnage total de 31 528 tonnes[1].

Date Nom Nationalité Tonnage Fait
Effingham Drapeau des États-Unis USA 6 421 Endommagé
HMS Edinburgh Royal Navy 11 500 Endommagé
Honomu Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 6 977 Coulé
Chalka Drapeau de l'URSS Union Soviétique 80 Coulé
Jeremiah Van Rensselaer Drapeau des États-Unis USA 7 177 Coulé
Inverilen Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 9 456 Coulé
Kyleclare Drapeau de l'Irlande Irlande 700 Coulé
Fort Concord Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 7 138 Coulé

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Bibliographie

  • Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, BNF 41298980)

Liens externes

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