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Jacques-Melchior de Barras de Saint-Laurent

Jacques-Melchior de Barras de Saint-Laurent, comte de Barras, né le [1] à Saint-Laurent-du-Verdon et mort en 1792 en Arles, est un officier de marine et aristocrate français du XVIIIe siècle. Il sert dans la Marine royale et se distingue en particulier pendant la guerre d'indépendance des États-Unis. Il termine sa carrière, au début de la Révolution, avec le grade de vice-amiral et meurt peu de temps après.

Biographie

Origines et famille

Jacques-Melchior de Barras de Saint-Laurent est issu de la famille de Barras. Cette famille est l'une des plus anciennes familles de la noblesse de Provence qui a pris son nom de la terre de Barras dans la viguerie de Digne. Elle est connue dès le XIe siècle suivant les Chartes de Croisades d'Ambrun dans lesquelles on trouve un Barras qui se croise avec distinction pour la conquête de la Terre sainte[2].

Il est le fils de Melchior de Barras (1672-1735) et de Blanche de Roux. Sa grand-mère paternelle est Catherine de Raphélis de Châteauvieux (1646-1731), il est donc également apparenté à la famille de Raphélis qui donnera plusieurs officiers supérieurs à la Marine du Roi.

Carrière dans la Marine royale

Il entre jeune dans la Marine royale. Il a 15 ans, lorsqu'il intègre une compagne de Gardes de la Marine en . Il effectue dans les années qui suivent plusieurs campagnes en mer Méditerranée et aux Indes occidentales. Promu au grade d'enseigne de vaisseau en au début de la guerre de Succession d'Autriche, il combat sur le Borée dans la flotte franco-espagnole au combat du cap Sicié, en . En 1746, il effectue des missions d'escorte de convois pour le compte de la Compagnie française des Indes occidentales. En 1747, sur la frégate L'Atalante, il prend part au combat livré victorieusement par ce bâtiment contre 6 corsaires ennemis au large de Saint-Domingue.

Lieutenant de vaisseau en , il embarque à bord du Dauphin Royal puis prend part sur Le Fier à la campagne de Minorque en 1756. Il passe sur L'Océan en 1757. Il est sur Le Souverain en 1759, un vaisseau qui échappe à l'amiral Boscawen après avoir livré combat pour s'ouvrir la route. Il reçoit une commission de capitaine de vaisseau en , à la fin de la guerre de Sept Ans et commande successivement le Fier, la Mignonne, la Provence et le César. Il est nommé brigadier des Armées navales en 1772.

Ayant la confiance du chevalier de Ternay, il est promu au grade de chef d'escadre des armées navales en , il commande Le Zélé dans l'escadre du comte d'Estaing lors de la bataille de Sainte-Lucie () et lors de la bataille de la Grenade () contre la flotte britannique du commodore Byron ; et, il escorte un gros convoi entre Saint-Domingue et la France. En , il reçoit le commandement de l'escadre stationnée à Rhode Island où elle avait débarqué l'armée de Rochambeau et arbore son pavillon sur le Duc de Bourgogne.

Il arrive à Newport, Rhode Island le à bord du vaisseau La Concorde pour prendre le commandement de l'escadre française. Il a alors plus de 60 ans et une expérience considérable en matière de navigation. Il commandait l'avant-garde de la flotte du comte d'Estaing qui force l'entrée du port de Newport en . Il s’avérera être un chef prudent, mais très capable.

Barras refuse de transporter les troupes françaises à Chesapeake comme cela lui était demandé par Washington et Rochambeau, considérant — à juste titre — que l'opération était trop risquée au regard de la faiblesse de l'escadre dont il disposait sous ses ordres, dans des eaux où un grand nombre de bâtiments anglais patrouillaient. Barras refuse également de déplacer son escadre à Boston comme Washington et Rochambeau l'avait décidé lors de l'entrevue de Wethersfield en .

Dans un premier temps, il exprime une certaine rĂ©ticence Ă  joindre son escadre Ă  la flotte — plus importante — sous les ordres De Grasse lorsque les commandants alliĂ©s apprennent que celui-ci a l'intention d'aller Ă  la baie de Chesapeake et que Washington et Rochambeau dĂ©cident de redĂ©ployer leurs armĂ©es combinĂ©es dans la mĂŞme zone. En thĂ©orie, Barras avait plus d'anciennetĂ© dans son rang que de Grasse, et Ă©tait donc hiĂ©rarchiquement supĂ©rieur, mais celui-ci s'Ă©tait vu confiĂ© une force plus importante et dĂ©signĂ© pour le commandement de tous les bâtiments français sur ce théâtre d'opĂ©ration. Barras envisage mĂŞme un temps de lancer des raids sur Terre-Neuve plutĂ´t que d'aller soutenir la campagne de Yorktown. Il finit nĂ©anmoins par se conformer aux ordres et achemine des renforts d'artillerie pour renforcer le siège de Yorktown. Il quitte Rhode Island le avec 12 vaisseaux et 18 transports chargĂ©s du matĂ©riel de siège (essentiellement de l’artillerie). Il choisit nĂ©anmoins l'itinĂ©raire de navigation le plus sĂ»r, en gardant la mer Ă  environ soixante milles nautiques Ă  l'est de Boston. Barras amène avec lui le prĂ©cieux matĂ©riel de siège quand il entre dans la baie de Chesapeake le 10 septembre 1781 ; les flottes ayant combattu le la « Deuxième bataille des caps de Virginie Â» Ă©tant encore Ă  la mer. Son action est dĂ©terminante et les renforts qu'il apporte permettent la capitulation du gĂ©nĂ©ral Cornwallis ().

Promu Lieutenant-gĂ©nĂ©ral des armĂ©es navales en , il participe au combat de Saint-Christophe et prend les Ă®les de NiĂ©vès et de Montserrat aux Britanniques en . Malade, il quitte Fort-Royal (Martinique) le , Ă  bord de La Concorde et rentre en France. Il arrive Ă  l'Ă®le d'Aix le . Une fois sur place, il cesse de servir en mer. Il reçoit une pension de 4 000 livres sur le budget de l'ordre royal et militaire de Saint-Louis, par brevet du [3].

Le , il est promu vice-amiral mais donne aussitôt sa démission et quitte le service. Il est alors Grand-croix de l'Ordre royal et militaire de Saint-Louis et chevalier de Cincinnatus. Il meurt peu de temps après, à l'âge de 72 ans

Notes et références

  1. AD04 p. 251/528
  2. La Chenaye-Aubert, p. 744
  3. État Nominatif Des Pensions, Traitemens Conservés, Dons, Gratifications : Qui se payent sur d'autres Caisses que celle du Trésor Royal, Volume 1, 1790, p. 109, [lire en ligne]

Voir aussi

Sources et bibliographie

  • François-Alexandre de La Chenaye-Aubert, Dictionnaire de la noblesse, contenant les gĂ©nĂ©alogies, l'histoire & la chronologie des familles nobles de France, l'explication de leur armes, & l'Ă©tat des grandes terres du royaume, La veuve Duchesne, Paris, 1770, p. 744, Lire en ligne
Pour l'histoire de la famille Barras
  • (en) Hugh Bicheno, Redcoats and Rebels : The American Revolutionary War, Harper Collins, 2004.
  • (en) John D. Grainger, The Battle of Yorktown, 1781 : A Reassessment, The Boydell Press, 2005.

Articles connexes

Liens externes

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