Gare de Liège-Carré

Établie à 80 mètres d'altitude, la gare de Liège-Carré est située au point kilométrique (PK) 1,80 de la ligne 34, de Liège à Hasselt, entre les gares de Liège-Guillemins et de Liège-Saint-Lambert. Elle est également encadrée par les tunnels de Saint-Gilles (645 m) et Saint-Martin (735 m).

Le bâtiment original de la gare.

La halte de Liège-Jonfosse est mise en service le 1^er septembre 1877 par l'État Belge, lorsqu'il ouvre à l'exploitation la ligne dite de « petite ceinture » créée pour relier la nouvelle gare centrale de Liège avec la ligne de la Compagnie du chemin de fer du Liégeois-Limbourgeois qui rejoignait la frontière entre la Belgique et les Pays-Bas près d'Eindhoven[2]. Elle se trouve au pied d'ouvrages fortifiés datant du début du XIX^e siècle et de la caserne d'artillerie[3].

Un important bâtiment voyageurs[2] est créé en 1881[4]. D'aspect néoclassique, il se distingue par une façade en pierres irrégulières.

Fermé en 1930[5], le bâtiment voyageurs est investi la même année par les archives de l'État à Liège, gagnant alors un étage tout comme l'abri des voyageurs lui faisant face. Lors du raid aérien du 24 décembre 1944 mené par des bombardiers à réaction allemands, la gare de Jonfosse est bombardée et une partie du dépôt d'archives est ravagé par un incendie[6].

Il sera de nouveau sans affectation après leur départ pour un nouveau site plus fonctionnel en 1988[7]. En 1996, il est racheté par Fabrice Lamproye, Denis Lamalle et Pascal Levenstond qui le reconvertissent en un lieu culturel qu'ils dénomment la Soundstation[8]. Le complexe, intégrant notamment café, restaurant, salle de concert, studio d'enregistrement et salles d'exposition, devient un lieu incontournable de la vie culturelle et musicale de Liège avant d'être fermé en 2008[5] pour un différend entre les associés[9].

En 2009, la gare qui a subi des dépréciations est fermée par une grille métallique rehaussée par des fils barbelés[10] afin de protéger les quais hors des heures de desserte. Fin janvier 2012, les deux bâtiments de la gare étaient toujours à vendre[11]. Ils ont depuis été rénovés par le bureau DSH et transformés en un ensemble de logements étudiants (56 kots) dénommé "Studentstation"[5].

En 2018, la gare prend le nom de gare de Liège-Carré[1].

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  Le bâtiment de la gare original et les remparts en 1919, avec l'Abbaye Saint-Laurent en arrière-plan.
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  Les quais de la gare et les remparts à l'emplacement de l'actuelle rue Pouplin.
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  Le même endroit en 2013.
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  Arrivée d'un train en 2013.
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  Train à quai en 2013.
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  Les quais de la gare en 2016.