Ligne 9 du tramway de Bruxelles
La ligne 9 du tramway de Bruxelles est une ligne de tramway. Créée en et prolongée en , elle relie la station de métro Simonis à la station Roi Baudouin via l'UZ Brussel et l'avenue de l'Arbre Ballon pour, dans une phase ultérieure, rejoindre le Heysel[1].
| Ligne 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| RĂ©seau | Tramway de Bruxelles | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Terminus | Roi Baudouin, Simonis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Communes desservies | 4 (Ville de Bruxelles (Laeken), Jette, Ganshoren, Koekelberg) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Histoire | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant | STIB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Infrastructure | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Conduite (système) | Conducteur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matériel utilisé | T3000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dépôt d’attache | Molenbeek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Points d’arrêt | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 5.7 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temps de parcours | ~20 min | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lignes connexes |                                 
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Histoire
L'idée de la ligne 9 a été évoquée pour la première fois dans les années 1990 par le bourgmestre de Jette, Jean-Louis Thys. Au début des années 2000, le projet a été remis sur la table par le ministre régional des Travaux publics, Jos Chabert.
En 2015, les premiers travaux ont débuté pour la première phase (Simonis à Arbre Ballon). Les premiers trams circulent depuis le [2] - [3]. Une fête d'inauguration a été organisée sur la place de Jette en présence du roi Philippe qui a fait le premier trajet[3].
En , la ligne attire environ 300 000 passagers par mois[4]. Le lundi , une première étape pour l'extension de la ligne vers le Heysel est entamée, avec le début des travaux relatifs aux impétrants[5].
La section entre Arbre Ballon et Roi Baudouin a été mise en service le samedi [6] - [7].
Tracé et stations
Les stations
| Stations[8] | Communes | Correspondances |
|---|---|---|
| Simonis | Koekelberg |                - De Lijn - SNCB |
| Broustin | Jette |   |
| Miroir | Jette |     |
| Bruxellois | Jette | |
| Square du Centenaire | Ganshoren |    |
| Exposition | Ganshoren | |
| Ancienne Barrière | Jette |   - De Lijn |
| UZ Brussel | Jette |     - De Lijn |
| UZ-Pédiatrie | Jette |     - De Lijn |
| Arbre-Ballon | Jette |     - De Lijn |
| De Heyn | Bruxelles |   |
| Palfijn | Bruxelles
Laeken |
  |
| Stade | Bruxelles
Laeken |
   - De Lijn |
| Roi Baudouin | Bruxelles Laeken |     - De Lijn |
Exploitation de la ligne
La ligne 9 est exploitée par la STIB. Elle fonctionne environ entre 4 h 50 et 1 h[9], tous les jours sur la totalité du parcours. Les tramways rallient Arbre Ballon à Simonis en environ 15 minutes.
Elle est labellisée CHRONO, un nouveau label attribué par la STIB à ses lignes les plus performantes. Ce label garantit que cette ligne offre un service de qualité, proche de celle du métro, grâce à [10] :
- Un trajet en site propre ;
- Une desserte rapide ;
- Des fréquences élevées ;
- Une excellente régularité ;
- L'utilisation de véhicules au confort élevé et spacieux.
Fréquence
Les temps de parcours sont donnés à titre indicatif à partir du site de la STIB[11].
- En journée :
- Du lundi au vendredi :
- un tram toutes les 6 minutes en heure de pointe et toutes les 10 minutes en heure creuse
- Les samedis :
- un tram toutes les 20 minutes avant 8 h et ensuite toutes les 15 minutes
- Les dimanches, c'est un tram toutes les 20 minutes avant 9 h et ensuite toutes les 15 minutes
- Du lundi au vendredi :
- En soirée, c'est un tram toutes les 15 minutes.
Matériel roulant
La ligne 9 est entièrement équipée et exploitée par des motrices T3000.
Tarification et financement
La tarification de la ligne est identique à celles des autres lignes (hors cas de la desserte de l'aéropport) exploitées par la STIB et dépend soit des titres Brupass et Brupass XL permettant l'accès aux réseaux STIB, TEC, De Lijn et SNCB soit des titres propres à la STIB valables uniquement sur ses lignes.
Le financement du fonctionnement de la ligne, entretien, matériel et charges de personnel, est assuré par la STIB[12].
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
Notes, sources et références
- « Construction du tram 9 entre Simonis et le Heysel »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), Région de Bruxelles-Capitale (consulté le ).
- Pa. D., « Nord de Bruxelles: le tram 9 est enfin sur les rails ! », La Dernière Heure/Les Sports,‎ (lire en ligne).
- ., « Après trois années de travaux, la ligne de tram 9 sera mise en service samedi », RTBF,‎ (lire en ligne).
- « Le nouveau tram 9 attire 300.000 voyageurs chaque mois », sur BX1, (consulté le ).
- Arnaud Farr, « Bruxelles: les travaux de prolongement du tram 9 vont démarrer », La Dernière Heure/Les Sports,‎ (lire en ligne).
- « Le trajet du tram 9 prolongé jusqu'au métro Roi Baudouin », sur BX1, (consulté le ).
- Belga, « STIB : la ligne 9 relie désormais Simonis au plateau du Heysel », sur RTBF, .
- « Tram 9 – prolongement à Roi Baudouin »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur STIB-MIVB (consulté le ).
- « Fiche Premiers et Derniers Départs »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?) [PDF], sur STIB, .
- « Les lignes CHRONO : des trams en site propre, encore plus rapides », sur stib.be.
- « Fiche Fréquences » [PDF], sur STIB, .
- « Tickets »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur STIB.