Hôtel de Ville - Louis Pradel (métro de Lyon)

La station Hôtel de Ville - Louis Pradel à l'intersection des lignes A et C, entre les stations Cordeliers et Foch pour la ligne A et est le terminus de la ligne C, dont la station suivante est Croix-Paquet.

MCL 80 de la ligne C à quai. À droite de l'image, les piliers dont certains obstruent les portes.

Plaque explicative de l'œuvre « Les Robots » d'Alain Dettinger.

La station « Hôtel de Ville - Louis Pradel », est mise en service le 2 mai 1978, lors de l'ouverture officielle de l'exploitation de la ligne A du métro de Lyon[1] - [2] de la station de Perrache à celle de Laurent Bonnevay - Astroballe, combinée au prolongement de la ligne C du métro de Lyon depuis la station Croix-Paquet[3] - [4].

La station doit son nom à la fois de sa proximité avec l'hôtel de ville et avec la place Louis-Pradel, nommée en l'honneur du maire de Lyon entre 1957 et 1976 qui fut à l'origine de la construction du métro lyonnais[5].

La station se situe majoritairement sous la place de la Comédie, entre l'l'hôtel de ville et l'opéra de Lyon[5]. Elle est sur deux niveaux, le niveau supérieur est utilisé par la ligne A et est construite sur le modèle classique des premières stations du métro lyonnais, deux voies avec deux quais latéraux de 70 mètres de longueur et larges de 3 mètres chacun[6], et le niveau inférieur est terminus le terminus de la ligne C, en cul-de-sac, avec deux voies, un quai latéral et un quai central, le quai latéral servant à la montée et le quai central servant à la descente, situation qu'on appelle la solution espagnole[5]. Il n'y a pas de personnel, des automates permettent l'achat et d'autres le compostage des billets[7].

Au niveau de la ligne C, les piliers du quai central sont implantés au ras de la voie implantée du côté du quai latéral, utilisée en service normal tandis que celle implantée entre le quai central et le mur ne sert qu'en cas d'incident, et combinée au fait que l'espacement des piliers est différent de celui des portes des rames, certaines portes s'ouvrent sur les piliers, situation insolite signalée par des affiches sur les portes incriminées[5].

L'un des accès à la station donnant sur la rue Joseph-Serlin est supprimé dans les années 1990 lors du second réaménagement de la rue de la République, tandis que le bandeau-caisson lumineux orange décorant les quais de la ligne C a été supprimé[5]. Elle a été repeinte en 2012, les murs des quais de couleur bleu et les accès couleur jaune vif ont laissé place au jaune coquille d’œuf[5].

La station est équipée d'ascenseurs pour l'accès aux personnes à mobilité réduite depuis 2002 et de portillon d'accès depuis le 5 juillet 2005[5].

Entre octobre 2014 et la fin de l'année 2015, la station Hôtel de Ville - Louis Pradel a fait l'objet d'une rénovation pour un montant de 1,12 million d'euros, réalisé par le cabinet [siz’-ix] architectes, et qui fait partie d'un programme qui concerne jusqu'à début 2017 la rénovation de trois autres stations : Charpennes - Charles Hernu, Gare Part-Dieu - Vivier Merle et Bellecour[8] - [9]. La rénovation consiste à recarrosser la station sauf au niveau de la ligne C où les murs sont simplement repeints avec trois thèmes différents[5] : les quais de la ligne A, sont décorés de teintes oscillant entre le marron et le brun qui doivent évoquer l’opéra, les quais de la ligne C et leurs accès arborent un rouge vif censé évoquer la colline de la Croix-Rousse et enfin le couloir vers la sortie de l'annexe de l'hôtel de ville est censé évoquer évoquer les institutions. Le mur de la sortie sur la rue de la République en direction de Vaulx-en-Velin - La Soie est recouvert de 30 000 selfies formant une photo de la place des Terreaux[10]. Enfin, les deux œuvres d'art de la station ont été remises en valeur[11].

En février 2018, le SYTRAL annonce les suites de l'étude du projet de création d'une ligne E du métro devant se relier le centre de Lyon aux hauteurs du 5ème arrondissement. Plusieurs tracés ont été proposés comprenant deux possibilités de terminus au niveau de la Presqu'île : Bellecour ou Hôtel de Ville - Louis Pradel, chacune de ces deux stations proposant une correspondance avec deux autres lignes de métro. La proposition de tracé partant de la station Hôtel de Ville - Louis Pradel s'engagerait donc vers l'ouest pour passer sous la Saône avant d'atteindre la gare Saint-Paul, pour ensuite se diriger sous la colline de Fourvière afin de rejoindre les quartiers du 5ème arrondissement puis la gare d’Alaï.

La station compte deux œuvres d'art placées dans les escaliers entre les quais de la ligne C et ceux de la ligne A vers Perrache pour la première et vers Vaulx-en-Velin - La Soie pour la seconde :

La première est baptisée « La danse (hommage à Oskar Schlemmer) » réalisée par Joseph Ciesla, elle rend hommage au chorégraphe Oskar Schlemmer[12]. Elle est placée dans une niche juste au-dessus du passage, rendant son observation difficile.

La seconde est baptisée « Les Robots » réalisée par Alain Dettinger, elle représente des personnages peints en tonalités de bleu, censée représenter une foule en attente[12].