Irisbus New Récréo
L'Irisbus New Récréo, également appelé Irisbus Récréo II, est un autocar de ligne scolaire fabriqué et commercialisé par le constructeur franco-italien Irisbus de 2006 à 2013.
| Irisbus New Récréo | |
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| |
| Appelé aussi | Irisbus Récréo II |
|---|---|
| Marque |  Irisbus
|
| Années de production | 2006 - 2013 |
| Usine(s) d’assemblage |  Annonay Vysoké Mýto
|
| Classe | Autocar scolaire |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Gazole ; AUS 32 (AdBlue) |
| Moteur(s) | Iveco Cursor 8 (L6) |
| Position du moteur | Longitudinal, porte-à-faux arrière |
| Cylindrée | 7 790 cm3 |
| Puissance maximale | 360 ch DIN (265 kW) |
| Couple maximal | 1250 N m |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports Automatique à 4 rapports |
| Poids et performances | |
| Vitesse maximale | Bridée à 100 km/h |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Autocar 2 portes Tôles extérieures en alliage léger et matériau composite |
| Suspensions | Avant : pneumatique à correction d'assiette assistée de 2 coussins Arrière : pneumatique à correction d'assiette assistée de 4 coussins |
| Direction | Hydraulique |
| Freins | Avant : hydropneumatique à disques Arrière : pneumatique à disques |
| Dimensions | |
| Longueur | 11 991 et 12 756 mm |
| Largeur | 2 550 mm |
| Hauteur | 3 454 mm |
| Empattement | 6 200 et 6 965 mm |
| Nombre de places | 49 à 63 assis |
| Chronologie des modèles | |
Il a été lancé avec des moteurs Iveco ayant la norme européenne de pollution Euro 4 puis, au fil des années, il a été amélioré jusqu'à la norme Euro 5.
Le New Récréo remplace le Karosa/Irisbus Récréo C 955 et est remplacé par le Crossway Pop.
Historique
Il a été fabriqué entre 2006 et 2013 et succède au Karosa/Irisbus Récréo C 955.
Phase 1
Construit de 2006 à 2009.
Phase 2
Construit de 2009 à 2013. Les optiques arrières ont été modifiés et reprennent ceux du Crossway Pop.
Résumé du New Récréo
- 2006 : lancement commercialisation des premiers modèles.
- 2009 : lancement de la Phase 2.
- 2013 : arrêt définitif de la fabrication et de la commercialisation du modèle.
| Générations | Production | Dérivés de chez Irisbus | Modèles similaires |
|---|---|---|---|
| Irisbus New Récréo (2006 - 2013) | Irisbus Crossway Pop | Mercedes-Benz Intouro |
Générations
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Le New Récréo a été produit avec 2 générations de moteurs Diesel :
Les différentes versions
New Récréo
Version dédiée pour le transport scolaire et doublage de ligne régulière.
New Récréo Pop
Version dédiée pour le transport scolaire. Contrairement à la version de base, le Pop n'est pas équipé de rack à bagage.
Les différentes longueurs
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L'Irisbus New Récréo est sorti en deux longueurs différentes :
- New Récréo 12 m
Sa configuration est de 49 à 59 places assises.
- New Récréo 12.8 m
Il a une capacité de 59 à 63 places assises.
Caractéristique
Dimensions
| Irisbus New Récréo 12 m |
Irisbus New Récréo 12.80 m | |
|---|---|---|
| Longueur | 11 991 mm | 12 756 mm |
| Largeur (sans rétroviseurs) | 2 550 mm | 2 550 mm |
| Hauteur (sans climatisation) | 3 420 mm | 3 420 mm |
| Empattement | 6 200 mm | 6 965 mm |
| Porte-à-faux | ||
| Rayon de braquage | ||
| Angle d’attaque / Fuite | ||
| Masse à vide* | ||
| P.T.A.C. | 19 000 kg | 19 000 kg |
| Capacité : assis + debout = maxi* | 53 à 59 assises | 59 à 63 assises |
| Rangement | Soutes : 6 m3 Racks : ? | Soutes : 6,8 m3 Racks : ? |
| Portes | 2 | 2 |
| Hauteur du plancher | ||
| Réservoir à combustible |
* = variable selon l'aménagement intérieur.
Chaîne cinématique
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Moteur
Le New Récréo a eu plusieurs motorisations gazole modifiées au fil des années de sa production en fonction des différentes normes européennes de pollution.
- l'Iveco Tector 6 (Euro 4 et 5) six cylindres en ligne de 5,9 litres avec turbocompresseur développant 264 et 300 ch.
- l'Iveco Cursor 8 (Euro 4 et 5 EEV) six cylindres en ligne de 7,8 litres avec turbocompresseur développant 360 ch.
Il est équipé d'une boite de vitesses manuelle ou automatique.
| Modèle | Construction | Moteur + Nom | Norme Euro | Cylindrée | Performance | Couple | Vitesse maxi | Consommation + CO2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Irisbus New Récréo (Auto. 4 ou méca. 6) | 2006 - 2013 | 6 cylindres en ligne Iveco Tector 6 E30 | Euro 4 et 5 | 7 900 cm3 (7,9 L) | 194 kW (264 ch) à ... tr/min | ... N m à ... tr/min | 90 km/h* 100 km/h* | ... l/100 km ... g/km |
| Irisbus New Récréo (Auto. 4 ou méca. 6) | 2006 - 2013 | 6 cylindres en ligne Iveco Tector 6 E30 | Euro 4 et 5 | 7 900 cm3 (7,9 L) | 220 kW (300 ch) à 2 500 tr/min | 90 km/h* 100 km/h* | ||
| Irisbus New Récréo (Auto. 4 ou méca. 6) | 2006 - 2013 | 6 cylindres en ligne Iveco Cursor 8 F2B | Euro 4 et 5 | 7 880 cm3 (7,9 L) | 242 kW (330 ch) à 2 500 tr/min | 90 km/h* 100 km/h* |
* Bridée électroniquement au choix du transporteur.
Boite de vitessesLes New Récréo sont équipés d'une boîte de vitesses manuelle ou automatique.
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DifférentielLe pont arrière est porteur (maintient tout l'arrière du véhicule à la route) avec engrenage réducteur simple. |
Châssis et carrosserie
Le Récréo est disponible en une ou deux portes battantes à l'avant et disponible avec un emplacement PMR.