Petit Le Mans 1998
Le Petit Le Mans 1998 est une épreuve organisée le sur le circuit de Road Atlanta. Bien que faisant partie du Championnat IMSA GT, elle est surtout la première course Petit Le Mans organisée par Don Panoz en vue de créer le championnat American Le Mans Series l'année suivante.
Sport | Sport mécanique |
---|---|
Édition | 1re |
Lieu(x) | Road Atlanta |
Date |
La course a été remportée par l'écurie Doyle-Risi Racing et par les pilotes Eric van de Poele, Wayne Taylor et Emmanuel Collard sur une Ferrari 333 SP.
Contexte
Après la disparition du Championnat du monde des voitures de sport, plusieurs compétitions ont vu le jour sans grand succès mais Don Panoz va permettre la naissance d'un championnat sur des règles communes aux 24 Heures du Mans. Avec l'idée de créer un championnat mondial, l'Automobile Club de l'Ouest prête aussi son nom pour la création de cette course Petit Le Mans. Pour garantir le succès de cette course, une invitation aux 24 Heures du Mans 1999 est promise aux vainqueurs et elle est ouverte aux catégories du Championnat IMSA GT ce qui explique l'existence de sept catégories différentes.
RĂ©sultats
Voici le classement officiel au terme de la course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pos | Cat | N° | Équipe | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours |
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Moteur | |||||||
1 | LMP1 | 7 | ![]() |
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Ferrari 333 SP | P | 391 |
Ferrari F310E 4.0 L V12 | |||||||
2 | LMP1 | 77 | ![]() ![]() |
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Porsche LMP1-98 | M | 391 |
Porsche Type-935 3.2 L Turbo Flat-6 | |||||||
3 | LMGT1 | 38 | ![]() |
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Porsche 911 GT1 Evo | M | 381 |
Porsche 3.2 L Turbo Flat-6 | |||||||
4 | WSC | 8 | ![]() |
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Riley & Scott Mk III | D | 378 |
Ford 5.0 L V8 | |||||||
5 | WSC | 88 | ![]() |
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Ferrari 333 SP | Y | 365 |
Ferrari F310E 4.0 L V12 | |||||||
6 | LMP1 | 63 | ![]() ![]() |
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AutoExe (Kudzu) AE99 | G | 349 |
Mazda 2.6 L 4-Rotor | |||||||
7 | LMGT2 | 81 | ![]() |
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Porsche 911 GT2 | ? | 337 |
Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | |||||||
8 | GT1 | 4 | ![]() |
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Panoz Esperante GTR-1 | M | 335 |
Ford (Roush) 6.0 L V8 | |||||||
9 | GT3 | 76 | ![]() |
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Porsche 911 Carrera RSR | Y | 335 |
Porsche 3.8 L Flat-6 | |||||||
10 | GT3 | 6 | ![]() |
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BMW M3 | Y | 328 |
BMW 3.2 L I6 | |||||||
11 | LMGT2 | 72 | ![]() |
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Porsche 911 GT2 | D | 322 |
Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | |||||||
12 | LMGT1 | 07 | ![]() |
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Panoz Esperante GTR-1 Q9 | M | 317 |
Ford (Roush) 6.0 L V8 Zytek Hybrid Electric | |||||||
13 | GT2 | 04 | ![]() |
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Porsche 911 GT2 | ? | 311 |
Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | |||||||
14 | LMGT2 | 00 | ![]() |
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Porsche 911 GT2 | M | 311 |
Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | |||||||
15 | GT2 | 75 | ![]() |
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Mazda RX-7 | ? | 294 |
Mazda 2.0 L 3-Rotor | |||||||
16 | GT3 | 1 | ![]() |
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BMW M3 | Y | 289 |
BMW 3.2 L I6 | |||||||
17 DNF |
GT3 | 10 | ![]() |
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BMW M3 | Y | 281 |
BMW 3.2 L I6 | |||||||
18 DNF |
WSC | 39 | ![]() |
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Riley & Scott Mk III | P | 273 |
Ford 5.0 L V8 | |||||||
19 | GT3 | 86 | ![]() |
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Porsche 911 Carrera RSR | ? | 271 |
Porsche 3.8 L Flat-6 | |||||||
20 DNF |
LMGT1 | 26 | ![]() |
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Porsche 911 GT1-98 | M | 235 |
Porsche 3.2 L Turbo Flat-6 | |||||||
21 DNF |
WSC | 28 | ![]() |
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Riley & Scott Mk III | G | 229 |
Ford 5.0 L V8 | |||||||
22 DNF |
LMGT2 | 73 | ![]() |
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Porsche 911 GT2 | D | 157 |
Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | |||||||
23 DNF |
GT3 | 12 | ![]() |
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BMW M3 | ? | 96 |
BMW 3.2 L I6 | |||||||
24 DNF |
GT3 | 96 | ![]() |
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Nissan 240SX | Y | 63 |
Nissan 2.4 L I4 | |||||||
25 DNF |
WSC | 27 | ![]() |
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Ferrari 333 SP | Y | 59 |
Ferrari F310E 4.0 L V12 | |||||||
26 DNF |
GT2 | 68 | ![]() |
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Porsche 968 Turbo RS | P | 50 |
Porsche 3.0 L Turbo I4 | |||||||
27 DNF |
LMGT2 | 59 | ![]() |
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Marcos Mantara LM600 | ? | 49 |
Chevrolet 6.0 L V8 | |||||||
28 DNF |
WSC | 29 | ![]() |
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Riley & Scott Mk III | G | 31 |
Ford 5.0 L V8 | |||||||
29 DNF |
GT3 | 23 | ![]() |
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Porsche 911 Carrera RSR | P | 0 |
Porsche 3.8 L Flat-6 | |||||||
DNS | GT1 | 5 | ![]() |
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Panoz Esperante GTR-1 | M | - |
Ford (Roush) 6.0 L V8 | |||||||
DNS | LMP1 | 21 | ![]() |
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Riley & Scott Mk III | P | - |
Ford 5.0 L V8 |
Statistiques
- Pole position : no 26 - Porsche AG en 1 min 13 s 754
- Vitesse moyenne : 164,62 km/h