Cupra (marque)
Cupra est un constructeur automobile espagnol, fondé le et basé à Abrera en Catalogne[1]. Cupra était auparavant la division sportive du constructeur automobile Seat jusqu'en 2018. Elle appartient au groupe allemand Volkswagen avec Seat.
| Cupra | |
| |
| |
| Création | 22 février 2018 |
|---|---|
| Fondateurs | Seat |
| Forme juridique | Marque commerciale |
| Slogan | « Another way » ("Autrement") |
| Siège social | Abrera, Catalogne Espagne
|
| Direction | Wayne Griffiths |
| Actionnaires | Groupe Volkswagen |
| Activité | Construction automobile |
| Produits | Automobile |
| Société mère | SEAT |
| Filiales | Cupra Racing (en) |
| Site web | www.cupraofficial.com |
| Chiffre d'affaires | 2,2 milliard d'euros (2021)  189,4 % (par rapport à 2020)
|
Préambule
Au Mondial de l'automobile de Paris 1996, le constructeur automobile Seat présente sa division sportive Cupra. La Seat Ibiza est la première de la gamme à recevoir une version estampillée Cupra, équipée de la motorisation de la Volkswagen Golf GTi[2], le quatre cylindres 2.0 litres 16V de 150 ch, ainsi que des appendices de carrosserie et des packs d'équipements spécifiques. En 1999, au Salon international de l'automobile de Genève, Seat présente son concept-car Toledo Cupra V6, qui ne se concrétisera pas en série. À l'occasion du Salon international de l'automobile de Barcelone 2001, c'est au tour de la Seat León de recevoir une version badgée Cupra avec la León Cupra 280. Celle-ci va battre le record du tour sur le Nürburgring dans la catégorie traction en 2014[3]. Elle est suivie en 2017 d'une version encore plus puissante, la León Cupra R de 300 ch présentée au Salon de Francfort 2017. Trois générations de l'Ibiza ont reçu une version Cupra entre 1996 et 2017.
Historique
Seat a annoncé au Salon de l'Automobile de Francfort 2017 que sa division sportive allait prendre de l'importance et se développer. Le , Cupra devient une marque à part entière[4], à l'instar des divisions sportives Polestar pour Volvo, ou AMG pour Mercedes-Benz, ou DS Automobiles pour Citroën qui ont pris leur indépendance.
À terme, la nouvelle marque disposera de points de vente réservés uniquement pour sa gamme[5].
La nouvelle marque prend aussi le contrôle de l'ensemble de la division sport automobile et course automobile du constructeur espagnol, qui était jusqu'ici gérée par Seat Sport.
En janvier 2019, Wayne Griffiths, ancien vice-président chargé des ventes et du marketing de Seat, devient président de Cupra[6].
Au Salon de Francfort 2019, Cupra présente un concept-car préfigurant la Cupra León[7].
Chiffres de vente
En 2022, le constructeur augmente ses ventes de 92 % par rapport à l’année précédente tandis que sa maison mère Seat voit ses ventes s’effondrer de 40 %. Le constructeur qui est devenu une marque à part entière en 2018 produit 3 fois plus de modèles que son concurrent direct DS Automobiles devenu une marque en 2011.
Modèles
Le premier modèle de la marque est l'Ateca, présentée au Salon international de l'automobile de Genève 2018[11] et commercialisée à la fin de l'été 2018. À ses côtés, Cupra présente la Cupra León R ST, version break de la León, ainsi qu'un concept de la future Cupra Ibiza. L'ensemble est accompagné de la voiture de compétition de la nouvelle marque : la León TCR[12]. La Formentor rejoint la gamme en 2020, puis Cupra lance son premier modèle 100 % électrique, la Born, en 2021.
Cupra Ateca
La Cupra Ateca est le premier modèle du nouveau constructeur automobile. L'Ateca est un SUV qui repose sur la plateforme modulaire MQB (Modularer Querbaukasten) du Groupe Volkswagen, qu'il partage avec les Volkswagen Tiguan, Škoda Karoq, Audi Q3 et son jumeau le Seat Ateca.
Cupra Formentor
À l'occasion du premier anniversaire de la marque, le , Cupra présente un concept-car de SUV préfigurant une version de série[13] de la Cupra Formentor commercialisé en 2020. La Formentor, qui est le second modèle de Cupra et le premier inédit pour la marque développé en interne, est un SUV coupé concurrent du BMW X4[14].
- Cupra Formentor
Cupra Formentor (avant)
Cupra Formentor (profil)
Cupra Formentor (arrière)
Cupra Formentor (intérieur)
Cupra León
La Cupra León est dévoilée le [15] et devait faire sa première apparition publique au Salon international de l'automobile de Genève 2020, mais celui-ci a été annulé à cause de l'épidémie de coronavirus COVID-19.
