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Mauser MG 151

Le MG 151 (MG 151/15) Ă©tait un canon automatique tirant des munitions de calibre 15 mm produit par la Waffenfabrik Mauser Ă  partir de 1940. En 1941, il Ă©volua pour tirer des obus de 20 mm et fut dĂ©signĂ© MG 151/20. Ce canon fut largement utilisĂ© sur un grand nombre de chasseurs, chasseurs-bombardiers, chasseurs nocturnes, avions d'attaque au sol et quelques bombardiers de la Luftwaffe durant la Seconde Guerre mondiale.

Mauser MG 151/15
Présentation
Pays Troisième Reich
Type Canon automatique
Munitions 15 x 96 mm
Fabricant Mauser Waffenfabrik
PĂ©riode d'utilisation 1940
Durée de service 1940-1943
Poids et dimensions
Masse (non chargé) 42,7 kg
Longueur(s) 1 960 mm
Longueur du canon 1 250 mm
Caractéristiques techniques
Cadence de tir 680 (HE) Ă  740 (AP) coups par minute
Vitesse initiale 950 m/s
Mauser MG 151/20
Image illustrative de l'article Mauser MG 151
Canon MK 151/20 exposé au Flugaviaticum museum (Wiener Neustadt, Autriche)
Présentation
Pays Troisième Reich
Type Canon automatique
Munitions 20 x 82 mm
Fabricant Mauser Waffenfabrik
PĂ©riode d'utilisation 1941
Durée de service 1941-1945
Poids et dimensions
Masse (non chargé) 42,5 kg
Longueur(s) 1 710 mm
Longueur du canon 1 104 mm
Caractéristiques techniques
Cadence de tir 750 coups par minute
Vitesse initiale 705 Ă  785 m/s

Conception

Le canon automatique MG 151 est une arme d'avion d'un calibre de 15 mm, conçue par la Waffenfabrik Mauser en 1940. Pas assez puissant, il Ă©volua en 1941 en MG 151/20 de 20 mm et constitua dès lors un des armements majeurs des avions de la Luftwaffe[1].

Sa version de 15 mm fut montĂ©e sur les versions F du Messerschmitt Bf 109 mais malgrĂ© son Ă©vidente supĂ©rioritĂ© sur l'ancien MG FF, car plus prĂ©cis grâce Ă  sa plus grande vitesse initiale, et possĂ©dant une cadence de tir plus Ă©levĂ©e et un emport en munitions supĂ©rieur du fait de son alimentation par bande mĂ©tallique et non plus par tambour, on estima nĂ©anmoins rapidement qu'il manquait de puissance de destruction. L'arme fut donc revue pour accepter une munition de 20 mm (2 cm dans la nomenclature allemande). Les modifications Ă©taient assez limitĂ©es, si bien que l'Ă©change du canon et de quelques pièces permettait l'adaptation du MG 151 en MG 151/20. Ă€ partir de la fin 1943, seule la variante de 20 mm Ă©tait encore en service.

Il fut par la suite adaptĂ© pour la mise Ă  feu Ă©lectrique des charges propulsives pour permettre le tir Ă  travers le champ de l'hĂ©lice, principalement sur le Focke-Wulf Fw 190 avec ses deux canons de 151/20 situĂ©s Ă  la base des ailes. Les obus explosifs furent fabriquĂ©s avec deux types de mĂ©langes dĂ©tonants, le PETN et H4A1, contenant du RDX et de l'aluminium. Ce dernier mĂ©lange fut utilisĂ© aussi sous forme compressĂ©e, ce qui permettait de mettre 6 Ă  8 fois plus d'explosif dans l'obus standard. Les munitions incendiaires utilisaient, elles, du phosphore ou de la thermite. Certaines munitions furent dotĂ©es de fusĂ©es d'autodestruction (ZZ 1505) et de mĂ©lange traçant incandescent. Selon les statistiques de la Luftwaffe, il fallait une moyenne de 18 obus pour venir Ă  bout d'un quadrimoteur de bombardement et seulement quatre pour un monomoteur de chasse.

Ce type de canon fut aussi utilisé par les autres forces aériennes de l'Axe :

Après-guerre, beaucoup de canons MG 151/20 de l'ex-Luftwaffe furent récupérés d'épaves d'avions et recyclés sur des nouveaux appareils dans divers pays. L'Armée de l'air Française et l'Aviation légère de l'armée de terre [ALAT] l'utilisèrent en position fixe et orientable durant la guerre d'Algérie à 1957[3] sur leurs hélicoptères Piasecki H-21 et Sikorsky HSS-1[4]. Les MG 151/20 produits par Matra furent montés sur des Alouette III utilisées en Rhodésie, au Portugal et Afrique du Sud.

Variantes
  • MG 151 version de 15 mm.
  • MG 151/20 version de 20 mm Ă  percussion.
  • MG 151/20E version de 20 mm avec mise Ă  feu Ă©lectrique.

Utilisateurs

Munitions
Munitions utilisées
Désignation Luftwaffe Abréviation US Poids projectile [gr] Charge [gr] Vélocité [m/s] Description
Brandsprenggranatpatrone 151 mit L'spur ohne Zerleger HEI-T 113 2,3 g HE (nitropenta) +
2,1 g incendiaire (elektron)		 705 Traçante, sans retardateur, incendiaire, TĂŞte hautement explosive.
Brandgranatpatrone 151 Incendiaire 117 6.6 Ă  7,3 g incendiaire (BaNO3+Al+Mg) ? TĂŞte explosive et incendiaire.
Minengeschosspatrone 151 ohne L'Spur HE 95 18,6 g HE (nitropenta) 805 TĂŞte hautement explosive, non traçante
Panzergranatpatrone 151 mit L'spur ohne Zerleger AP-T 117 Non (Remplie de Bakélite) 705 Perforante, non explosive, traçante, sans retardateur.
PĂ©nĂ©tration : 13 mm d'acier pour un angle d'impact max de 60 degrĂ©s,
PortĂ©e utile :100 m
Panzerbrandgranatpatrone (Phosphore) 151 ohne Zerleger API 115 3,6 g incendiaire (WP) 720 Perforante et incendiaire, non dĂ©tonante, sans retardateur.
PĂ©nĂ©tration : 3 Ă  15 mm d'acier.
Panzerbrandgranatpatrone (Elektron) 151 ohne Zerleger API 117 6,2 g incendiaire (Elektron) 695 Perforante et incendiaire. OptimisĂ©e pour le mitraillage des bateaux non blindĂ©s. Sans retardateur.
PĂ©nĂ©tration : 15 mm d'acier pour un angle d'impact max de 75 degrĂ©s,
PortĂ©e utile : 100 m .
DĂ©tonation après pĂ©nĂ©tration de 4 mm d'acier.

Voir aussi

Références
  1. Second Generation Bf-109s / Unusual Variants. Retrieved on 2009-06-05.
  2. Ki-61 survey
  3. « Témoignage de Émile Martin recueilli par Gilbert Aubrée », sur Association Hélicoptères Air (consulté le ).
  4. (en) Martin Windrow, The Algerian War, 1954-62, London, Osprey Publishing, coll. « Men-at Arms 312 », (ISBN 978-1-85532-658-3), p. 43

liens Externes
  • (en)German MG 151, rapport amĂ©ricain sur les deux calibres (1943)
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