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Gare de Vire

La gare de Vire est une gare ferroviaire française de la ligne d'Argentan à Granville, située sur le territoire de la commune de Vire-Normandie, dans le département du Calvados, en région Normandie.

Vire
Image illustrative de l’article Gare de Vire
Le bâtiment voyageurs.
Localisation
Pays France
Commune Vire-Normandie
Quartier La Gare
Adresse Place de la Gare
14500 Vire-Normandie
Coordonnées géographiques 48° 50′ 47″ nord, 0° 52′ 58″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87448159
Site Internet La gare de Vire, sur le site de la SNCF
Services Intercités Normandie
TER Normandie
Caractéristiques
Ligne(s) Argentan à Granville
Caen à Vire
Vire à Romagny
Voies 2
Quais 2
Transit annuel 77 094 voyageurs (2017)
Altitude 136 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Autobus Voir à Intermodalité
Géolocalisation sur la carte : Calvados
(Voir situation sur carte : Calvados)
Vire
Géolocalisation sur la carte : Normandie
(Voir situation sur carte : Normandie)
Vire
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Vire

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par les trains des réseaux Intercités Normandie (ligne de Paris à Granville) et TER Normandie.

Situation ferroviaire

Établie à 136 mètres d'altitude, la gare de Vire est située au point kilométrique (PK) 74,167 de la ligne d'Argentan à Granville, entre les gares ouvertes de Flers et de Granville.

Avant Granville, se trouvent les haltes de Villedieu-les-Poêles et Folligny. Autrefois, avant Villedieu-les-Poêles, se trouvaient les haltes fermées de Mesnil-Clinchamps, Saint-Sever-Calvados, et Saint-Aubin-des-Bois.

Avant Flers, se trouvaient autrefois les gares fermées de Viessoix, Bernières-le-Patry, Monsecret-Vassy et Cerisi-Belle-Étoile.

Elle était également l'origine de l'ancienne ligne de Vire à Romagny aujourd'hui réaménagée en voie verte et le terminus de l'ancienne ligne de Caen à Vire aujourd'hui déposée.

Histoire

La gare de Vire a été ouverte le pour la mise en service de la section de Flers à Vire. La gare a fait office de terminus jusqu'au prolongement de la ligne jusqu'à Granville, le [1].

Le , la gare a été reliée à Romagny par Les Maures, Sourdeval et Mortain-Le Neufbourg. Le , la gare de Vire a été directement connectée à celle de Caen ; l'année suivante, elle a été raccordée à la gare de Saint-Lô grâce à un embranchement ferroviaire à partir de Guilberville.

Le transport de voyageurs jusqu'à Caen a cessé le . Le fret a ensuite été limité à Saint-Martin-des-Besaces, puis à la Graverie. Finalement la ligne de Caen à Vire a été définitivement fermée. La ligne de Vire à Romagny a été fermée au trafic voyageur le . Le transport de marchandises a ensuite été suspendu. Ces deux lignes ont été déclassées et déferrées.

La gare est anéantie le par les bombardements alliés.

Elle est totalement reconstruite à partir d'. Elle est mise en service le . Elle s'inspire d'un style architectural traditionnel local par ses matériaux (granit, ardoise) et ses formes (toits à fortes pentes).

En 2017, la gare a accueilli 77 094 voyageurs, après avoir accueilli 75 912 voyageurs en 2016[3].

Service des voyageurs

Accueil

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichet (ouvert tous les jours) et de distributeurs automatiques de titres de transport régionaux[4]. Elle est équipée d'un quai latéral et d'un quai central, le quai « A IMPAIR » (latéral), pour la voie 1, qui dispose d'une longueur totale de 300 m et le quai « A PAIR » (central), pour la voie 2, qui dispose d'une longueur totale de 260 m[5]. Les deux quais possèdent des abris voyageurs. Le changement de quai se fait par une passerelle.

Desserte

La gare est desservie par la ligne commerciale Paris - Granville (Intercités) et par la ligne commerciale Dreux - Argentan - Granville (TER Normandie)[4].

Intermodalité

La gare est desservie par les lignes 120 et 303 du réseau Manéo, les lignes 32, 33, 80 et 81 du Bus verts du Calvados et par la ligne 13A du réseau Cap'Orne. Un parking et un parc à vélos sont aménagés à ses abords[4].

Notes et références

  1. Site train.eryx.net, Histoire chronologique des chemins de fer européens et russes lire (consulté le 19 mai 2012).
  2. « Guerre de 1939-1945. Fonds Paul Durand », sur le site des Archives nationales
  3. « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le )
  4. « TER Normandie - Horaires et informations pratiques au départ de la gare de Vire », sur www.ter.sncf.com (consulté le ).
  5. Site rff.fr, Document de référence du réseau : annexe 7.1 - liste des quais, 2012 p. 86/90 lire (consulté le 2 janvier 2012).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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