Cupra Born
La Cupra Born est dévoilée le . Ce modèle électrique avait été présenté sous forme de concept, mais sous la marque Seat, lors du salon international de l'automobile de Genève 2019. Elle est issue de la Volkswagen ID.3
- Concept Seat el-Born (2019)
Concept Seat el-Born (avant).jpg.webp)
Concept Seat el-Born (arrière)
Concept Seat el-Born (intérieur)
Compétition
Cupra TCR
| Cupra TCR | |
| Marque | Cupra
|
|---|---|
| Années de production | 2019 - 2020 |
| Classe | Compacte sportive |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | 4-cylindres 2.0 Turbo |
| Position du moteur | Transversale avant |
| Cylindrée | 1 984 cm3 |
| Puissance maximale | 350 ch DIN (257 kW) |
| Couple maximal | 420 N m |
| Transmission | Traction |
| Boîte de vitesses | DSG à 6 rapports (SADEV6) |
| Poids et performances | |
| Poids à vide | 1 190 kg |
| Vitesse maximale | 267 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 5,2 s |
| Consommation mixte | 7,4 L/100 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Châssis | MQB |
| Suspensions | Avant : Suspension indépendante de type McPherson avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques Arrière : Essieu multi-bras avec ressorts hélicoïdaux et à amortisseurs hydrauliques |
| Freins | Double circuit hydraulique et système de freinage en diagonale avec servofrein |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 387 mm |
| Largeur | 1 950 mm |
| Empattement | 2 666 mm |
La Cupra TCR est la version compétition du constructeur engagée dans le championnat TCR. Elle est motorisée par un quatre cylindres 2.0 TSI turbocompressé de 350 ch et 420 N m de couple[16].
Cupra León Competición TCR
| Cupra León Competición TCR | ||||||||
| Marque | Cupra
|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 2020 - | |||||||
| Classe | Compacte sportive | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | 4-cylindres 2.0 Turbo | |||||||
| Position du moteur | Transversale avant | |||||||
| Cylindrée | 1 984 cm3 | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Châssis | MQB | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
Début janvier 2020, Cupra présente la nouvelle génération de Cupra de compétition : la Cupra León Competición TCR. Celle-ci est basée sur la nouvelle Seat León IV qui n'est pas encore dévoilée. Elle est motorisée le même quatre cylindres 2.0 TSI turbocompressé que l'ancienne Cupra TCR avec quelques chevaux de plus[17].
Concept cars
Cupra Ibiza concept (2018)
La Cupra Ibiza est présentée sous forme de concept-car au salon international de l'automobile de Genève 2018[18].
Cupra e-Racer concept (2018)
_Genf_2018.jpg.webp)
Cupra présente la Cupra e-Racer Concept au salon international de l'automobile de Genève 2018.
Cupra Formentor concept (2019)
Au Salon international de l'automobile de Genève 2019, Cupra présente un concept de SUV sportif : le Cupra Formentor concept[19]. Celui-ci reçoit une motorisation hybride rechargeable de 245 ch composée d'un moteur thermique 4-cylindres 1.5 TSI de 150 ch associé à un électromoteur de 75 kW (102 ch), et accouplé à la boîte de vitesses DSG à double embrayage du Groupe Volkswagen.
Cupra Tavascan Concept (2019)
Cupra présente au salon de Francfort 2019 le Tavascan Concept, un SUV coupé 100 % électrique[20]. Son nom fait référence à un village espagnol de la province de Lleida. Le concept car est équipé de deux moteurs électriques, placés sur les essieux, lui octroyant une transmission intégrale et une puissance cumulée de 225 kW (306 ch).
Cupra UrbanRebel (2021)
Le concept UrbanRebel est présenté au salon de l'automobile de Munich[21].
Notes et références
- Economia : Cupra estrena seu corporativa a Abrera amb la presentació del primer nou León de la marca esportiva, La Premsa Del Baix, 22 février 2020
- Pierre Desjardins, « Présentation vidéo - Cupra : la promesse de Seat affûtées et bien plus encore », Caradisiac,
- Sylvain Reisser, « Seat Leon Cupra, la traction la plus rapide du monde », Le Figaro,
- Benoit Alves, « CUPRA, s'émancipe de SEAT et devient une marque ! », sur https://www.larevueautomobile.com,
- Maxime K, « Seat : la marque Cupra va se développer », L'Auto-Journal,
- Antonin Moriscot, « Wayne Griffiths devient président de Cupra », sur www.automobile-entreprise.com, (consulté le )
- La rédaction, « Cupra Concept : la future Leon Cupra 2020 en filigrane ? », L'Argus,
- F.I., « La marque sportive Cupra réalise 27 400 ventes au niveau mondial en 2020 », La Tribune Auto,
- F.I., « La marque sportive Cupra réalise 79 300 ventes au niveau mondial en 2021 », La Tribune Auto,
- F.I., « La marque sportive Cupra réalise 152 900 ventes au niveau mondial en 2022 », La Tribune Auto,
- Olivier Duquesne, « Cupra Ateca : le premier de cordée », Le Moniteur automobile,
- Lucas Raheriarivony, « CUPRA débutera à genève avec 4 SEAT musclées », sur http://www.autonews.fr, (consulté le )
- Audric Doche, « Cupra annonce un concept pour son premier anniversaire », Caradisiac,
- Audric Doche, « Le deuxième modèle de Cupra au salon de Genève », Caradisiac,
- Florent Ferrière, « Salon de Genève 2020 - La nouvelle Cupra Leon hybride s'annonce », Caradisiac,
- Vincent Mottier, « Essai Cupra TCR: découverte d’une voiture de course », Asphalte,
- Racer Gentleman, « Cupra León Competición : La nouvelle León dans ses gènes », La Revue Automobile,
- Julien Bertaux, « Cupra Ibiza 2018 (Seat) : les premières photos de la future sportive », L'Argus,
- Maxime K, « Le Cupra Formentor (2019) se révèle ! », Auto Plus,
- Didier Ric, « Cupra Tavascan : le futur SUV Coupé électrique de Cupra est quasi prêt », L'Argus,
- Johann Leblanc, « Cupra UrbanRebel (2021). La cousine espagnole de la citadine VW ID.1 », L'Argus,