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Cravant (Yonne)

Cravant est une ancienne commune française située dans le département de l'Yonne et la région Bourgogne-Franche-Comté. Le 1er janvier 2017 elle est devenue, avec Accolay, une commune déléguée de la commune nouvelle de Deux Rivières[1].

Cravant
Cravant (Yonne)
Vu aérienne de Cravant en hiver.
Blason de Cravant
Héraldique
Administration
Pays Drapeau de la France France
Région Bourgogne-Franche-Comté
Département Yonne
Arrondissement Auxerre
Commune Deux Rivières
Intercommunalité Chablis, Villages et Terroirs
Statut commune déléguée
Maire délégué
Mandat
Colette Lerman
2014-2020
Code postal 89460
Code commune 89130
Démographie
Gentilé Cravantais
Population 854 hab. (2014 en augmentation de 6.09 % par rapport à 2009)
Densité 38 hab./km2
Géographie
Coordonnées 47° 41′ 02″ nord, 3° 41′ 30″ est
Altitude Min. 106 m
Max. 289 m
Superficie 22,54 km2
Élections
Départementales Joux-la-Ville
Historique
Fusion 1/1/2017
Commune(s) d'intégration Deux Rivières
Localisation
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Cravant
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Cravant
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Cravant

    Elle a obtenu le label Cité de Caractère de Bourgogne-Franche-Comté[2] en 2021.

    Géographie

    Situé à 180 kilomètres de Paris et à 18 km au sud d'Auxerre sur la RN 6, le village bénéficie de sa situation géographique au confluent de l'Yonne, de la Cure et du canal du Nivernais. Il est desservi par la gare de Cravant-Bazarnes.

    Sa côte de Palotte renferme de vastes carrières et porte une partie des vignes du fameux vin d'Irancy.

    Communes limitrophes

    Écarts et lieux-dits

    Les Carrières et La Pierre sont des lieux-dits de Cravant.

    Toponymie

    Le nom de la localité est mentionné sous les formes Crevennus en 901, Crevent entre 1160 et 1167[3].

    Le nom de Cravent vient d'une racine *cr- (radical pré-indo-européen *Kr- et suffixe gaulois) signifiant « pierre, roche, lieu pierreux, lieux caillouteux »[4] - [5].

    À rapprocher de Cravent dans les Yvelines.

    Histoire

    C'est à l'eau que Crevennus, le Cravant de naguère, a dû sa prospérité : sa position au confluent de la Cure (la Quoranda) et de l'Yonne (l'Icauna), son port, et son pont pendant tout le Moyen Âge[6].

    Préhistoire

    Le site est occupé dès la préhistoire : les huttes de pêcheurs remplacent d'anciens campements au bord de l'eau et d'un chemin antique[6].

    Antiquité

    Les cabanes de pêcheurs deviennent un vicus romain. L'ambre baltique et l'étain de Cornouailles circulant par la voie Agrippa sont embarqués au port de Crevan, entre autres destinations pour Alise-Sainte-Reine. Strabon note le grand nombre de bateaux (des bateaux plats), et l'avantage des barriques gauloises sur les amphores romaines moins solides et moins pratiques[6].

    Trois grosses villae sont connues : Arbeau à 700 m au nord-est du bourg actuel, occupé de la fin de l’époque gauloise jusqu’au IVe siècle ; Bréviande avec temple, nécropole, thermes, à km au nord-ouest au bord de l'Yonne, occupé de La Tène finale jusqu’à la fin du Moyen Âge ; et le Bas des Bouchots au sud du bourg[7].

    Moyen Âge

    Durant le haut Moyen Âge, Cravant compte environ 5 000 habitants. Placé au confluent de l'Yonne et de la Cure, c'est un centre de transit de marchandises important, entre le sel de Franche-Comté, les vins de Beaune et de Bourgogne, les draperies de Flandre, les blés des plaines céréalières et la farine des « Grands Moulins »... Au XVIe siècle, le flottage du bois prend une grande ampleur grâce aux écluses de Jean Rouvet qui augmentent la force du courant, ce qui facilite le passage du bois flotté sous le pont de Cravant.

    Ce pont, cité au XIIIe siècle mais probablement antérieur, est déjà en pierre à une époque où la plupart des ponts sont en bois. Il fait l'admiration des gens de passage avec ses huit arches portant 160 m de long sur m de large[6].

