Liste des véhicules Irisbus
Les véhicules d'Irisbus font partie du groupe Iveco faisant lui-même partie de la holding CNH Industrial.
Cet article décrit tous les véhicules vendus sous la marque déposée Irisbus de 1999 à 2013. Les véhicules précédents font partie de la marque Iveco, Renault Trucks ou Karosa, et les suivants d'Iveco Bus. Plus aucun Irisbus n'est produit aujourd'hui.
Autobus
| Modèles | Années | Notes | Images |
|---|---|---|---|
| Agora S / L / Line | 2002 - 2005 | Autobus standard et articulé, allant de deux à quatre portes - Moteur Diesel ou gaz placé à l'arrière. Succède aux Renault PR 112 / PR 118 et R312 - remplacés par les Irisbus Citelis et Crealis. |  |
| CityClass 10 / 12 / 18 | 2002 - 2008 | Midibus, autobus standard et articulé, allant de deux à quatre portes - Moteur Diesel et Fuel-Cell. Fabriqué notamment en Italie et en Espagne, il est commercialisé dans tous les pays où Iveco est présent. Il est l'équivalent de l'Agora en France. Succède à l'Iveco 490 - remplacé par les Citelis et Crealis. |  |
| Citelis 10 / 12 / 18 / Line | 2005 - 2015 | Midibus, autobus standard et articulé, allant de deux à quatre portes - Moteur Diesel, gaz ou hybride placé à l'arrière. Succède aux Agora et CityClass - remplacé par les Iveco Bus Urbanway. |  |
| Crealis 12 / 18 | 2007 - 2015 | Autobus standard et articulé, allant de deux à quatre portes - Moteur Diesel, gaz ou hybride placé à l'arrière. Succède aux Agora et CityClass - remplacé par le Crealis sous la marque Iveco. |  |
| Crealis Neo 12 / 18 | 2008 - 2015 | Autobus standard et articulé de type BHNS, allant de deux à quatre portes - Moteur Diesel, gaz ou hybride placé à l'arrière. |  |
| Daily | 1978-présent | Minibus qui a suivi toutes les évolutions et générations du Daily. Bénéficie des carrosserie internes Iveco et de nombreux autres carrossiers indépendants. |  |
| Down Town | 1999 - 2002 | Midibus deux portes avec moteur à l'arrière version électrique |  |
| Europolis | 2002 - 2010 | Midibus deux portes avec moteur à l'arrière versions diesel, électrique et hybride |  |
Autocars
Créés par Irisbus
| Modèles | Années | Notes | Images |
|---|---|---|---|
| New Récréo 12 / 12.80 | 2006 - 2013 | Autocar scolaire de deux longueurs - Moteur Diesel placé à l'arrière. Succède à l'Irisbus Récréo (C 655) - remplacés par l'Iveco Bus Crossway Pop. | .jpg.webp){kind=spacer} |
| Crossway Pop / Line & HV / Pro 10.60 / 12 / 12.80 | 2007 - 2013 | Autocar scolaire, de ligne interurbaine et régionale de trois longueurs - Moteur Diesel placé à l'arrière. Succède à tous les cars scolaires et de ligne d'Irisbus de 2002 - remplacé par l'Iveco Bus Crossway. |  |
| Crossway LE Line / City 10.60 / 12 / 12.80 | 2007 - 2013 | Autocar de ligne périurbaine et interurbaine courte de troix longueurs - Moteur Diesel placé à l'arrière. Succède à l'Irisbus Agora Moovy - remplacé par l'Iveco Bus Crossway LE. |  |
| Arway 10.60 / 12 / 12.80 / 15 | 2005 - 2013 | Autocar de ligne interurbaine de quatre longueurs - Moteur Diesel placé à l'arrière. Succède au Irisbus Ares, Axer et MyWay - remplacé par l'Iveco Bus Crossway Line. |  |
| Evadys H / HD 12 / 12.80 | 2005 - 2013 | Autocar de ligne interurbaine et d'excursion de deux longueurs et deux hauteurs - Moteur Diesel placé à l'arrière. Succède l'Irisbus Iliade - remplacé par l'Iveco Bus Evadys. | _%C2%A9_Anthony_Levrot.jpg.webp) |
| New Domino H / HD 12.40 | 2007 - 2011 | Autocar d'excursion et de tourisme de une longueur et deux hauteurs - Moteur Diesel placé à l'arrière. Succède l'Irisbus Iliade - remplacé par l'Iveco Bus Magelys. |  |
