Saint-Ambroise (métro de Paris)
Saint-Ambroise est une station de la ligne 9 du métro de Paris, située dans le 11e arrondissement de Paris.
| Saint-Ambroise | |
_-_2022-06-24_-_5.jpg.webp) Les quais de la station. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Ville | Paris |
| Arrondissement | 11e |
| Coordonnées géographiques | 48° 51′ 41″ nord, 2° 22′ 27″ est |
| Caractéristiques | |
| Position par rapport au sol |
Souterraine |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Nombre d'accès | 5 |
| Accessibilité | Non |
| Zone | 1 (tarification ĂŽle-de-France) |
| Transit annuel | 2 158 466 (2021) |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | RATP |
| Exploitant | RATP |
| Code(s) de la station | 08-15
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| Ligne(s) |   
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| Correspondances | |
| Bus |   RATP 46 56
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Situation
La station est établie sous le boulevard Voltaire, au nord-ouest du débouché de la rue Saint-Ambroise. Orientée selon un axe nord-ouest/sud-est, elle s'intercale entre les stations Oberkampf et Voltaire, tout en étant géographiquement très proche de la station Richard-Lenoir sur la ligne 5.
Histoire
La station est ouverte le avec la mise en service du prolongement de la ligne 9 depuis Richelieu - Drouot jusqu'Ă Porte de Montreuil.
Elle doit sa dénomination à son implantation au sein du quartier Saint-Ambroise, et notamment à sa proximité avec la rue Saint-Ambroise ainsi que l'église Saint-Ambroise, lesquelles rendent hommage à Ambroise de Milan (340-394), évêque de Milan de 374 à 397.
À la fin des années 1990, la station est choisie par la RATP pour tester les prototypes du principal modèle d'éclairage qui sera déployé sur les quais de nombreuses autres stations rénovées dans le cadre de l'opération « Espace Métro 2000 », par la suite intitulée « Renouveau du métro » puis « Un métro + beau ». Dès 1998, elle devient ainsi la première d'une série de 268 stations devant être modernisées selon un double objectif de clarté et de propreté[1].
Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer 2 977 955 voyageurs en 2019, ce qui la place à la 176e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[2] - [3]. En 2020, avec la crise du Covid-19, son trafic annuel tombe à 1 544 174 voyageurs, ce qui la classe alors au 171e rang[4], avant de remonter progressivement en 2021 avec 2 158 466 entrants comptabilisés, ce qui la place à la 165e position des stations du réseau pour sa fréquentation cette année-là [5].
Services aux voyageurs
Accès
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La station dispose de cinq accès, chacun constitué d'un escalier fixe agrémenté d'une balustrade de type Dervaux :
- l'accès 1 « Saint-Ambroise », orné d'un candélabre Dervaux, débouchant au droit du no 1 de la rue de la Folie-Méricourt, à l'angle avec le boulevard Voltaire ;
- l'accès 2 « Boulevard Voltaire », également doté d'un mât Dervaux, se trouvant face au no 78 de ce boulevard ;
- l'accès 3 « Rue Popincourt » se situant au droit du no 86 du boulevard Voltaire (entre le jardin Truillot et l'impasse Truillot, en face de la rue Lacharrière) ;
- l'accès 4 « Boulevard Richard-Lenoir » débouchant face au no 60 du boulevard Voltaire ;
- l'accès 5 « Rue Saint-Sébastien » se trouvant au droit du no 57 du boulevard Voltaire.
Quais
Saint-Ambroise est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000 (possédant toutefois une seconde rangée de réflecteurs, variante prototype qui ne sera pas reconduite), et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte et les tympans. Les cadres publicitaires sont en faïence de couleur miel à motifs végétaux, dans le style d'entre-deux-guerres de la CMP d'origine, et le nom de la station est également en faïence. Les sièges de style « Akiko » (remplaçant des bancs à lattes de bois) sont de couleur orange.
Intermodalité
La station est desservie par la ligne 56 du réseau de bus RATP.
À proximité
Notes et références
- « Modernisation du réseau : Nous rénovons vos stations », sur ratp.fr, (consulté le )
- « Trafic annuel entrant (2019) », sur data.ratp.fr, (consulté le )
- Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019.
- « Trafic annuel entrant 2020 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
- « Trafic annuel entrant 2021 », sur data.ratp.fr, (consulté le )