    En 1211, le chapitre de la cathédrale d'Auxerre possède déjà une partie de la dîme de Cravant ; cette année-là Guillaume de Seignelay (58e évêque d'Auxerre 1207-1220) lui donne les parts manquantes afin qu'il ait les droits sur la totalité de la dîme[8].

    En 1384, Cravant est reconnu premier port de l'Yonne, et Charles VI autorise la construction de remparts pour protéger commerce et marchands. Ils ne sont démolis qu'en 1792 sur ordre de la Convention[6].

    En 1423, le 31 juillet, la bataille de Cravant voit les troupes du roi de France Charles VII, alliées aux forces écossaises sous le commandement de Sir John Stewart, en provenance de Bourges, défaites et massacrées par l’armée anglo-bourguignonne venant d'Auxerre et commandée par le comte de Salisbury.

    Cravant eut son propre grenier à sel vers le milieu du XIVe siècle, l'un des deux présents dans le comté avec celui d'Auxerre, tous deux fournis en partie par le sel gemme de Franche-Comté, en partie par le sel alimentaire qui remontait la Loire et arrivait dans la région par le chemin du sel entre Loire et Yonne[9]. Mais le corps municipal d'Auxerre se plaignit assez fort du manque à gagner conséquemment subi par leur propre grenier à sel, pour que Henri III signe en 1579 une lettre patente pour fermer celui de Cravant moyennant remboursement par les habitants d'Auxerre des finances et frais des officiers du grenier ; mais les troubles civils empêchent l'exécution de cette patente. Le 20 août 1794 Henri III signe une autre lettre patente accordant aux habitants d'Auxerre un droit de 10 sols, expressément pour payer la somme due aux officiers du grenier à sel de Cravant. La fermeture effective n'intervient qu'alors, en 1594[10]. Le bâtiment est depuis devenu une maison de particulier.

    Au XVIIe siècle, le pont montre des signes de fatigue. Mais il est à cheval sur les généralités de Paris (bailliage de Sens) et de Dijon, et personne ne veut payer les 27 000 livres nécessaires à sa réparation. Il finit par s'écrouler en février 1726, et la prospérité de Cravant avec lui : car le nouveau pont n'est achevé que vers 1775 (ayant coûté plus de 150 000 livres à cause d'aménagements nécessaires dans le lit de l'Yonne et autres travaux collatéraux), et les marchands et diligences, qui ont dû prendre la route de Saint-Bris, ont en deux générations oublié celle de Cravant. Il faut attendre 1844 et la construction de la route Louis-Philippe pour qu'un regain d'activité réapparaisse à Cravant[6].

    Le village devient Cravant au XVIIIe siècle.

    Le beffroi.

    Aujourd'hui, d'importants vestiges de fortifications témoignent de son passé. Dans la partie haute, le beffroi ou tour du guet est l'une des tourelles de cette enceinte qui servait à protéger les denrées entreposées dans ce qui était alors le premier port de l'Yonne.

    Autres vestiges des fortifications : les trois portes qui permettaient d'entrer ou de sortir du village, la porte du Bas, dite d'Orléans, celle du Haut, dite de la Poterne, et celle d'Arbault. Enfin, la pièce maîtresse, le donjon, dont la construction est antérieure à celle des remparts ; son angle nord-ouest est pourvu d’un escalier à vis à l'intérieur d’une tourelle octogonale.

    Époque contemporaine

    Durant la Seconde Guerre mondiale, une usine aéronautique souterraine à Cravant fonctionne dans les carrières du coteau de Palotte[11]. Destinée à monter le bombardier français LeO45, elle est ensuite occupée par les Allemands et remise en état pour réparer des chasseurs Focke-Wulf Fw 190[12]. Fin 1944, après le départ des troupes nazies, les derniers exemplaires sont montés pour l’escadrille française Normandie-Niémen sous l'appellation de SNCAC NC.900. Le premier NC 900 sera certifié le et l'usine souterraine cesse son activité le , après avoir livré 70 appareils[13].

    • Blockhaus 1.
    • Blockhaus 2.
    • Porte d'accès à l'usine souterraine.
      Porte d'accès à l'usine souterraine.
    • Porte d'accès à l'usine souterraine.
      Porte d'accès à l'usine souterraine.

