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HMS Dunedin

Le HMS Dunedin était un croiseur léger de classe Danae construit pour la Royal Navy dans les années 1910.

HMS Dunedin
illustration de HMS Dunedin
Le Dunedin dans le fleuve Brisbane, en Australie, durant l'entre-deux-guerres.

Type Croiseur léger
Classe Danae
Histoire
A servi dans Royal Navy
Constructeur Armstrong Whitworth
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Coulé le
Équipage
Équipage 462 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 136 m
Maître-bau 14,17 m
Tirant d'eau 4,42 m
Déplacement 4 276 tonnes
À pleine charge 5 603 tonnes
Propulsion 2 lignes d'arbre
turbines à vapeur Parsons
6 chaudières à tubes d'eau Yarrow
Puissance 40 000 ch
Vitesse 29 nœuds (53,7 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage 3 pouces maximum
Armement 6 canons de 152 mm
2 canons de 76 mm
2 canons de 40 mm
12 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm)
Rayon d'action 2 300 milles marins (4 300 km)
Carrière
Pavillon Royaume-Uni
Indicatif D93
Localisation
Coordonnées 3° sud, 26° ouest
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
(Voir situation sur carte : océan Atlantique)
HMS Dunedin
HMS Dunedin

Historique

En , il est envoyé avec les trois autres navires britanniques assurer la protection des déchargements de munitions destinés à la Pologne, à Dantzig.

Le Dunedin à quai à Honolulu le .

En 1931, il porte assistance à la population de Napier, en Nouvelle-Zélande, après le tremblement de terre de Hawke's Bay. Il effectue cette mission en compagnie du sloop Veronica et du croiseur Diomede.

Seconde Guerre mondiale

Au début de la Seconde Guerre mondiale, le Dunedin participe à la traque des cuirassés allemands Scharnhorst et Gneisenau après le naufrage du croiseur auxiliaire Rawalpindi.

Au début de l'année 1940, le Dunedin patrouille en mer des Caraïbes, où il intercepte le navire de commerce allemand Heidelberg à l'ouest du passage du Vent. L'équipage du Heidelberg l'avait abandonné avant qu'il ne soit capturé par le croiseur. Quelques jours plus tard, le Dunedin et le destroyer Assiniboine interceptent et capturent le navire de commerce allemand Hannover à proximité de la Jamaïque. Renommé HMS Audacity, le navire sera converti et deviendra le premier porte-avions d'escorte ayant servi dans la Royal Navy durant la Seconde Guerre mondiale. Entre juillet et novembre, le Dunedin, en collaboration avec le croiseur Trinidad, maintiennent un blocus au large de la Martinique, embouteillant en partie trois navires de guerre français, dont le porte-avions Béarn.

Le , il capture le pétrolier allemand Lothringen. La Royal Navy le réutilise en tant que pétrolier ravitailleur et le renomme Empire Salvage. Il capture ensuite trois navires du régime de Vichy, le Ville de Rouen large de Natal, le navire marchand Ville de Tamatave à l'est de Saint-Paul-les Roches, et enfin le d'Entrecasteaux.

Le à 15 h 26, alors qu'il patrouillait dans l’Atlantique Central, le Dunedin est torpillé à deux reprises au nord-est de Recife, au Brésil, par le sous-marin allemand U-124. Le navire coule en quelques minutes, emportant 486 officiers et hommes d'équipage. Il n'y a que 63 survivants.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Bibliographie

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