Gare de Bons-en-Chablais
La gare de Bons-en-Chablais est une gare ferroviaire française de la ligne de Longeray-Léaz au Bouveret, située à Saint-Didier, quartier de la commune de Bons-en-Chablais, dans le département de la Haute-Savoie, en région Auvergne-Rhône-Alpes.
| Bons-en-Chablais | ||||
 Le bâtiment voyageurs. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Bons-en-Chablais | |||
| Quartier | Saint-Didier | |||
| Adresse | Place de la Gare 74890 Bons-en-Chablais |
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| Coordonnées géographiques | 46° 16′ 12″ nord, 6° 21′ 58″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87745596 | |||
| Site Internet | La gare de Bons-en-Chablais, sur le site de la SNCF | |||
| Service |    TER Auvergne-Rhône-Alpes |
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| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Longeray-LĂ©az au Bouveret | |||
| Voies | 2 | |||
| Quais | 2 | |||
| Transit annuel | 120 008 voyageurs (2017) | |||
| Zone | hors-zone (LĂ©man Pass) | |||
| Altitude | 549 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Correspondances | ||||
| Star't | 141 142 143 | |||
| GĂ©olocalisation sur la carte : Haute-Savoie
GĂ©olocalisation sur la carte : Auvergne-RhĂ´ne-Alpes
GĂ©olocalisation sur la carte : France
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C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par les trains de la ligne L1 du RER transfrontalier Léman Express et des trains régionaux du réseau TER Auvergne-Rhône-Alpes.
Situation ferroviaire
Établie à 549 mètres d'altitude, la gare de Bons-en-Chablais est située au point kilométrique (PK) 186,603 de la ligne de Longeray-Léaz au Bouveret, entre les gares de Machilly et de Perrignier.
En gare, une voie d'Ă©vitement double la voie unique de la ligne.
Histoire
L'inauguration de la gare a lieu le , à l'occasion de l'ouverture de la section entre Collonges-sous-Salève et Thonon-les-Bains.
En 2016, la fréquentation de la gare est de 101 779 voyageurs[1].
Le bâtiment voyageurs est fermé depuis le [2].
Service des voyageurs
Accueil
Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert du lundi au samedi et fermé les dimanches et jours fériés. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport[3].
Historique de la desserte
- Le , création d'un train quotidien Évian-les-Bains - Valence via Annecy, Chambéry-Challes-les-Eaux et Grenoble (et retour).
- Le , mise en service des rames automotrices à deux niveaux de la série Z 23500 de la SNCF entre Genève-Eaux-Vives et Évian-les-Bains.
- Le , dernier jour de circulation du train quotidien Évian-les-Bains - Valence-Ville (et retour).
- Le , mise en service de la première phase de l'horaire cadencé sur l'ensemble du réseau TER Rhône-Alpes et donc pour l'ensemble des circulations ferroviaires régionales.
- Le , dernier jour de la circulation Genève-Eaux-Vives et Évian-les-Bains pour cause de fermeture provisoire de la gare des Eaux-Vives en vue du projet de la ligne CEVA
- Le , La relation Évian-les-Bains ↔ Lyon Part-Dieu (via Thonon-les-Bains, Annemasse, Bellegarde, Culoz, Ambérieu-en-Bugey) est limitée au tronçon Évian-les-Bains ↔ Bellegarde[4].
- Le , mise en service des rames automotrices Léman Express entre Coppet et Évian-les-Bains (via Genève-Cornavin, Annemasse et Thonon-les-Bains).
Desserte actuelle
La gare de Bons-en-Chablais est desservie:
- par la ligne L1 du Léman Express sur la relation Coppet ↔ Évian-les-Bains via Genève-Cornavin, Annemasse et Thonon-les-Bains[5];
- par des TER Auvergne-Rhône-Alpes sur la relation Bellegarde ↔ Évian-les-Bains via Annemasse et Thonon-les-Bains.
Galerie de photographies
Voies et quais en hiver.
Un Z31500 en livrée TER Auvergne-Rhône-Alpes assurant la relation Évian - Bellegarde.
La gare de Bons-en-Chablais est desservie par la ligne L1 du LĂ©man Express.
Projet
À plus long terme, après la mise en service de CEVA, la réouverture de la ligne du Tonkin entre Évian-les-Bains et Saint-Gingolph (frontière franco-suisse) pourrait permettre la création de liaisons plus efficaces entre le bassin genevois et le canton du Valais, via la rive sud du Léman. Ce projet de réouverture est à l'étude par RFF et la région Auvergne-Rhône-Alpes jusqu'en décembre 2024. La phase opérationnelle, avec le début des travaux, devrait avoir lieu en 2024-2025[6].
Notes et références
- SNCF, « Fréquentation en gares », sur data.sncf.com (consulté le ).
- « Votre gare : Bons-en-Chablais », sur gares-sncf.com (consulté le ) : « Chers clients, Nous vous informons que l'espace de vente de la gare de Bons-en-Chablais sera fermé définitivement à compter du 1er novembre 2017 ainsi que le hall d'attente. »
- Site SNCF TER Auvergne-Rhône-Alpes, la gare de Bons-en-Chablais (consulté le ).
- « Trains directs au départ de Lyon, consultez l'étude et les cartes », sur Trains directs (consulté le )
- « Horaires Léman Express », sur https://www.lemanexpress.ch (consulté le )
- « Il manque 17 kilomètres de rails pour boucler le tour ferroviaire du Léman », sur rts.ch, (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- / La gare de Bons-en-Chablais, sur le site officiel Gares & Connexions de la SNCF
- La gare de Bons-en-Chablais, sur le site officiel SNCF / TER Auvergne-RhĂ´ne-Alpes
| Origine | Arrêt précédent | Train  |
ArrĂŞt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Coppet | Machilly | |
Perrignier | Évian-les-Bains | ||
| Bellegarde | Machilly | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Perrignier | Évian-les-Bains | ||