    Politique et administration

    Mairie.
    Liste des maires
    Période Identité Étiquette Qualité
    Les données manquantes sont à compléter.
    1995 2014 Jean-Pierre Franck[14]
    2014 En cours Colette Lerman[15] DVD Conseillère départementale

    Démographie

    L'évolution du nombre d'habitants est connue à travers les recensements de la population effectués dans la commune depuis 1793. À partir du , les populations légales des communes sont publiées annuellement dans le cadre d'un recensement qui repose désormais sur une collecte d'information annuelle, concernant successivement tous les territoires communaux au cours d'une période de cinq ans. Pour les communes de moins de 10 000 habitants, une enquête de recensement portant sur toute la population est réalisée tous les cinq ans, les populations légales des années intermédiaires étant quant à elles estimées par interpolation ou extrapolation[16]. Pour la commune, le premier recensement exhaustif entrant dans le cadre du nouveau dispositif a été réalisé en 2008[17] - [Note 1].

    En 2014, la commune comptait 854 habitants, en augmentation de 6,09 % par rapport à 2009 (Yonne : −0,46 %, France hors Mayotte : 2,49 %).

    Évolution de la population [modifier]
    1793 1800 1806 1821 1831 1836 1841 1846 1851
    9821 1791 1721 1781 2761 2351 2841 2831 328
    1856 1861 1866 1872 1876 1881 1886 1891 1896
    1 2621 2941 3311 3231 2961 2611 2501 1791 152
    1901 1906 1911 1921 1926 1931 1936 1946 1954
    1 0821 0451 012789800782726776750
    1962 1968 1975 1982 1990 1999 2008 2013 2014
    747755748756794824808850854
    De 1962 à 1999 : population sans doubles comptes ; pour les dates suivantes : population municipale.
    (Sources : Ldh/EHESS/Cassini jusqu'en 1999[18] puis Insee à partir de 2006[19].)
    Histogramme de l'évolution démographique

    Lieux et monuments

    Stèle commémorative
    de la bataille de Cravant.
    • Donjon (XIIIe siècle, monument historique classé[20]) ;
    • Tour d'enceinte dite "de Guet" (XIVe siècle), devenue beffroi ;
    • Maisons à colombages (XIVe siècle) ;
    • Halles (XVe siècle), devenues école (XIXe siècle) puis bibliothèque municipale (1999) ;
    • Chapelle Saint Désiré (XIXe siècle)
    • Église Saint-Pierre-Saint-Paul (reconstruite au XVIe siècle, traces des XIIe siècle - combles de la nef[21] - et XIVe siècles);
    • Maison à tourelle (XVIe siècle) et maison à meneaux (XVIe siècle) ;
    • Porte d'Arbault (remaniée au XVIIIe siècle) ;
    • Porte d'Orléans (reconstruite au XVIIIe siècle) ;
    • Porte de la Poterne (remaniée au XVIIIe siècle) ;
    • Mairie (XIXe siècle ;
    • Fontaine (XIXe siècle), rue d'Orléans ;
    • Lavoir (XIXe siècle), dans le bourg au croisement de la rue des Fossés et de la rue du Donjon ;
    • Lavoir du Cul d'Oison (restauré récemment), rue de l'Émoulerie ;
    • Lavoir (date inconnue), au hameau de Cheuilly ;
    • Monument aux morts (XXe siècle) ;
    • Usine aéronautique souterraine allemande (XXe siècle), à la carrière de Palotte ;
    • Stèle commémorative de l'AFN (XXe siècle) ;
    • Silo de Cravant (110 Bourgogne) ;
    • Stèle commémorative de la bataille de Cravant. Inaugurée en 2000 par la municipalité et l'Auld Alliance, cette stèle commémore le sacrifice des soldats franco-écossais morts en combattant les anglo-bourguignons, en 1423, devant les remparts de la ville.
    • Point de vue panoramique à partir des vignobles de Palotte, situés entre Irancy et Cravant, permettant de découvrir le côté amont des vallées de l'Yonne (vers Clamecy et Vézelay) et de la Cure (vers Avallon).
    • Beffroi.
      Beffroi.
    • Maison à colombages et fontaine.
      Maison à colombages et fontaine.
    • Chapelle Saint-Désiré (Cheuilly).
      Chapelle Saint-Désiré (Cheuilly).
    • Église Saint-Pierre-Saint-Paul.
    • Porte d'Orléans.
      Porte d'Orléans.
    • Porte de la Poterne.
      Porte de la Poterne.
    • Lavoir et donjon.
      Lavoir et donjon.
    • Lavoir du Cul d'Oison.
      Lavoir du Cul d'Oison.
    • Monument aux morts.
      Monument aux morts.