| Magelys HD / HDH / Pro 12.20 / 12.80 / 13.80 | 2007 - 2013 | Autocar de ligne régionale, d'excursion et de tourisme de trois longueur et deux hauteurs - Moteur Diesel placé à l'arrière. Succède l'Irisbus Iliade - remplacé par l'Iveco Bus Magelys. |  |
| Midway / Midys | 2004 - 2008 | Autocar de ligne interurbaine de petit gabarie. |  |
| Proway / Proxys | 2005 - 2013 | Autocar d'excursion et de tourisme de petit gabarie. Remplace les Iveco 315 et Iveco Midirider. |  |
Précédemment Renault
| Modèles | Années | Notes | Images |
|---|---|---|---|
| Ares Liberto / Ligne / Excursion 10.60 / 12 / 12.80 / 15 | 2002 - 2006 | Autocar scolaire, de ligne interurbaine et périurbaine de quatre longueurs - Moteur Diesel placé à l'arrière. Succède au Renault Ares - remplacé par les Irisbus New Récréo, Arway et Evadys. |  |
| Iliade TE / RT / RTC / RTX / GT / GTC / GTX 10.60 / 12 | 2002 - 2006 | Autocar d'excursion et de tourisme de deux longueur et deux hauteurs - Moteur Diesel placé à l'arrière. Succède au Renault Iliade - remplacé par l'Irisbus Magelys. | _-_Flickr_-_Lev._Anthony.jpg.webp){kind=spacer} |
Précédemment Iveco
| Modèles | Années | Notes | Images |
|---|---|---|---|
| MyWay 12 | 2002 - 2007 | Autocar de ligne interurbaine de une longueur - Moteur Diesel placé à l'arrière. Succède à l'Iveco MyWay - remplacé par l'Irisbus Arway. |  |
| New Euroclass H / HD | 2002 - 2006 | Autocar de ligne interurbaine, régionale et excursion de deux longueurs - Moteur Diesel placé à l'arrière. Succède à l'Iveco 380 Euroclass - remplacé par l'Irisbus Evadys et le New Domino H. |  |
| Domino 2001 | 2002 - 2007 | Autocar d'excursion et de tourisme de une longueur et deux hauteurs - Moteur Diesel placé à l'arrière. Succède à l'Iveco Domino GTS 391 - remplacé par l'Irisbus New Domino. | .jpg.webp) |
| Wing | 2006 - 2013 | Autocar de petite taille pour de la ligne interurbaine, du TAD et excursion - Moteur Diesel placé à l'avant. Succède à l'Indcar-Iveco Wing - remplacé par l'Iveco Daily. | .jpg.webp) |
Précédemment Karosa
| Modèles | Années | Notes | Images |
|---|---|---|---|
| Récréo 12 / 12.80 | 2002 - 2007 | Autocar scolaire de deux longueurs - Moteur Diesel placé à l'arrière. Succède au Renault Récréo (Karosa C 935) - remplacé par l'Irisbus New Récréo. |  |
| Axer 12 / 12.80 | 2002 - 2007 | Autocar de ligne interurbaine de deux longueurs - Moteur Diesel placé à l'arrière. Succède indirectement au Karosa C 935 - remplacé par les Irisbus Arway et Crossway Line. |  |
Trolleybus
Les trolleybus Irisbus, pour la France, sont assemblés dans l'usine Heuliez ; sinon, ils sont construits en République tchèque par IVECO Czech Republic ex-Karosa et équipés par d'autres carrossiers comme Astra Bus en Roumanie.
| Modèles | Années | Notes | Images |
|---|---|---|---|
| Agora Trolley 12 & 18 Škoda 24Tr & 25Tr Agora | 2002 - 2005 | Trolleybus urbain de deux longueurs Succède aux Renault ER 100 et PER 180H ainsi qu'au Škoda 21Tr - remplacé par les Irisbus Citelis Trolley et Cristalis. |  |
| Cristalis ETB 12 & ETB 18 | 2002 - 2011 | Trolleybus urbain de deux longueurs Succède aux Renault ER 100 et PER 180H ainsi qu'à l'Agora Trolley - remplacé par le Citelis Trolley. |  |
| Citelis Trolley 12 & 18 Škoda 24Tr & 25Tr Irisbus | 2005 - 2015 | Trolleybus urbain de deux longueurs Succède à l'Agora Trolley - remplacé par l'Iveco Bus Urbanway Astra Town 118 et Škoda 35Tr. |  |
| Crealis Neo Trolley 18 | 2007 - 2014 | Trolleybus urbain de une longueur Succède à l'Agora Trolley et le Cristalis - remplacé par l'Škoda 35Tr. |  |
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
- Renault Trucks
- Iveco Bus
- Karosa
- Liste des véhicules de Renault Trucks
- Liste des véhicules Iveco Bus
- Liste des véhicules Karosa
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