Ineos Grenadier
Le Grenadier est un véhicule tout-terrain produit en France par le constructeur automobile britannique Ineos Automotive Ltd., division du groupe pétrochimique Ineos[1], à partir de 2022.
| Ineos Grenadier | |
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| Marque | .svg.png.webp){kind=small} Ineos Automotive Ltd.
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|---|---|
| Années de production | 2022 - |
| Classe | 4x4 |
| Usine(s) d’assemblage |  Hambach, France
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence / Diesel |
| Moteur(s) | Essence : 6-cyl. en ligne 3.0 285 ch Diesel : 6-cyl. en ligne 3.0 249 ch |
| Position du moteur | Longitudinale avant |
| Cylindrée | 2 993 à 2 998 cm3 |
| Puissance maximale | 249 Ă 286 ch DIN (210 Ă 183 kW) |
| Couple maximal | 450 Ă 550 N m |
| Transmission | Intégrale permanente |
| Boîte de vitesses | Automatique à 8 rapports ZF |
| Poids et performances | |
| Poids Ă vide | 2 629 Ă 2 704 kg |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 8,6 à 9,9 s |
| Consommation mixte | 10,9 Ă 14,4 L/100 km |
| Émission de CO2 | 286 à 325 g/km |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 895 mm |
| Largeur | 1 930 mm |
| Hauteur | 2 050 mm |
| Empattement | 2 922 mm |
| Voies AV/AR | 1 645 mm / 1 645 mm |
Le véhicule donne son nom à l'équipe cycliste Ineos (anciennement Sky), renommée « Ineos Grenadiers » en [2].
Présentation
Ineos Automotive Ltd., la division automobile du groupe pétrochimique Ineos, est fondée en 2017 par le président du groupe, Sir Jim Ratcliffe, dans le but de commercialiser un 4x4 dans la veine de l'ancien Land Rover Defender[3] à partir de 2022.
Le , le constructeur dévoile son véhicule tout-terrain « Grenadier », motorisé par des six cylindres en ligne essence et diesel du constructeur allemand BMW, une transmission Magna Steyr, une boite de vitesses ZF Friedrichshafen, des essieux Carraro et un châssis Gestamp Automocion[4]. Il est destiné à être avant tout un véhicule de travail produit à peu d'exemplaires[4].
Le , Ineos annonce être en discussion avec Mercedes-Benz pour acheter l'usine d'Hambach (près de Sarreguemines), en France, où sont alors produites les Smart Fortwo[5] ainsi que certaines sous-parties des SUV de Mercedes[4]. Le , le futur constructeur annonce officiellement l'acquisition de l'usine Smart pour y produire le Grenadier[6] ; ceci lui permet d'obtenir immédiatement une main d’œuvre performante, formée[4].
La version définitive du Grenadier est présentée au Festival de vitesse de Goodwood en [7].
La production en pré-série débute en [8]. Les carnets de commandes de l'Ineos Grenadier s'ouvrent le . Le 4x4 est vendu à partir de 60 950 € sur le marché français[9]. Les modèles de série sont fabriqués dès le mois de juillet[10] et les livraisons débutent au dernier trimestre[11]. La production réduite, de quelques milliers d'exemplaires, « lui vaut d’échapper aux lourdes amendes carbone » de l'Union européenne[4].
Grenadier Quartermaster
Ineos Automotive présente la version pick-up double-cabine Quartermaster du Grenadier le au Festival de vitesse de Goodwood en Angleterre[12] - [13]
Caractéristiques techniques
Motorisations
L'Ineos Grenadier reçoit des motorisations BMW 6-cylindres en ligne 3 litres essence biturbo (B58) et diesel (B57).
À la suite de la signature d'un protocole d'accord entre Ineos et le constructeur automobile sud-coréen Hyundai[14] « pour explorer ensemble de nouvelles opportunités dans l'économie de l’hydrogène », le Grenadier pourrait recevoir une version à hydrogène[15] si le contructeur arrive à intégrer la pile à combustible[4].
| Ineos Grenadier | ||
|---|---|---|
| Carburant | Essence | Diesel |
| Moteur | 6-cylindre en ligne BMW B58 | 6-cylindre en ligne BMW B57 |
| Cylindrée (cm³) | 2998 | 2993 |
| Puissance maximale ch (kW) | 286 (210) | 249 (183) |
| au régime de (tr/min) | 4750 | 3250 à 4200 |
| Couple maximal (N m) | 450 | 550 |
| au régime de (tr/min) | 4750 | 3250 à 4200 |
| Boîte de vitesses | Automatique à 8 rapports (ZF 8HP51) |
Automatique Ă 8 rapports (ZF 8HP76) |
| Transmission | Intégrale | |
| Vitesse maximale (km/h) | 160 | |
| 0-100 km/h (s) | 8,6 | 9,9 |
| Consommation (â„“/100 km) | 14,4 | 10,9 |
| Capacité du réservoir (en L) | 90 | |
| Émissions de CO2 (g/km) | 325 | 286 |
| Masse Ă vide (kg) | 2629 | 2704 |
Finitions
- Utility Wagon (2 places)
- Utility Wagon (5 places)
- Station Wagon
Séries spéciales
- Fieldmaster
- Trailmaster
Références
- Benjamin Defay, « Ineos Grenadier : l'héritier du Land Rover Defender, c'est lui ! », L'Argus, .
- Aurélien Canot, Cyclisme : l'équipe Ineos va changer (temporairement) de nom, sur sport365.fr, 22 juillet 2020.
- Stéphane Meunier, « Ineos Grenadier : Toutes les photos et infos sur le Defender revisité », L'Automobile Magazine, .
- Eric Bergerolle, « Ineos démarre à contre courant dans l'automobile », Challenges, no 753,‎ , p. 55 (ISSN 0751-4417)
- Yeelen Möller, « Ineos va-t-il racheter l’usine Smart en France ? », Le Moniteur automobile, .
- Frédéric Kevers, « Ineos rachète l’usine Smart pour son Grenadier », Le Moniteur automobile, .
- Didier Ric, « Festival of Speed de Goodwood 2021. Le meilleur du FOS en images ! », L'Argus, .
- (en) « Ineos Automotive trials Grenadier production at Hambach plant », sur Auto Express (consulté le )
- Caradisiac.com, « L'Ineos Grenadier à partir de 60 950 € », sur Caradisiac.com (consulté le )
- « Vidéo. Ineos Grenadier : la production a démarré à Hambach, de nouveaux modèles en projet », sur republicain-lorrain.fr (consulté le )
- (en) « Ineos dealer network for the Grenadier takes shape », sur Automotive News Europe, (consulté le )
- Cédric Pinatel, « Ineos Quartermaster : la version pick-up du Grenadier en approche », Caradisiac,
- Alves Benoît, « Ineos Greandier : La version hydrogène sera au FOS de Goodwood », La Revue Automobile,
- « Le 4x4 Ineos Grenadier pourrait adopter l'hydrogène », Moteur Nature, .
- Florent Ferrière, « Véhicules à hydrogène : Ineos s'associe à Hyundai », Caradisiac, .