    Personnalités liées à la commune

    Divers

    La région de Cravant dans l'Yonne était réputée pour ses carrières de pierre calcaire. Pendant près de 800 ans, pour les besoins de la construction et du bâtiment, on extraira du calcaire de façon intensive des carrières de la Palotte. Vers 1935, à l'arrêt de l'exploitation, il en subsistait un énorme complexe souterrain de près de 35 hectares constitué de trois galeries principales desservies par trois entrées, avec des hauteurs sous plafond de près d'une vingtaine de mètres, par endroits.

    Pour approfondir

    Articles connexes

    Liens externes

    Notes et références

    Notes

    1. Par convention dans Wikipédia, le principe a été retenu de n’afficher dans le tableau des recensements et le graphique, pour les populations légales postérieures à 1999, que les populations correspondant à une enquête exhaustive de recensement pour les communes de moins de 10 000 habitants, et que les populations des années 2006, 2011, 2016, etc. pour les communes de plus de 10 000 habitants, ainsi que la dernière population légale publiée par l’Insee pour l'ensemble des communes.

    Références

    1. « Les communes nouvelles de l'Yonne - Communes nouvelles. - Intercommunalité - Collectivités locales et intercommunalités - Polit », sur yonne.gouv.fr, (consulté le ).
    2. « Quelles sont les deux nouvelles communes icaunaises labellisées Cités de caractère? », sur L'Yonne républicaines, (consulté le )
    3. Ernest Nègre - 1990 - Toponymie générale de la France - Page 650.
    4. Albert Dauzat - 1960 - La toponymie française.
    5. Pierre Miquel-Petite Histoire des noms de lieux, villages et villes de France.
    6. Promenades dans Cravant.
    7. (2008) Pierre Nouvel, « La vallée de la Cure à l'époque gallo-romaine : Découvertes anciennes et apports des prospections aériennes et terrestres 1991-2008 », Bulletin de la Société d'Études d'Avallon, no 84,‎ , p. 14-43 (lire en ligne, consulté le ), p. 10.
    8. Abbé Jean Lebeuf, Mémoires concernant l’histoire ecclésiastique et civile d’Auxerre..., vol. 1, Auxerre, Perriquet, , 886 p. (lire en ligne), p. 352.
    9. Histoire de Marché Beton. Paul Gache, professeur d'histoire à Orléans. Sur le site de la commune de Marchais-Béton.
    10. Olivier-Jacques Chardon, Histoire de la ville d'Auxerre, vol. 2, Auxerre, impr. Gallot-Fournier, (lire en ligne), p. 13-14.
    11. « Le centre V - Aviatroglo : Mémoire vivante du site aéronautique de Cravant-Palotte », sur www.aviatroglo.fr (consulté le ).
    12. « CRAVANT », sur www.histavia21.net (consulté le ).
    13. Détails tirés de la brochure L'Usine souterraine aéronautique de Cravant au cœur de la guerre 1939-1945, édité en 2006 par l'association locale Aviatroglo.
    14. Conseil général de l’Yonne, Ma Commune, consulté le 17 décembre 2013.
    15. Conseil général de l’Yonne, Ma Commune, consulté le 23 août 2014.
    16. L'organisation du recensement, sur le site de l'Insee.
    17. Calendrier départemental des recensements, sur le site de l'Insee.
    18. Des villages de Cassini aux communes d'aujourd'hui sur le site de l'École des hautes études en sciences sociales.
    19. Fiches Insee - Populations légales de la commune pour les années 20062007 2008 2009 2010 2011201220132014 .
    20. « Donjon », notice no PA00113663, base Mérimée, ministère français de la Culture.
    21. [Aumard 2005] Sylvain Aumard, « Suivis de travaux aux abords et sur des édifices religieux de l’Yonne », Bulletin du Centre d'études médiévales d'Auxerre, no 9,‎ (lire en ligne [sur journals.openedition.org], consulté le ), paragr. 19.
    22. « Photo à Cravant (89460) Ancienne maison de Pnson du Terrail et de Georges Descrières (Arsène Lupin) - Cravant, 57021 Communes », sur communes.com, (consulté le ).
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